ມື້ນີ້, ການນໍາສະເຫນີທາງອິນເຕີເນັດຂອງການຜະລິດລົດເກັງໃຫມ່ແລະເຄື່ອງຈັກ C-Class C-Class ໄດ້ຈັດຂື້ນ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງການຜະລິດໃນ W206, ຕົວແບບໄດ້ປ່ຽນແປງເວທີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຊ່ວຍທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກຫ້ອງທຸງທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ຍັງບໍ່ມີການປ່ຽນແປງມາກ່ອນ.
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ເວທີຮູບແບບ MRA II ໃຫມ່, ຄັ້ງທໍາອິດໃນຫ້ອງຮຽນໃຫມ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຂະຫນາດຂອງຄວາມແປກໃຫມ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜູ້ທີ່ມາກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດເກັງສໍາລັບຄວາມຍາວ 65 ມມເພີ່ມຂື້ນ 65 ມມ - ຄວາມກວ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຫຼຸດລົງ 9 ມມ. ໃນທາງກັບກັນ, ລໍ້ລໍ້ຂ້ອນຂ້າງຍາວ 25 ມມ. Wagon ຍັງເກີນກວ່າລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາໃນຫລາຍດ້ານ, ຍົກເວັ້ນຄວາມສູງ, ແລະສະແດງດ້ວຍລົດເກັງໄວ້ໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ.
ພາຍນອກ, Mercedes-Benz C-class ຍັງກາຍເປັນຄືກັບຫ້ອງຮຽນ S-class s-Class ໃຫມ່ຂອງຮູບຊົງຄ້າຍໆ, hood ໃບສະຫນັບສະຫນູນແລະຄືກັນກັບຮູບລັກສະນະຂອງອາຫານ. ໂດຍວິທີທາງການ, optics ໄດ້ປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຂ້າງນອກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນດ້ານເຕັກນິກເຊັ່ນ: ເນື້ອເຍື່ອສະທ້ອນເຖິງ 1,3 ລ້ານແຜ່ນແລະຫມູນວຽນຫມູນວຽນໃນເວລາເຖິງ 2 ພັນວິທີການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ. ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້, ລະບົບບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນເທົ່ານັ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ບາງຢ່າງ, ບາງຕົວລະຄອນເຕືອນໃຫ້ມັນ.
ແລະແນມເບິ່ງ salon The Novelty ສາມາດສັບສົນກັບລົດຊາດ Flagship ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການສະເຫນີຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລຸ້ນທີສອງ MBUX ແມ່ນໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ບໍລິເວນກາງ, ເຊິ່ງເຂົ້າໄປໃນກະດານເຄື່ອງມືດິຈິຕອລທີ່ມີຫນ້າຈໍຂະຫນາດ 3.25 ຫຼື 12.3 ນີ້ວ. ການຄຸ້ມຄອງ MBUX ເທົ່າກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຊັນ, ເຊິ່ງເສັ້ນທາງຂວາງແຕກຕ່າງກັນຈາກ 9.5 ເຖິງ 11,9 ນີ້ວ, ຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ.
ທາງເລືອກ, ສໍາລັບຮູບແບບ, ທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ສະແດງການຄາດຄະເນໄດ້ດ້ວຍຄວາມເປັນຈິງທີ່ເພີ່ມຂື້ນທີ່ມີຄວາມໄວແລະລູກສອນ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຫັນຫນ້າໄປຫາລ້ຽວ, ຫັນແລະອື່ນໆ maneuvers ກ່ຽວກັບວິທີການລາວ.
Gamma Motor ແມ່ນມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າ - turboinging "ທີ່ມີປະລິມານຂອງ 1.5 ແລະ 2.0 ລິດ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດທີ່ໄດ້ຮັບແລະດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບຫຼັກການປະສົມອ່ອນໆ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເພີ່ມເຕີມເພີ່ມ 20 HP. ພະລັງງານແລະ 200 NM ຂອງແຮງບິດ. ໃນຖານະເປັນລະບົບສົ່ງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ 9-ROY, ແລະສໍາເລັດທັງທາງຫນ້າແລະຄົບຖ້ວນ, ຂອບໃຈທີ່ລົດຫລັງຈະຫັນໄປທາງຫນ້າແລະໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ມີ ການຈັດການທີ່ດີກວ່າໃນຄວາມໄວໃດໆ.
ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບນັກຂ່າວ Peedme.RU, ສໍາລັບຕະຫຼາດນະວະນິຍາຍ, ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ C200, ແລະທຸກຄົນຂັບເຄື່ອນໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມຈະຖືກກໍານົດ ຕົວເລກສໍາລັບຊາວລັດເຊຍ. ແຕ່ວິທະຍາໄລບໍ່ຄວນຄາດຫວັງ - ຕາມປະເພນີຂອງຮ່າງກາຍປະເພດນີ້ໃນປະເທດຣັດເຊຍບໍ່ຈົ່ມວ່າ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບ.