וואָס טאָן איר טראַכטן, ווו האָט די עלעקטראָמאָביליזיזאַטיאָן פון נאָרווייַ הייבט זיך? ווי פילע מענטשן וועלן ויסקומען מאָדנע, אָבער אַ באַטייַטיק ראָלע איז געווען פּלייַעד דורך די באַרימט גרופּע.
אַ-האַ.
. עס זענען ווייניק מענטשן וואָס טאָן ניט וויסן די לידער פון באַרימט נאָרוועגיאַנס. אָבער חוץ דעם פאַקט אַז מערן האָרקעט (דער פירער פון דער גרופּע זענען אַמייזינגלי טאַלאַנטירט, זיי זענען אויך ינאָוווייטערז אין די אָטאַמאָוטיוו קויל פון נאָרווייַ, און זיי האָבן צו באַקומען דורך די ביוראַקראַטיק באַריערז פֿאַר זיי. און אין די סוף, נאָרווייַ איז איצט איינער פון די מערסט עלעקטראָמאָטיווע לענדער אין דער וועלט.
צוריק צו דער צוקונפֿט - יאָר 1989די דערציילונג דערציילט דעם Robbie Andrew, די עלטער פאָרשער פון די נאָרוועגיש צענטער פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע קלימאַט שטודיום סיקעראָ. דער דירעקט מיטגליד פון די געשעענישן איז געווען דער גרינדער פון די נאָרוועגיש פרייַ ניט-נוץ ינווייראַנמענאַל פאָנד Bellona (Bella) Frederar Haug.
אין 1989, שטאַרבן האַרטה און מאַנדער פעטוקאָען, זענען געווען אין שווייץ צוזאמען מיט יוואַלאַגאַס-פריייק פרעדריקל, ווו זיי סטאַמבאַלד אויף די פיאַט פּאַנדאַ קאָנווערטעד צו די עלעקטריק פאָרמיטל. זיין דערקלערט קייט פֿאַר די צייט איז גאָר קליינטשיק, בלויז 45 קילאמעטער. און די פראַנץ אַ-האַ געקויפט עס, און גענומען די ילעקטרישאַן היים, צו נאָרווייַ. און דאָ עס הייבט די מערסט טשיקאַווע, און די פּראָטעסט-רעוואָלוטיאָנאַרי ערטער.
די אָונערז פון די כּמעט ערשטער עלעקטריק פאָרמיטל אין נאָרווייַ אין מאָדערן געשיכטע האט נישט לאָזן די ערשטער מאָל צו שטעלן אַן עלעקטריש פאָרמיטל עלעקטריק פאָרמיטל. און אָן רעגיסטראַציע עס איז געווען אוממעגלעך צו פאָרן אויף די ראָודז פון אַלגעמיינע נוצן. איך האט צו קוקן פֿאַר לופּכאָולז. און זי איז געפונען. זינט די פּראָטעין כיטער איז אינסטאַלירן אין די עלעקטריקאַל פיאַט פּאַנדאַ, ווי עס איז אין אַווטאָם, זיי רעגיסטרירט אַ מיקראָ עלעקטריק פאָרמיטל, אַ כּמעט "קאָרעוו" פון Oka, ווי אַ אַוטאָ, ווי אַ ויטאָג. אָבער דאָס איז נישט די מאָדנע זאַך.
אַזוי עס איז באשטימט ניט אַ גאַזאָלין מאַשין, אָבער לויט די געזעצן פון נאָרווייַ פון די צייט, דיעסעל קאַרס באַצאָלט די רעגיסטראַציע אָפּצאָל, דיפּענדינג אויף זייער לויפן, אונדזער גורל, אונדזער גורל, אונדזער העלדן געדאַנק עס זאָל אויך אָפּשיקן צו אַן עלעקטריש פאָרמיטל. די גאַזאָלין טאָפּל פיאַט פּאַנדאַ, קאָנווערטעד צו שווייץ אין עלעקטריש וועהיקלעס, איז געווען רעגיסטרירט אין 1989 אין נאָרווייַ ווי אַ דיעסעל היים אויף ווילז.
עס קען זיין פּונקט דעם קלענערער, און ווילד אין עסאַנס, די סיטואַציע געצווונגען די אויטאריטעטן פון נאָרווייַ צו באָטל מאַכן אַ איין-מאָל רעגיסטראַציע אָפּצאָל פון 1990.
