メルセデスベンツは正式にCクラスの新世代を紹介しました

Anonim

今日、新しいセダン生成とメルセデスベンツブランドのCクラスのオンライン発表が開催されました。 W206上での世代の変化により、モデルは伝統的に寸法に追加されたプラットフォームを変更し、フラッグシップセダンSクラスから得た最も先進的な支援電子機器を取得し、それほど前にデビューします。

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このモデルは、新しいSクラスの最初のデビュー、新しいMRA IIモデルプラットフォームに基づいていました。これにより、前身と比較して新規性の寸法を大きくすることが可能になりました。したがって、65mmのセダンは長さを10mm×幅で増加させながら、高さは9 mm減少した。次に、ホイールベースは25 mm延伸した。ワゴンはまた、高さを除いて、長さと幅のセダンとの間違いを除いて、多くの点で前世代を超えました。

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外部的には、メルセデスベンツCクラスはまた、同様の形状の正面光学、レリーフフード、そして食物の外観と同じようになりました。ちなみに、光学系は外ではなく、技術的にも変化しました。このため、システムは道路を照らすだけでなく、必要に応じて警告文字をプロジェクトします。

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そしてサロンを探して、ノベルティは旗艦セダンと混同することができます。したがって、第2世代MBUXの情報および娯楽システムが中央コンソールに現れ、これは10.25または12.3インチの対角スクリーンを有する完全デジタルインストルメントパネルに入る。 MBUX管理は垂直方向のタッチスクリーンに対応し、その対角線は構成によっては9.5から11.9インチまで変化します。

任意選択で、モデルのために、フロントガラス上の速度および移動データだけでなく、直ちにホログラフィックポインタおよび矢印に変わるナビゲーションプロンプトも表示することができる、拡張現実感を注文することができ、それは旋回、回転させることについての警告運転者も彼の道を操作する。

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モーターガンマは、1.5および2.0リットルの容積を持つ電化ガソリン「ターボチャージ」、そして2.0リットルのディーゼルエンジンを受け取り、穏やかなハイブリッド原理を受けて運転します。追加のスタータージェネレータが20 HPを追加します。電力と200nmのトルクすでに慣れ親しんだ9範囲の自動変速機として、そしてドライブは正面と完全な両方にすることができ、そして「スマート」シャーシは追加料金のために利用可能になり、後輪が正面と一緒に回転し、機械を提供しています任意の速度での取り扱いがより良い。

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それはジャーナリストSpeedme.ruに知られました。ロシアの市場では、ノベルティは2つのバージョンを受け取ります:後輪駆動Cクラ​​スC180と全輪駆動C200、そしてどのような場合のすべてのモーターは税務有益に定義されます。ロシア人のための数字。しかし、ユニバーサルは予想されません - 伝統的にロシアのこの種の体は文句を言わないが、それはヨーロッパで非常に人気があります。

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