আপনি কি মনে করেন, নরওয়ে এর ইলেক্ট্রোমোবিউশন কোথায় শুরু হয়েছিল? অনেক মানুষ অদ্ভুত বলে মনে হবে, কিন্তু বিখ্যাত গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়েছিল।
এ-হা।
। বিখ্যাত নরওয়েজিয়ানদের গানগুলি জানেন না এমন কয়েকজন লোক আছে। কিন্তু যেহেতু মর্টেন হাটতেট (গ্রুপের নেতা) এবং তার দলটি আশ্চর্যজনক প্রতিভাবান, তারা নরওয়ের স্বয়ংচালিত গোলকতে উদ্ভাবক ছিল এবং তাদেরকে আমলাতান্ত্রিক বাধাগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল। এবং শেষ পর্যন্ত, নরওয়ে এখন বিশ্বের সবচেয়ে ইলেক্ট্রোমোটিক দেশগুলির মধ্যে একটি।
ভবিষ্যতে ফিরে - বছর 1989এই গল্পটি এই রবিবি অ্যান্ড্রু, ইন্টারন্যাশনাল ক্লাইমেট স্টাডিজ সিসেরোর জন্য নরওয়েজিয়ান সেন্টারের সিনিয়র গবেষককে বলে। এই ঘটনাগুলির সরাসরি সদস্য ছিলেন নরওয়েজিয়ান স্বাধীন অলাভজনক পরিবেশগত তহবিল বেলোনা (বেলোনা) ফ্রেডেরিক হুগ এর প্রতিষ্ঠাতা।
1989 সালে, মর্টেন হাট এবং ম্যাগনে ফারুকহোলম্যানটি সুইজারল্যান্ডে ইকোলজিক ফ্রেডেরিক হগের সাথে ছিলেন, যেখানে তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির রূপান্তরিত Fiat Panda উপর stumbled। সময়ের জন্য তার ঘোষিত পরিসীমা সম্পূর্ণ ছিল সম্পূর্ণ, মাত্র 45 কিমি। এবং ফ্রন্টস এ-হা এটি কিনেছিল, এবং নরওয়েতে ইলেকট্রিকিয়ান বাড়িটি নিয়েছিল। এবং এখানে এটি সবচেয়ে আকর্ষণীয়, এবং প্রতিবাদ বিপ্লবী স্থান শুরু হয়।
আধুনিক ইতিহাসে নরওয়েতে প্রায় প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈদ্যুতিক গাড়ির স্থাপন করার অনুমতি দেয় না। এবং নিবন্ধন ছাড়া সাধারণ ব্যবহারের রাস্তায় যাত্রা করা অসম্ভব ছিল। আমি loopholes জন্য সন্ধান ছিল। এবং তিনি পাওয়া যায় নি। যেহেতু প্রোটিন হিটারটি বৈদ্যুতিক ফিট পান্ডাটিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, তাই এটি AVTOMOT এ রয়েছে, তারা একটি মাইক্রো ইলেকট্রিক যানবাহন নিবন্ধন করেছে, এটি একটি অটোম হিসাবে, OKA এর প্রায় "আপেক্ষিক"। কিন্তু এই মজার জিনিস নয়।
সুতরাং এটি অবশ্যই পেট্রল গাড়ী ছিল না, কিন্তু সেই সময়ের নরওয়ে এর আইন অনুসারে, ডিজেল গাড়িগুলি তাদের রানার উপর নির্ভর করে নিবন্ধন ফি প্রদান করে, আমাদের নায়কদের এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উল্লেখ করা উচিত। এভাবে, গ্যাসোলিন ডাবল ফাইট পাণ্ডা, সুইজারল্যান্ডে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে রূপান্তরিত হয়েছিল, 1989 সালে হুইলগুলিতে ডিজেল হোম হিসাবে নরওয়েতে নিবন্ধিত হয়েছিল।
ঠিক এই ছোটটি হতে পারে এবং সারাংশে অযৌক্তিক হতে পারে, পরিস্থিতি নরওয়ে কর্তৃপক্ষকে 1990 সাল থেকে এক-বার রেজিস্ট্রেশন ফি বাতিল করতে বাধ্য করেছিল।
প্রদত্ত রাস্তায় সহ আরো এবং রাস্তা ফি দিতে হবে। কিন্তু A-Ha সংগীতশিল্পীরা বারবার পেমেন্ট ছাড়াই পেমেন্ট স্টেশনগুলির মাধ্যমে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ঘটেছে। প্রতিটি সময় তারা একটি জরিমানা পেয়েছি, যা তারা স্বাভাবিকভাবেই অর্থ প্রদান করেনি। ফলস্বরূপ, স্থানীয় আইন দ্বারা, গাড়ী জব্দ করা হয়, এবং নিলামে বিক্রয়ের জন্য রাখা হয়। কিন্তু, যেহেতু অন্য কেউ এই ধরনের গাড়ি কিনতে চেয়েছিল না, তাই এই নিলামে আমাদের নায়ক ছিল, যেখানে তারা আবার কিনেছিল। তাই অনেক বার স্থায়ী। তারা একটি উত্তরণের জন্য অর্থ প্রদান না করে গাড়িটি আবার জব্দ করা হয়েছিল, তারপর গাড়িটি আবার নিলামে ফিরিয়ে দিল, আর মর্টেন হাট্টেটের দল আবার তাকে মুক্ত করে দিল, কে এ-হা টিমকে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির সাথে সম্পর্কের জন্য সাহায্য করেছে।
এবং এখানে অর্থনীতি মজার হতে সক্রিয় আউট। অবৈতনিক উত্তরের জন্য জরিমানা ছিল 300 নরওয়েজিয়ান মুকুট (প্রতিটি অবৈতনিক উত্তরের জন্য), এবং তারা 200 নরওয়েজিয়ান মুকুট (অর্থাৎ জরিমানা চেয়ে কম) এর জন্য প্রতিটি সময় তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ীটি উদ্ধার করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি একটি উপযুক্ত মিডিয়া পটভূমি দ্বারা ছিল, যেখানে এই সিস্টেমে এটি হাসতে পারে।
ফলস্বরূপ, 1996 সালে, এ-হা তার নিজের অর্জন করেছিলেন এবং ভাড়াটে ফি থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনটি মুক্তি পেয়েছিলেন। সম্ভবত, সরকার কেবলমাত্র ছেড়ে দেয়, কারণ এক গাড়িের সড়ক সংগ্রহের পেমেন্ট থেকে ছাড়ের ছাড় রাষ্ট্রটিকে দেউলিয়া করে না। কিন্তু ইলন মাস্ক আসেন, এবং বলেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ী ভাল ছিল, এবং অনেক বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল! এবং নরওয়ে বিশ্বের সবচেয়ে বৈদ্যুতিক যানবাহন এক হয়ে গেছে। এবং এটি রাষ্ট্রকে দেউলিয়া করে না, কিন্তু বিপরীতভাবে, অর্থনীতির নতুন সেক্টর তৈরি করে।
সুতরাং, বিখ্যাত এ-হা গ্রুপ ইউরোপে এবং বিশ্বের ইলেক্ট্রোমোটিক বিপ্লবে অবদান রাখে। ফ্রেডেরিক হুগাকেও নরওয়েজিয়ান অ্যাসোসিয়েশনের ইলেকট্রিক কোব্রেস থেকে সম্মানিত পুরস্কার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল।
ক্রিস্টিনা বউ এর বৈদ্যুতিক কারুশিল্পের নরওয়েজিয়ান অ্যাসোসিয়েশনের মহাসচিব বলেন, "ফ্রেডেরিক হুগা বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির অগ্রগামী হয়ে ওঠে। এবং এর জন্য তিনি ইলেক্ট্রনিক্স অ্যাসোসিয়েশনের মাননীয় পুরস্কারের প্রাপ্য "