עס איז נייטיק צו צאָלן מער און וועג פיז, אַרייַנגערעכנט אויף באַצאָלט ראָודז. אָבער אַ-וויי מיוזישאַנז האָבן ריפּיטידלי פארטריבן אויף די עלעקטריק פאָרמיטל דורך צאָלונג סטיישאַנז אָן צאָלונג. יעדער מאָל זיי באקומען אַ שטראַף, וואָס זיי געוויינטלעך טאָן ניט באַצאָלן. ווי אַ רעזולטאַט, דורך היגע געזעצן, די מאַשין איז געווען קאַנפאַסקייטאַד און איז געווען שטעלן זיך פֿאַר פאַרקויף אויף די ליציטאַציע. אָבער קיין איינער אַנדערש געוואלט צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין, עס זענען בלויז אונדזער העלדן אויף דעם ליציטאַציע, ווו זיי ווידער געקויפט עס. אַזוי לאַסטיד פילע מאָל. זיי געגאנגען, נישט צאָלן פֿאַר אַ דורכפאָר, די מאַשין איז געווען קאַנפאַסקייטאַד ווידער, דער מאַשין ווידער שטעלן אַרויף די ליציטאַציע ווידער, און די מאַנשאַפֿט פון משורה האַרקעט ווידער אויסגעקויפט אים ... אין אַלע, די "קעראַסעל" גענומען אָנטייל און פרעדיק וואָס געהאָלפֿן די אַ-האַ מאַנשאַפֿט צו זוכן די שייכות צו עלעקטריק וועהיקלעס.
און די עקאנאמיע דאָ אויך טורנס ווי מאָדנע. די שטראָף פֿאַר ניט באַצאָלט דורכפאָר איז 300 נאָרוועגיש קרוינען (פֿאַר יעדער ניט באַצאָלט דורכפאָר), און זיי רידימד זייער עלעקטריש מאַשין יעדער מאָל פֿאַר 200 נאָרוועגיש קרוינען (דאָס איז, ווייניקער ווי אַ פייַן). געוויינטלעך, אַלע דעם איז געווען באגלייט דורך אַ צונעמען מעדיע הינטערגרונט, ווו עס איז מעגלעך צו לאַכן אין דעם סיסטעם.
ווי אַ רעזולטאַט, אין 1996, אַ-האַ אַטשיווד זיין אייגענע, און עלעקטריק וועהיקלעס זענען פריי פון אָפּצאָל פיז. מיסטאָמע, די רעגירונג נאָר געגעבן אַרויף, זינט די באַפרייַונג פון די צאָלונג פון די וועג זאַמלונג פון איין מאַשין וואָלט נישט גיין באַנגקראַפּט די שטאַט. אבער ילאָאָן מאַסקע געקומען, און האט אַז די עלעקטריק מאַשין איז געווען גוט, און עס איז געווען אַ פּלאַץ פון עלעקטריש וועהיקלעס! און נאָרווייַ איז געווארן איינער פון די מערסט עלעקטריק וועהיקלעס פון דער וועלט. און דאָס האָט נישט באַנגקראַפּט די שטאַט, אָבער אויף דעם פאַרקערט, באשאפן נייַע סעקטאָרס פון דער עקאנאמיע.
אַזוי, די באַרימט אַ-המגיד גרופּע קאַנטריביוטיד צו די עלעקטראָמאָטיווע רעוואָלוציע אין אייראָפּע און אין דער וועלט. Frederic Hauga איז געווען אויך אנגעצייכנט דורך די מענטשיש אַוואָרד פון די נאָרוועגיש אַססאָסיאַטיאָן פון עלעקטריש קאָבראַלז.
זאגט דער סעקרעטאַרי גענעראַל פון די נאָרוועגיש אַססאָסיאַטיאָן פון עלעקטריש קראַפס פון קריסטינאַ בו, "פרעדריק האַוגאַ געמאכט אַ גרויס צושטייַער צו דעם פאַקט אַז נאָרווייַ ווערט אַ פּיאָניר פון עלעקטריק וועהיקלעס אין דער וועלט. און פֿאַר דעם ער פארדינט די אַנערערי אַוואָרד פון די אַססאָסיאַטיאָן פון עלעקטריק קאָבראַלז "