Ngayon, isang online na pagtatanghal ng bagong sedan generation at ang Mercedes-Benz brand c-class ay gaganapin. Sa pagbabago ng henerasyon sa W206, binago ng modelo ang platform, ayon sa kaugalian na idinagdag sa mga sukat at nakuha ang pinaka-advanced na pagtulong electronics, na nakuha mula sa punong barko Sedan S-Class, din debuting hindi pa matagal na ang nakalipas.
Ang modelo ay batay sa isang bagong modelo ng modelo ng MRA II, unang pasinaya sa bagong S-Class. Ginawa ito upang madagdagan ang mga sukat ng bagong bagay kumpara sa hinalinhan. Kaya, ang sedan para sa 65 mm ay nadagdagan ang haba, sa pamamagitan ng 10 mm - lapad, habang ang taas ay bumaba ng 9 mm. Sa turn, ang wheelbase ay nakaunat ng 25 mm. Lumagpas din ang kariton sa nakaraang henerasyon sa maraming aspeto, maliban sa taas, at nagmumula sa isang sedan ang haba at lapad.
Sa labas, ang Mercedes-Benz C-class ay naging mas katulad ng isang bagong S-class - ang front optics ng isang katulad na hugis, isang lunas sa hood at ang parehong sa hitsura ng pagkain ay lumitaw. Sa pamamagitan ng paraan, ang optika ay nagbago hindi lamang sa labas, kundi pati na rin sa mga teknikal na termino: Ang bawat headlight ay naglalaman ng 1.3 milyong mapanimdim na elemento at holographic lenses umiikot sa isang bilis ng hanggang sa 2 libong revolutions bawat minuto. Dahil dito, ang sistema ay hindi lamang nagpapaliwanag ng kalsada, ngunit, kung kinakailangan, ang mga proyekto ng ilang mga character na babala dito.
At pagtingin sa salon ang bagong bagay ay maaaring malito sa punong barko sedan. Kaya, ang isang impormasyon at entertainment system ng ikalawang henerasyon Mbux ay lumitaw sa central console, na napupunta sa isang ganap na digital instrumento panel na may diagonal screen ng 10.25 o 12.3 pulgada. Ang pamamahala ng MBUX ay tumutugma sa vertical touchscreen, na ang dayagonal ay nag-iiba mula 9.5 hanggang 11.9 pulgada, depende sa pagsasaayos.
Opsyonal, para sa modelo, maaari kang mag-order ng isang display ng projection na may augmented reality na may kakayahang magpakita hindi lamang bilis at maglakbay ng data sa windshield, ngunit din nabigasyon prompt, na agad na maging holographic pointers at iba pa maneuvers sa kanyang paraan.
Ang motor gamma ay electrified - gasolina "turbocharging" na may dami ng 1.5 at 2.0 liters, at isang 2.0-litro diesel engine na natanggap at nagpapatakbo sa banayad na hybrid na prinsipyo. Ang isang karagdagang generator starter ay nagdadagdag ng 20 hp. Kapangyarihan at 200 nm ng metalikang kuwintas. Bilang isang paghahatid na pamilyar na 9-range na awtomatikong paghahatid, at ang drive ay maaaring maging parehong harap at kumpleto, at ang "Smart" chassis ay magagamit para sa dagdag na singil, salamat sa kung saan ang mga gulong sa likod ay lumiko kasama ang harap at ibigay ang makina sa Mas mahusay na paghawak sa anumang bilis.
Ito ay kilala sa mga mamamahayag SpeedMe.ru, para sa Russian market, ang bagong bagay o karanasan ay makakatanggap ng dalawang bersyon: rear-wheel drive C200 C180 at all-wheel drive C200, at ang lahat ng mga motors sa anumang kaso ay tinukoy sa tax-kapaki-pakinabang mga numero para sa mga Russians. Ngunit ang unibersal ay hindi dapat inaasahan - ayon sa kaugalian ang ganitong uri ng katawan sa Russia ay hindi magreklamo, ngunit ito ay napakapopular sa Europa.