اليوم، عقد عرض عرض عبر الإنترنت من جيل سيدان الجديد والعلامة التجارية MERCEDES-BENZ Class. مع تغيير الجيل على W206، غير النموذج من النظام الأساسي، وأضاف تقليديا في الأبعاد واكتسبت أكثر إلكترونيات المساعدة الأكثر تقدما، والتي حصلت من فئة سيدان S الرائد، كما لا تنتظرها منذ وقت طويل.
استند النموذج إلى منصة نموذج MRA II II، أول ظهور لأول مرة في فئة S الجديدة. هذا جعل من الممكن زيادة أبعاد الجدة مقارنة بالسلف. وهكذا، زادت سيدان لمدة 65 ملم من الطول، بعرض 10 مم، بينما انخفض الارتفاع بنسبة 9 ملم. بدوره، امتدت قاعدة العجلات 25 ملم كما تجاوزت عربة الجيل السابق في العديد من النواحي، باستثناء الارتفاع، والاستفادة من سيدان في الطول والعرض.
خارجيا، أصبحت فئة Mercedes-Benz C أيضا أكثر مثل فئة S جديدة - البصريات الأمامية لشكل مماثل، غطاء الإغاثة والشيء نفسه مع ظهور الطعام. بالمناسبة، غيرت البصريات خارجا فقط، ولكن أيضا بالشروط الفنية: يحتوي كل مصباح على 1.3 مليون عنصر عاكس والعدسات الثلاثية الدورية بسرعة تصل إلى 2 ألف ثورات في الدقيقة. نظرا لهذا، فإن النظام لا يضيء على الطريق فحسب، بل، إذا لزم الأمر، مشاريع بعض الشخصيات التحذير بها.
والنظر في الصالون يمكن الخلط بين الجدة مع سيدان الرائد. وبالتالي، يبدو أن نظام المعلومات والترفيه من الجيل الثاني MBUX على وحدة التحكم المركزية، والذي يذهب إلى لوحة أدوات رقمية تماما مع شاشة قطري من 10.25 أو 12.3 بوصة. تتوافق إدارة MBUX مع شاشة اللمس العمودي، والتي تختلف قطريها من 9.5 إلى 11.9 بوصة، اعتمادا على التكوين.
اختياريا، بالنسبة للنموذج، يمكنك طلب عرض الإسقاط مع الواقع المعزز قادر على عرض ليس فقط السرعة وبيانات السفر على الزجاج الأمامي، ولكن أيضا مطالبات الملاحة، والتي تتحول على الفور إلى مؤشرات ثلاثية الأبعوث والسهام والتحذير حول الدوران والخروج وغيرها مناورات في طريقه.
موتور جاما كهرباء - البنزين "الشحن التوربيني" بحجم 1.5 و 2.0 لتر، ومحرك الديزل 2.0 لتر تلقى ويعمل على مبدأ الهجين المعتدل. يضيف مولد بداية إضافية 20 حصان. السلطة و 200 نانومتر عزم الدوران. كإنارة انتقال بالفعل ناقل حركة أوتوماتيكي مألوفا، ويمكن أن يكون محرك الأقراص أمامي وكامل، وسيكون الهيكل "الذكي" متاحا مقابل تكلفة إضافية، بفضل التي تتحول العجلات الخلفية إلى الأمام وتوفر الجهاز التعامل بشكل أفضل في أي سرعات.
أصبح معروفا للصحفيين Speedme.ru، للسوق الروسية، ستتلقى الجدة نسختين: محرك الأقراص C-Close C-Class C180 وقيادة كل عجلة C200، وسيتم تعريف جميع المحركات في أي حال إلى مفيدة للضريبة أرقام الروس. لكن لا ينبغي توقع العالم العام - تقليديا هذا النوع من الجسم في روسيا لا يشكو، لكنه تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا.