วันนี้การนำเสนอออนไลน์ของซีดานรุ่นใหม่และแบรนด์ C-class Mercedes-Benz จัดขึ้น ด้วยการเปลี่ยนแปลงของรุ่นใน W206 รุ่นที่เปลี่ยนแพลตฟอร์มที่เพิ่มเข้ามาตามประเพณีในมิติและซื้ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความช่วยเหลือขั้นสูงที่สุดซึ่งได้รับจากซีดาน S-Class เรือธงยังเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้
แบบจำลองนี้ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มรุ่น MRA II ใหม่เปิดตัวครั้งแรกในคลาส S ใหม่ สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มขนาดของความแปลกใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ดังนั้นซีดานสำหรับความยาว 65 มม. เพิ่มขึ้น 10 มม. - ความกว้างในขณะที่ความสูงลดลง 9 มม. ในทางกลับกันฐานล้อยืด 25 มม. เกวียนเกินรุ่นก่อนหน้าในหลาย ๆ อย่างยกเว้นความสูงและ comespaced กับซีดานที่มีความยาวและความกว้าง
จากภายนอก, Mercedes-Benz C-Class ก็กลายเป็นเหมือน S-Class ใหม่ - เลนส์ด้านหน้าของรูปร่างที่คล้ายกันฮู้ดบรรเทาและเหมือนกันกับลักษณะของอาหารที่ปรากฏ โดยวิธีการที่เลนส์เปลี่ยนไม่เพียง แต่ข้างนอก แต่ยังอยู่ในคำศัพท์ทางเทคนิค: ไฟหน้าแต่ละชนิดมีองค์ประกอบสะท้อนแสง 1.3 ล้านชิ้นและเลนส์โฮโลแกรมหมุนด้วยความเร็วสูงถึง 2,000 การปฏิวัติต่อนาที เนื่องจากระบบนี้ไม่เพียง แต่ให้แสงสว่างบนถนนเท่านั้น แต่หากจำเป็นให้ใช้อักขระเตือนบางอย่างกับมัน
และมองเข้าไปในร้านเสริมสวยความแปลกใหม่สามารถสับสนกับซีดานเรือธง ดังนั้นระบบข้อมูลและความบันเทิงของ Mbux รุ่นที่สองจะปรากฏบนคอนโซลกลางซึ่งเข้าสู่แผงหน้าปัดดิจิตอลที่สมบูรณ์พร้อมหน้าจอเส้นทแยงมุม 10.25 หรือ 12.3 นิ้ว การจัดการ Mbux สอดคล้องกับหน้าจอสัมผัสแนวตั้งซึ่งเส้นทแยงมุมแตกต่างกันไปตาม 9.5 ถึง 11.9 นิ้วขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
เป็นทางเลือกสำหรับรุ่นคุณสามารถสั่งซื้อจอฉายภาพที่มีความสามารถในการเพิ่มความเป็นจริงที่สามารถแสดงได้ไม่เพียง แต่ความเร็วและข้อมูลการเดินทางบนกระจกหน้ารถ แต่ยังนำเสนอการนำทางซึ่งจะกลายเป็นตัวชี้โฮโลแกรมและลูกศรทันทีไดรเวอร์เตือนเกี่ยวกับการหมุนเปลี่ยนและอื่น ๆ ซ้อมรบระหว่างทางของเขา
มอเตอร์แกมม่าเป็นไฟฟ้า - น้ำมันเบนซิน "เทอร์โบชาร์จ" ที่มีปริมาณ 1.5 และ 2.0 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรที่ได้รับและดำเนินงานบนหลักการไฮบริดอ่อน ๆ เครื่องกำเนิดสตาร์ทเตอร์เพิ่มเติมเพิ่ม 20 HP พลังงานและแรงบิด 200 นาโนเมตร ในฐานะที่เป็นการส่งสัญญาณอัตโนมัติที่คุ้นเคยกับการส่งอัตโนมัติ 9 ช่วงแล้วและไดรฟ์สามารถเป็นได้ทั้งด้านหน้าและเสร็จสมบูรณ์และตัวถัง "สมาร์ท" จะมีให้บริการสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมขอบคุณที่ล้อหลังเปิดพร้อมด้านหน้าและให้เครื่องด้วย การจัดการที่ดีกว่าความเร็วใด ๆ
มันกลายเป็นที่รู้จักจากนักข่าว Speedme.ru สำหรับตลาดรัสเซียความแปลกใหม่จะได้รับสองรุ่น: ไดรฟ์ล้อหลัง C-class C180 และไดรฟ์ล้อทุกล้อ C200 และมอเตอร์ทั้งหมดในกรณีใด ๆ จะถูกกำหนดให้มีประโยชน์ต่อภาษี ตัวเลขสำหรับรัสเซีย แต่ไม่ควรคาดหวังสากล - ตามเนื้อผ้าร่างกายประเภทนี้ในรัสเซียไม่บ่น แต่เป็นที่นิยมมากในยุโรป