Sot, u mbajt një prezantim në internet i gjeneratës së re Sedan dhe markë Mercedes-Benz Class. Me ndryshimin e gjenerimit në W206, modeli ndryshoi platformën, tradicionalisht shtoi në dimensionet dhe fitoi elektronikën më të avancuar të ndihmës, e cila mori nga klasa Sedan Sedan, gjithashtu duke debutuar jo shumë kohë më parë.
Modeli u bazua në një platformë model të ri MRA II, debutimin e parë në klasën e re. Kjo bëri të mundur rritjen e dimensioneve të risi në krahasim me paraardhësin. Kështu, sedan për 65 mm rritur gjatësinë, me 10 mm - gjerësi, ndërsa lartësia ka rënë me 9 mm. Nga ana tjetër, karroca e karrocës zgjati 25 mm. Vagon gjithashtu tejkalonte gjeneratën e mëparshme në shumë aspekte, me përjashtim të lartësisë, dhe shpikur me një sedan në gjatësi dhe gjerësi.
Nga jashtë, Mercedes-Benz C-Class gjithashtu u bë më shumë si një klasë S-Class - optika e përparme e një forme të ngjashme, u shfaq një kapuç i ndihmës dhe i njëjtë me pamjen e ushqimit. Nga rruga, optika ndryshoi jo vetëm jashtë, por edhe në terma teknike: çdo dritë përmban 1.3 milion elemente reflektuese dhe lente holografike që rrotullohen me një shpejtësi deri në 2 mijë revolucione në minutë. Për shkak të kësaj, sistemi jo vetëm që ndriçon rrugën, por, nëse është e nevojshme, projekton disa karaktere paralajmëruese për të.
Dhe duke kërkuar në sallon risi mund të ngatërrohet me sedanin e anijes. Kështu, një sistem informacioni dhe argëtimi i gjeneratës së dytë MBUX është shfaqur në tastierë qendrore, e cila shkon në një panel instrumentesh dixhitale me një ekran diagonal prej 10.25 ose 12.3 inç. Menaxhmenti MBUX korrespondon me prekjen vertikale, diagonali i të cilit ndryshon nga 9.5 në 11.9 inç, në varësi të konfigurimit.
Opsionale, për modelin, ju mund të porositni një ekran të projektimit me realitet të shtuar të aftë për të shfaqur jo vetëm të dhënat e shpejtësisë dhe të udhëtimit në xham, por edhe kërkesat e navigimit, të cilat menjëherë kthehen në pointers holografike dhe shigjeta, duke paralajmëruar shoferët për kthimin, kthimin dhe të tjera manovrat në rrugën e tij.
Motor Gamma është electrified - benzinë "turbocharging" me një vëllim prej 1.5 dhe 2.0 litra, dhe një motor me naftë 2.0 litra të marrë dhe të veprojë në parimin e butë hibrid. Një gjenerator shtesë starter shton 20 HP. Fuqi dhe 200 nm çift rrotullues. Si një transmetim tashmë i njohur me 9-rreziqe transmetimi automatik, dhe makinë mund të jetë e para dhe e plotë, dhe shasia "Smart" do të jetë në dispozicion për pagesë shtesë, në sajë të së cilës rrotat e pasme kthehen së bashku me pjesën e përparme dhe të sigurojë makinën me të Trajtimi më i mirë në çdo shpejtësi.
U bë e njohur për gazetarët Speedme.ru, për tregun rus, risi do të marrë dy versione: makinë me rrota të pasme C C180 dhe të gjitha me rrota C200, dhe të gjitha motorët në çdo rast do të përcaktohen për tatimin numra për rusët. Por universale nuk duhet të pritet - tradicionalisht ky lloj i trupit në Rusi nuk ankohet, por është shumë popullor në Evropë.