노르웨이의 전기화는 어디에서 시작 되었습니까? 많은 사람들이 이상하게 보일 것입니다. 그러나 유명한 그룹이 중요한 역할을했습니다.
아하.
...에 유명한 노르웨이 사람들의 노래를 모르는 사람들은 거의 없습니다. 그러나 Morten Harket (그룹의 지도자)와 그의 팀이 놀랍도록 재능이 있으며, 그들은 또한 노르웨이의 자동차 영역에서 혁신 자이었고, 그들은 관료적 인 장벽을 통해 그들에게 가야했습니다. 그리고 결국 노르웨이는 현재 세계에서 가장 전기 동국 국가 중 하나입니다.
미래로 돌아 가기 - 1989 년이 이야기는 국제 기후 연구를위한 노르웨이어 센터 (Norwegian Center)의 고위 연구원 인 Robbie Andrew, Cicero를 알려줍니다. 이 사건의 직접 구성원은 노르웨이 독립 비영리 환경 펀드 벨로나 (Bellona) Frederic Haug의 창립자였습니다.
1989 년 Morten Harket과 Magne Furukholmen은 생태 학적 Frederick Haug와 함께 스위스에 있었는데, 이곳에서 피아트 팬더가 전기 자동차로 변환 된 피아트 팬더를 비틀 거렸다. 그 시간 동안 그의 선언 된 범위는 완전히 작았으며 45km 떨어져 있습니다. 그리고 앞면은 그것을 구입하고 전기 가정을 노르웨이로 데려갔습니다. 그리고 여기에서 가장 흥미롭고 시위 혁명적 인 장소를 시작합니다.
현대 역사상 노르웨이의 거의 첫 번째 전기 자동차의 소유자는 전기 자동차 전기 자동차를 처음으로 넣을 수 있도록 허용하지 않았습니다. 등록 없이는 일반적인 사용 도로를 타는 것이 불가능했습니다. 나는 허점을 찾아야했다. 그리고 그녀는 발견되었습니다. 단백질 히터가 전기적 인 피아트 팬더에 설치되었으므로 Avtomot에 있으므로 Autode로서 OKA의 거의 "상대"를 거의 "상대"로 등록했습니다. 그러나 이것은 재미있는 일이 아닙니다.
그래서 그것은 확실히 가솔린 차가 아니었지만 그 당시 노르웨이의 법에 따라 디젤 자동차는 그들의 달리기에 따라 등록비를 지불했으며, 우리의 영웅들은 또한 전기 자동차를 지칭해야한다고 생각했습니다. 따라서 스위스로 스위스로 전환 된 가솔린 이중 피아트 팬더는 바퀴의 디젤 집으로서 1989 년에 1989 년에 등록되었습니다.
정확히 더 작을 수 있으며, 본질적으로 부조리 할 수 있으며,이 상황은 Norway의 당국이 1990 년부터 일회성 등록비를 취소 할 수 있도록했습니다.
유급 도로를 포함하여 더 많은 도로비를 지불해야했습니다. 그러나 A-HA 뮤지션은 지불하지 않고 지불 방송국을 통해 전기 자동차를 반복적으로 운전했습니다. 그들이 자연스럽게 지불하지 않은 벌금을받을 때마다. 결과적으로 현지 법률에 따라 차가 몰수되었으며 경매에 판매를 위해 올라갔습니다. 그러나 아무도 그런 차를 사고 싶지 않기 때문에이 경매에 대한 우리의 영웅들만이었습니다. 여러 번 지속되었습니다. 그들은 갔고, 차가 다시 몰약 해졌고, 차는 다시 경매를 다시 넣었으며, Morten Harket 팀이 그를 다시 구속했습니다 ... 모든 것, "회전 목마"는 부분과 frederic haug을 찍었습니다. A-HA 팀이 전기 자동차와의 관계를 찾는 것을 도왔습니다.
그리고 경제는 또한 우스운 것으로 밝혀졌습니다. 무급 통행에 대한 페널티는 300 명의 노르웨이 크라운 (각 미납 통로)이었고 200 명의 노르웨이 크라운 (즉, 괜찮은 것보다 적은) 동안 매번 전기 자동차를 구속했습니다. 당연히이 모든 것은이 시스템에서 웃을 수있는 적절한 미디어 배경을 수반했습니다.
결과적으로 1996 년에 A-HA는 자신의 전기 자동차가 운임 수수료에서 발표되었습니다. 아마도 정부는 한 차의 도로 징수의 지불 면제가 국가를 파산하지 않을 것이기 때문에 정부는 단순히 포기했다. 그러나 Ilon 마스크가 왔고 전기 자동차가 좋았고 전기 자동차가 많이 있었다고 말했습니다! 노르웨이는 세계의 가장 전기 자동차 중 하나가되었습니다. 그리고 이것은 국가를 파산하지 않았지만 반대로 경제의 새로운 부문을 만들었습니다.
그래서 유명한 A-HA 그룹은 유럽 및 세계에서 전기 전기 혁명에 기여했습니다. Frederic Hauga는 노르웨이어 코브렐 (Norwegian) 협회 (Norwegian) 협회 (Norwegian) 협회 (Norwegian) 협회 (Norwegian Association)의 영예로운 상을 기록했다.
Frederick Hauga는 노르웨이가 세계에서 전기 차량의 선구자가된다는 사실에 대한 큰 공헌을했습니다. 그리고 이것을 위해 그는 전기 코브리드 협회의 명예 상을받을 자격이 있습니다. "