आज, नयाँ सेन्टियन उत्पादनको एक अनलाइन प्रस्तुति र मर्सिडीज-बेन्ज ब्रान्ड सी-वर्ग सम्पन्न भयो। W206 मा उत्पादनको परिवर्तनबाट, मोडेलले प्लेटफर्म परिवर्तन गर्यो, परम्परागत रूपमा आयामहरूमा थपिएको छ र जुन फ्ल्यागशिप सेन्टआर एम्स्ट एम-वर्गबाट प्राप्त भयो, साथै धेरै पहिले छैन।
मोडेल नयाँ MRA II MI MI मोडेल प्लेटफर्ममा आधारित थियो, पहिले नयाँ S-कक्षामा पहिलो डेबुट। यसले सम्भव बनाएकोले पूर्ववर्तीलाई तुलनामा नवीनताको आयामहरू बढाउन सम्भव बनायो। यसैले, Sends 65 मिलियनका लागि Seconds 65 मिलियनले लम्बाई 10 मिमी मिमी - चौडाई बढेको छ भने, उचाई mm मिमीसम्म घटे। बदलेमा, व्हीलबेस 2 m मिटर 2 मिलिमिटर फैलियो। गाडीमा पनि पुरानो पुस्ताले धेरै सम्मानको रूपमा, लम्बाई र चौडाईमा पाण्डनको साथ आउँदछन्।
बाह्य, मर्सिडीज-बेन्ज c-कक्षा पनि नयाँ S-वर्ग जस्तै भयो - समान आकारका अगाडिको अप्टिक्स, एक राहत हुडको साथ समान रूपमा देखा पर्यो। खैर, अप्ट्स बाहिर मात्र नभई, टेक्निकल शब्दहरूमा पनि: प्रत्येक हेडिस किरणले प्रति मिनेट 2 हजार क्रान्तिहरूमा घुमाउँदछ। यसका कारणले, प्रणालीले सडकलाई मात्र नबढेको मात्र होइन, आवश्यक भएमा परियोजनाहरू यसका लागि परियोजनाहरू।
र सैलूनमा हेर्दै नवीनता फ्ल्यागिगन सेडानको साथ भ्रमित हुन सक्छ। तसर्थ, दोस्रो पुस्ता MBBX को एक सूचना र मनोरन्जन प्रणाली केन्द्रीय सान्त्वनामा देखा पर्यो, जुन 10225 वा 12.3 इन्चको साथ पूर्ण डिजिटल उपकरण प्यानलमा जान्छ। एमबीएक्स व्यवस्थापन ठाडो टचस्क्रीनसँग मिल्दोजुल्दो छ, जससँग डिजानालले कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ।
वैकल्पिक रूपमा, मोडेलको लागि, तपाईं केवल गतिप्रसाल्डमा मात्र र नेभिग्राफिक पोइन्टर्स र एर्रोहरूमा परिणत गर्न सक्षम छनोटपूर्ण वास्तविकता प्रदान गर्न सक्नुहुनेछ, जुन तुरून्त होजिंगिक शिकार्स र अन्य उनको बाटोमा युक्ति।
मोटर गामम्याट विद्युती गरिएको छ - पेट्रोल "ट्रोपोइन्ट", र 2.0 लिटर डिस्पोरिभिंग, र एक 2.0-लिटर डिस्टेड ईन्जिन प्राप्त भयो र हल्का हाइब्रिड सिद्धान्तमा सञ्चालन। एक अतिरिक्त स्टार्टर जेनरेटर 20 HP थप गर्दछ। शक्ति र 200 NM को टोकरको। एक प्रसारण पहिले नै परिचित स्वचालित प्रसारण, र ड्राइभ दुबै अगाडि र पूर्ण हुन सक्छ, र रिसाएट अतिरिक्त चार्जहरू अगाडि बढ्नेछ र मेशिन को साथ कुनै वेगमा राम्रो ह्यान्डलिंग।
यो पत्रकारको स्पीडमेरलाई थाहा भयो, रूसी बजारका लागि नवीनताले दुईवटा संस्करणहरू प्राप्त गर्नेछ: रियर-व्हील ड्राइभ C180 र सबै ट्याक्सहरू C200 मा परिभाषित गरिनेछ रसियनहरूको लागि नम्बरहरू। तर विश्वव्यापी रूपमा आशा गर्नु हुँदैन - रूसमा शरीर को यस प्रकारको शरीर गुनासो गर्दैन, तर यो यूरोपमा धेरै लोकप्रिय छ।