آج، نئی سلیمان نسل اور مرسڈیز بینز برانڈ سی کلاس کی ایک آن لائن پریزنٹیشن منعقد کی گئی تھی. W206 پر نسل کی تبدیلی کے ساتھ، ماڈل نے پلیٹ فارم کو تبدیل کر دیا، روایتی طور پر طول و عرض میں شامل کیا اور سب سے زیادہ اعلی درجے کی معاون الیکٹرانکس حاصل کیے، جو پرچم بردار صدی ایس طبقے سے مل گیا، اس سے بھی بہت عرصہ پہلے ہی نہیں.
یہ ماڈل نئی ایم اے اے ماڈل پلیٹ فارم پر مبنی تھا، جو نئی ایس کلاس میں پہلی پہلی پہلی تھی. اس نے پیشوا کے مقابلے میں نیاپن کے طول و عرض کو بڑھانے کے لئے یہ ممکن بنایا. اس طرح، 65 ملی میٹر کے لئے سلیمان نے 10 ملی میٹر کی چوڑائی کی لمبائی میں اضافہ کیا، جبکہ اونچائی 9 ملی میٹر کی کمی ہوئی. اس کے نتیجے میں، وہیل بیسس نے 25 ملی میٹر تک بڑھایا. وگن نے پچھلے نسل میں بھی بہت سے احترام سے تجاوز کی، اونچائی کے علاوہ، اور لمبائی اور چوڑائی میں ایک سلیمان کے ساتھ کام کیا.
بیرونی طور پر، مرسڈیز بینز سی کلاس بھی ایک نئی ایس کلاس کی طرح زیادہ بن گئی - اسی شکل کے سامنے کے نظریات، ایک امدادی ہڈ اور کھانے کی ظاہری شکل کے ساتھ اسی طرح کے سامنے نظر آتے ہیں. ویسے، آپٹکس صرف باہر نہیں بلکہ تکنیکی اصطلاحات میں بھی تبدیل ہوگئے ہیں: ہر ہیڈلائٹ میں 1.3 ملین عکاس عناصر اور ہولوگرافی لینس فی منٹ 2 ہزار انقلابوں کی رفتار پر گھومنے لگے ہیں. اس کی وجہ سے، نظام نہ صرف سڑک کو روشن کرتا ہے، لیکن، اگر ضروری ہو تو، اس کے پاس کچھ انتباہ حروف منصوبے.
اور سیلون کو دیکھ کر نیاپن پرچم بردار سلیمان کے ساتھ الجھن جا سکتا ہے. اس طرح، دوسری نسل MBUX کی ایک معلومات اور تفریحی نظام مرکزی کنسول پر شائع ہوا ہے، جو 10.25 یا 12.3 انچ کی ایک ڈریگن اسکرین کے ساتھ ایک مکمل طور پر ڈیجیٹل آلہ پینل میں جاتا ہے. MBUX مینجمنٹ عمودی ٹچ اسکرین سے ملتا ہے، جس میں اختیاری 9.5 سے 11.9 انچ سے مختلف ہوتی ہے، ترتیب پر منحصر ہے.
اختیاری طور پر، ماڈل کے لئے، آپ کو ونڈشیلڈ پر نہ صرف رفتار اور سفر کے اعداد و شمار کو ظاہر کرنے کے قابل ہونے والی ممکنہ حقیقت کے ساتھ ایک پروجیکشن ڈسپلے آرڈر کر سکتے ہیں، بلکہ نیویگیشن اشارے، جو فوری طور پر ہولوگرافی اشارے اور تیروں میں تبدیل ہوجاتے ہیں، موڑنے، موڑ اور دیگر اس کے راستے پر مداح.
موٹر گاما ELCHRIED ہے - 1.5 اور 2.0 لیٹر کے حجم کے ساتھ گیسولین "ٹربوچارجنگ"، اور 2.0 لیٹر ڈیزل انجن موصول اور ہلکے ہائبرڈ اصول پر کام کرتا ہے. ایک اضافی سٹارٹر جنریٹر 20 HP میں اضافہ کرتا ہے. پاور اور 200 این ایم ٹاکک. ٹرانسمیشن کے طور پر پہلے سے ہی 9 رینج خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن واقف ہے، اور ڈرائیو دونوں سامنے اور مکمل ہوسکتا ہے، اور "سمارٹ" چیسس اضافی چارج کے لئے دستیاب ہو گی، جس کا شکریہ پیچھے پہیوں سامنے کے ساتھ ساتھ تبدیل ہوجاتا ہے اور اس کے ساتھ مشین فراہم کرتا ہے. کسی بھی رفتار میں بہتر ہینڈلنگ.
یہ روسی مارکیٹ کے لئے، صحافیوں SpeedMe.ru کے لئے جانا جاتا تھا، نیاپن دو ورژن حاصل کرے گا: ریئر وہیل ڈرائیو سی کلاس C180 اور تمام پہیا ڈرائیو C200، اور کسی بھی صورت میں تمام موٹرز ٹیکس فائدہ مند سے وضاحت کی جائے گی روسیوں کے لئے نمبر لیکن یونیورسل کی توقع نہیں کی جاسکتی ہے - روایتی طور پر روس میں اس قسم کا جسم شکایت نہیں کرتا، لیکن یہ یورپ میں بہت مقبول ہے.