Кандай деп ойлойсуз, Норвегия электромобилизациясы башталат? Көпчүлүк адамдар таң калыштуу сезилет, бирок белгилүү топ тарабынан чоң роль ойношкон.
А-га.
. Атактуу Норвегиялыктардын ырларын билбеген адамдар аз. Бирок мортен арык (топтун лидери) жана анын командасы укмуштуудай таланттуу болгондуктан, алар ошондой эле Норвегиянын автомобиль жаатында даанаваторлор болушкан жана алар үчүн бюрократиялык тоскоолдуктарды аралап өтүш керек болчу. Акыр аягында Норвегия дүйнөдөгү эң электромотивдик өлкөлөрдүн бири болуп саналат.
Келечекке кайтуу - 1989-жылБул окуя Робби Эндрю, Норвегия Борбордук Климаттык изилдөөлөр борборунун "эл аралык климаттык изилдөөлөр борборунун" улук изилдөөчүсү "деп айтат. Бул окуялардын түздөн-түз мүчөсү Норвегиянын көз карандысыз коммерциялык эмес коммерциялык эмес экологиялык фонду Bellona (Belnona).
1989-жылы Мортен Харкет жана Магне Фуруколлмен Швейцарияда экологиялык фредерик хаг менен, ал жерде электр транспортуна которулган фриацияга мүдүрүлгөн пандага жыгылышкан. Анын айтымында, убактылуу жарыяланган диапазону толугу менен кичинекей, 45 км гана. А-га фронтторун сатып алып, электрик үйүн алып, Норвегияга алып барышты. Бул жерде ал эң кызыктуу жана нааразычылык-революциялык жерлер башталат.
Норвегиядагы дээрлик биринчи электр транспортунун ээлери азыркы тарыхка биринчи жолу электр транспорт каражаттарын электр унаасын коюуга мүмкүнчүлүк берген жок. Жана каттоосуз, жалпы колдонуу жолдоруна минүү мүмкүн эмес болчу. Мен жылкыруу издешим керек болчу. Жана ал табылды. Протеин жылыткысы, электрдик файда пандома орнотулган болгондуктан, ал Автомотко окшош, алар микроэлектростанцияны, ал микро электр унаа каттоосунан өтүштү, алар окедун "салыштырмалуу" еко, автордук. Бирок бул күлкүлүү нерсе эмес.
Ошентип, бул бензин унаа эмес, бирок Норвегиянын мыйзамдарына ылайык, ошол мезгилдеги дизелдик унаалар, алардын чуркагандыгы үчүн каттоо акысын төлөп беришти, биздин баатырлар электр унаасын да билдирет деп ойлошту. Ошентип, бензин кош Fiat PaiD пандасы, Швейцарияга электр транспорт каражаттарына айландырылган, 1989-жылы Норвегияда дөңгөлөктөрдөгү дезек үйү катары Норвегияда катталган.
Бул кичинекей жана маанайда болушу мүмкүн, бирок кырдаал 1990-жылдан бери бир жолку каттоо акысын жокко чыгаруу үчүн Норвегиянын ыйгарым укуктарын мажбурлаган.
Дагы жана жол акы төлөөнү, анын ичинде акы төлөнүүчү жолдордо. Бирок а-ха музыканттары төлөм участкалары жок, төлөм участкалары аркылуу электр унаасын бир нече жолу кууп чыгышты. Алар ар бир жолу жакшы кабыл алышкан, алар табигый түрдө төлөбөгөн жок. Натыйжада, жергиликтүү мыйзамдар менен унаа конфискацияланып, аукционго сатыкка коюлган. Бирок, мындай унааны эч ким сатып алгысы келген жок, бул аукционго биз дагы бир жолу аны сатып алышкан. Ошентип, көп жолу созулган. Алар бир өткөөлгө төлөп беришкен жок, андан кийин унаа дагы бир жолу конфискацияланган, андан кийин дагы бир жолу аукционду кайрадан көтөрдү, ал эми Мортан Харетка командасы аны кайрадан кунт коюп, "карусель" катышты, A-HA командасына электр транспорт каражаттарына болгон мамилесин издөөгө жардам берген.
Бул жерде экономика күлкүлүү болуп калат. Акысыз үзүндү үчүн жаза 300 норвегиялык таажы (ар бир акы төлөнбөгөн үзүндү үчүн), алар электр унаасын 200 норвегиялык таажы үчүн 200 норвегдик таажы үчүн төлөп беришти (бул, бул, ал эми айыптанаак). Албетте, мунун бардыгы тиешелүү медиа фону менен коштолгон, ал жерде бул системада күлүү мүмкүн болгон.
Натыйжада, 1996-жылы А-га өз алдынча, электр транспорт каражаттары тарифтик төлөмдөрдөн бошотулган. Бүткүлө, өкмөт жөн эле багынып берди, анткени бир унаанын жыйнагын чогултуудан бошотулган, анткени бир унаанын жыйнагын жыйноодон бошотулбайт. Бирок Илондун маскасы келип, электр машинасы жакшы болду деп айтты жана көптөгөн электр унаалары бар эле! Норвегия дүйнөнүн эң көп электр унааларынын бири болуп калды. Бул мамлекетти банкротка барган жок, тескерисинче, экономиканын жаңы тармактарын түздү.
Ошентип, белгилүү а-га тобу Европадагы жана дүйнөдө электромотикалык революцияга өбөлгө түзгөн. Фредерик Хауга ошондой эле Норвегиянын электр энергиясынын ассоциациясынын ардактуу сыйлыгы менен белгиленди.
Норвегиянын Кристина Кол өнөрчүлүк ассоциациясынын Башкы катчысы "Фредерик Хауда Норвегия дүйнөдөгү электр транспорт каражаттарынын пионер болуп калгандыгына чоң салым кошту. Жана бул үчүн ал электр энергиясынын ардактуу сыйлыгына татыктуу "