梅賽德斯 - 奔馳正式介紹了C級新一代家庭

Anonim

今天,舉行了新轎車和梅賽德斯 - 奔馳品牌C級的在線演示。隨著W206上發電的變化,該模型改變了平台,傳統上添加了尺寸,並獲得了最先進的輔助電子產品,從旗艦轎車S級中獲取,也很久以來就亮相。

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該模型基於新的MRA II模型平台,首先在新的S級亮相。這使得與前任相比,可以增加新穎性的尺寸。因此,轎車65毫米的長度增加10毫米 - 寬度,而高度減小了9毫米。反過來,軸距拉伸25毫米。除了高度之外,馬車還超過了前一代,並且在長度和寬度的轎車上讀著轎車。

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在外部,梅賽德斯 - 奔馳C級也變得更像是一種新的S級 - 類似的形狀的前光學器件,浮雕罩和與食物的外觀相同。順便說一下,光學不僅改變了外面,還改變了技術術語:每個前燈都有130萬個反射元件,全息鏡片以每分鐘高達2千轉的速度旋轉。由於此,系統不僅照亮了道路,而且如有必要,將一些警告字符投影到它。

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並望著沙龍,這個新奇可以與旗艦轎車混淆。因此,中央控制台上出現了第二代MBUX的信息和娛樂系統,該中心控制台進入了一個完全數字儀表板,其對角線屏幕為10.25或12.3英寸。 MBUX管理對應於垂直觸摸屏,其對角線根據配置而從9.5到11.9英寸變化。

可選地,對於該模型,您可以通過增強現實訂購投影顯示,其不僅能夠在擋風玻璃上顯示速度和旅行數據,還可以在擋風玻璃上顯示導航提示,該導航提示立即變成全息尖頭和箭頭,警告驅動器關於轉動,轉動等在途中演習。

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電動機伽瑪是帶電的 - 汽油“渦輪增壓”,體積為1.5和2.0升,並在溫和的混合原理上接收2.0升柴油發動機。另外的起動發生器增加了20個HP。功率和200nm的扭矩。由於傳輸已經熟悉的9範圍自動變速箱,並且驅動器可以是正面和完整的,並且“智能”機箱將可供額外的充電,如後輪轉向前方並提供機器更好地處理任何速度。

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它已知為記者Speedme.ru,對於俄羅斯市場,新穎性將收到兩種版本:後輪驅動C-Class C180和全輪驅動C200,以及任何情況下的所有電機都將被定義為稅收俄羅斯人的數字。但是,普遍應該是預期的 - 傳統上這種類型的俄羅斯的身體不抱怨,但它在歐洲很受歡迎。

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