היינט, אַן אָנליין פּרעזענטירונג פון די נייַ כיסאָרן דור און די מערסעדעס-בענז סאָרט C-קלאַס איז געווען פארנומען. מיט דער ענדערונג פון דור אויף די וו 206, די מאָדעל טשיינדזשד די פּלאַטפאָרמע, טראַדישאַנאַלי צוגעגעבן אין די דימענשאַנז און קונה די מערסט אַוואַנסירטע אַסיסטינג עלעקטראָניק, וואָס גאַט פון די פלאַגשיפּ סעדאַן ד-קלאַס, אויך דעבוטינג ניט אַזוי לאַנג צוריק.
דער מאָדעל איז געווען באזירט אויף אַ נייַע Mra וו מאָדעל פּלאַטפאָרמע, דער ערשטער דעבוט אין די נייַע ס-קלאַס. דאָס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן דימענשאַנז פון די נייַקייַט קאַמפּערד מיט די פאָרויסגייער. דער טראָג פֿאַר 65 מם געוואקסן די לענג, 10 מם - ברייט, בשעת די הייך דיקריסט דורך 9 מם. אין קער, די ווילבייס אויסגעשטרעקט 25 מם. די פורמאַן אויך יקסידיד די פריערדיקע דור אין פילע שייך, אַחוץ פֿאַר הייך און קאָמעאַספּעד מיט אַ טראָג אין לענג און ברייט.
ויסווייניק, די מערסעדעס-בענז C-קלאַס איז אויך געווארן מער ווי אַ נייַע ס-קלאַס - די פראָנט אָפּטיקס פון אַ ענלעך פאָרעם, אַ רעליעף קאַפּטינג און די זעלבע מיט די אויסזען פון עסנוואַרג ארויס. אגב, אָפּטיקס געביטן ניט בלויז ווי אין טעכניש טנאָים: יעדער כאַרדליגהט כּולל 1.3 מיליאָן ריפלעקטיוו עלעמענטן און האָלאָגראַפיק לענסעס ראָוטייטינג אין אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 2000 רעוואַלושאַנז פּער מינוט. רעכט צו דעם, די סיסטעם קען נישט בלויז ילומאַנייץ די וועג, אָבער, אויב נייטיק, פּראַדזשעקס עטלעכע ווארענונג אותיות צו עס.
און קוק אין די סאַלאָן פון דעם סאַלאָן קענען זיין צעמישט מיט די פלאַגשיפּ סידאַן. אזוי, אַ אינפֿאָרמאַציע און פאַרווייַלונג סיסטעם פון די רגע דור MBUX איז ארויס אויף די הויפט קאַנסאָול, וואָס גייט אין אַ גאָר דיגיטאַל קיילע טאַפליע מיט אַ דיאַגאָנאַל פאַרשטעלן פון 10.25 אָדער 12.3 אינטשעס. די MBOX פאַרוואַלטונג קאָראַספּאַנדז צו די ווערטיקאַל טאָוטשסקרעען, וועמענס דיאַגאָנאַל וועריז 9.5-1 11.9 אינטשעס, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן.
אָפּטיאָנאַללי, פֿאַר די מאָדעל, איר קענען סדר אַ פּרויעקציע אַרויסווייַזן מיט אַ פאַרגרעסערן אין אַ פאַרגרעסערן אין אַ פאַרגרעסערן אין אַ פאַרגרעסערן אין אַ פאַרגרעסערן אין די פאַקט, אַזוי די ווינטשויב, אָבער אויך נאַוויגאַציע פּראַמפּס, וואָס מיד ווענדן אין האָלאָגראַפיק שפייַערות און וואָרענען און אנדערע מאַנוווערז אויף זיין וועג.
מאָטאָר גאַמאַ איז ילעקטראַפייד - גאַזאָלין "טורבאָטשאַרדזשינג" מיט אַ באַנד פון 1.5 און 2.0 ליטער, און אַ 2.0 עלעקטריק דיעסעל מאָטאָר באקומען און אַרבעטן אויף די מילד כייבריד פּרינציפּ. נאָך די סטאַרטער גענעראַטאָר מוסיף 20 הפּ. מאַכט און 200 נם פון טאָרק. ווי אַ טראַנסמיסיע איז געווען באַקאַנט פון 9-קייט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און די פאָר קענען זיין ביידע און גאַנץ, און די "קלוג" שאַסי וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר עקסטרע אָפּצאָל, דאַנק צו וואָס די דערציען ווילז ווענדן צוזאַמען מיט די מאַשין בעסער האַנדלינג ביי קיין ספּידז.
עס איז געווארן באַוווסט צו פובליציסטן ספּידמע.רו, פֿאַר די רוסישע מאַרק, די נייַקייַט וועט באַקומען צוויי ווערסיעס: דערציען-ראָד פאָר C180 און אַלע-ראָד פאָר ק 200, און אַלע די מאָטאָרס זענען דיפיינד צו שטייער נומערן פֿאַר רוסישע. די וניווערסאַל זאָל ניט זיין געריכט - טראַדישאַנאַלי דעם טיפּ פון גוף אין רוסלאַנד טוט נישט באַקלאָגנ זיך, אָבער עס איז זייער פאָלקס אין אייראָפּע.