ଆଜି, ଆଜି, ନୂଆ ସିଡ୍ ପି generation ଼ିରେ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ-ବର୍ଗ ଧାରଣ ହୋଇଥିବା ଏକ ଅନଲାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପନା | W206 ରେ ପି generation ଼ିର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ମଡେଲଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇ ପାରିବା ଏବଂ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଉଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ହାସଲ କଲା, ଯାହା ଦ୍ do ାରା ଡେବଗସ୍ଥାନରୁ ଯାଇନାହିଁ |
ମଡେଲ୍ ଏକ ନୂତନ ମିରୋ ମଡେଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ପ୍ରଥମ S- ଶ୍ରେଣୀରେ ପ୍ରଥମ ଡେବ୍ୟୁ | ପୂର୍ବ ତୁଳନାକାରୀ ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତିଗୁଡ଼ିକର ପରିମାପ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଛି | ଏହିପରି, ଏହା ଲମ୍ବ ବର୍ଦ୍ଧିତ ହେଲା, 10 ମ ମାସ ଦ୍ ly ାରା ଦଶମ ଗୁଣ 9 ମିମି ରହିଲା | ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଚକଟିଟି 25 ମିମି ବିସ୍ତାର କଲା | ଉଚ୍ଚତା ବ୍ୟତୀତ ଶେଷ, ଲମ୍ବ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥର ଲମ୍ବ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥର ଆଶେପରେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ସମ୍ମାନ ଉପରେ ଅତିକ୍ରମ କଲେ |
ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ସି-କ୍ଲାସ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ନୂତନ S-ଶ୍ରେଣୀ ପରି ଅଧିକ ହେଲା - ସମାନ ଆକୃତିର ସୀମା, ଏକ ସମାନ ଆକୃତିର ସୀମା, ଏକ ରିଲିଫ୍ ହୁଡ୍ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ସମାନ | ବାସ୍ତବରେ ଅପ୍ଟିକ୍ସ କେବଳ ବାହାରେ ବଦଳିଗଲା ନାହିଁ, ବରଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦରେ ମଧ୍ୟ 1.3 ନିୟୁତ ପ୍ରତିଫଳିତ ପ୍ରତିଫଳିତ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଫୋଲୋଗ୍ରାଫିକ୍ ଲେନ୍ସ୍ ପ୍ରତି ମିନିମ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ | ଏହି କାରଣରୁ, ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏଥିରେ କିଛି ଚେତାବନୀ ବର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରେ |
ଏବଂ ସେଲୁନ୍ କୁ ଦେଖୁଥିବା ସେଲୁନ୍ କୁ ଜଳସେଚନ ସହିତ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପଡିଛି | ତେଣୁ, ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଠିର ଏକ ସୂଚନା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କୋନସୋଲରେ, ଯାହା 10.25 କିମ୍ବା 12.3 ଇଞ୍ଚ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ ବାଦ୍ୟଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲକୁ ଯାଆନ୍ତି | MBU ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଟ୍ୟାକଡସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଅନୁରୂପେ ଅନୁରୂପ, ଯାହାର ଡାୟାଅାଲ ଏକ ବିନ୍ୟାସକରଣ 95 ରୁ 11.9 ଇ ଇଫିଚିରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |
ବ tion କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, ମଡେଲ୍ ପାଇଁ, ଆପଣ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡରେ ଥିବା ଏକ ପ୍ରୋଜେକସନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ନେଭିଗେସନ୍ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ ବୁଲିବାରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଚେତାବନୀ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ ଟର୍ନିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାବରେ ଚେତାବନୀ ଦିଏ | ତାଙ୍କ ପଥରେ ମନିଭର୍ସ |
ମୋଟର ଗାମା ବିଲେଇକୁ ପୂର୍ବ - 5 ଏବଂ 2.0 ଲିଟର ପରିମାଣ ସହିତ 1.5 ଏବଂ 2.0-ଲିଟର ହାଇକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡିଡ ପଏଣ୍ଟରେ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ | ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଜେନେରେଟର 20 hp ଯୋଗ କରେ | ଶକ୍ତି ଏବଂ 200 NM ଟର୍କ | ପୂର୍ବରୁ ପରିଚିତ 9-ପରିସର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଭାବରେ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଭାବରେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ "ସ୍ମାର୍ଟ" ସହିତ "ସ୍ମାର୍ଟ" ଥେସୀ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇଥିବାର ଧନ୍ୟବାଦ | ଯେକ any ଣସି ବେଗରେ ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
Russian ଷୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଏହା ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କୁ ସ୍ପିଡମର୍ସର ସ୍ପିଡମେ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା: ପଛ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସି-ଶ୍ରେଣୀ C180 ଏବଂ ସମସ୍ତ ମାତ୍ରୀ C280 ଏବଂ ଯେକ charace ଣସି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟିକସ-ଲାଭଦାୟକ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯିବ | ରୁଷୀୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସଂଖ୍ୟା କିନ୍ତୁ ସର୍ବଭାରତୀୟ ବ୍ୟକ୍ତି ଆଶା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ - ପାରମ୍ପାରିକ ଏହି ପ୍ରକାରକୁ Russia ଷର ଏହି ପ୍ରକାର ଅଭିଯୋଗ କର ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ୟୁରୋପରେ ଏହା ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ |