آپ کیا سوچتے ہیں، ناروے کے الیکٹروموبلائزیشن کہاں سے شروع ہوتا ہے؟ جیسا کہ بہت سے لوگوں کو عجیب لگے گا، لیکن مشہور گروپ کی طرف سے ایک اہم کردار ادا کیا گیا تھا.
A-Ha.
. وہاں کچھ لوگ ہیں جو مشہور ناروے کے گیتوں کو نہیں جانتے. لیکن اس حقیقت کے علاوہ کہ مارن ہارکیٹ (گروپ کے رہنما) اور ان کی ٹیم حیرت انگیز طور پر باصلاحیت ہیں، وہ ناروے کے آٹوموٹو کے شعبے میں بھی نوکرانی تھے، اور انہیں ان کے لئے بیوروکریٹک رکاوٹوں کے ذریعے حاصل کرنا پڑا. اور آخر میں، ناروے اب دنیا میں سب سے زیادہ برقی ممالک میں سے ایک ہے.
مستقبل میں واپس - سال 1989.یہ کہانی یہ روبی اینڈریو، ناروے کے سینٹر کے بین الاقوامی موسمیاتی مطالعہ Cicero کے سینئر محقق کو بتاتا ہے. ان واقعات کے براہ راست رکن ناروے کے آزاد غیر منافع بخش ماحولیاتی فاؤنڈیشن بیلونا (بیلونا) فریڈرک ہگ کا بانی تھا.
1989 میں، مارن ہارکیٹ اور میگنی فروکولم، سوسائکک فریڈیک ہگ کے ساتھ سویٹزرلینڈ میں تھے، جہاں انہوں نے فائیات پانڈا پر بجلی کی گاڑی میں تبدیل کر دیا. اس وقت کے لئے ان کی اعلان کی حد مکمل طور پر چھوٹا تھا، صرف 45 کلومیٹر تھا. اور فرنٹ A-HA نے اسے خریدا، اور الیکٹرانک گھر، ناروے میں لے لیا. اور یہاں یہ سب سے زیادہ دلچسپ، اور احتجاج انقلابی مقامات شروع ہوتا ہے.
جدید تاریخ میں ناروے میں تقریبا پہلی برقی گاڑی کے مالکان نے پہلی بار بجلی کی گاڑی برقی گاڑی ڈالنے کی اجازت نہیں دی. اور رجسٹریشن کے بغیر عام استعمال کی سڑکوں پر سوار ہونے کے لئے یہ ناممکن تھا. مجھے چھتوں کی تلاش کرنا پڑا. اور وہ مل گیا. چونکہ پروٹین ہیٹر الیکٹریکل فیٹ پانڈا میں نصب کیا گیا تھا، کیونکہ یہ Avtomot میں ہے، انہوں نے ایک مائیکرو الیکٹرک گاڑی، Oka کے تقریبا "رشتہ دار" کو ایک آٹو کے طور پر درج کیا. لیکن یہ مضحکہ خیز چیز نہیں ہے.
لہذا یہ یقینی طور پر ایک پٹرول کی گاڑی نہیں تھی، لیکن اس وقت ناروے کے قوانین کے مطابق، ڈیزل کاروں نے رجسٹریشن فیس ادا کی، ان کے رن پر منحصر ہے، ہمارے ہیرو نے سوچا کہ یہ بھی برقی گاڑی کا حوالہ دینا چاہئے. اس طرح، گیسولین ڈبل فیٹ پانڈا، سوئٹزرلینڈ میں تبدیل کرنے والے الیکٹرک گاڑیاں میں، ناروے میں 1989 میں وہیلوں پر ڈیزل گھر کے طور پر رجسٹرڈ کیا گیا تھا.
اس وجہ سے اس چھوٹے سے، اور جذب میں غائب ہوسکتا ہے، حال ہی میں 1990 سے ایک بار ایک بار رجسٹریشن فیس کو منسوخ کرنے کے لئے ناروے کے حکام نے مجبور کیا.
ادا شدہ سڑکوں پر مزید اور سڑک کی فیس بھی ادا کرنے کے لئے ضروری تھا. لیکن اے-ہا موسیقاروں نے بار بار ادائیگی کے بغیر ادائیگی کے اسٹیشنوں کے ذریعہ اپنی برقی گاڑی پر بار بار نکال دیا ہے. ہر بار جب وہ ٹھیک ہو گئے ہیں، جو وہ قدرتی طور پر ادا نہیں کرتے تھے. نتیجے کے طور پر، مقامی قوانین کی طرف سے، گاڑی کو ضبط کیا گیا تھا، اور نیلامی پر فروخت کے لئے ڈال دیا گیا تھا. لیکن، چونکہ کسی اور کو ایسی گاڑی نہیں خریدنا چاہتا تھا، اس نیلامی پر صرف ہمارے ہیرو تھے، جہاں وہ پھر اسے خریدا. تو کئی بار دیر تک. وہ چلا گیا، ایک گزرنے کے لئے ادائیگی نہیں کر رہا تھا، گاڑی دوبارہ قبضہ کر لیا گیا تھا، پھر گاڑی دوبارہ دوبارہ نیلامی ڈال دیا، اور مارن ہارک کی ٹیم پھر دوبارہ اسے نجات دی ... سب میں، "carousel" حصہ اور فریڈرک ہوش، جس نے اے ایچ اے ٹیم کی مدد سے الیکٹرک گاڑیوں سے تعلق رکھنے کے لئے مدد کی.
اور معیشت یہاں مضحکہ خیز ہونے کے لئے بھی باہر نکل جاتا ہے. غیر قانونی منظوری کے لئے سزا 300 ناروے کے تاج (ہر غیر متوقع منظوری کے لئے) تھا، اور انہوں نے 200 ناروے کے تاجوں کے لئے ہر بار ان کی برقی گاڑی کو چھٹکارا دیا (یہ ٹھیک سے کم ہے). قدرتی طور پر، یہ سب ایک مناسب میڈیا پس منظر کے ساتھ تھا، جہاں اس نظام پر ہنسنا ممکن تھا.
نتیجے کے طور پر، 1996 میں، اے ایچ اے نے اپنا اپنا حاصل کیا، اور بجلی کی گاڑیاں کرایہ فیس سے جاری کی گئی تھیں. شاید، حکومت نے صرف یہ دیا، کیونکہ ایک گاڑی کے سڑک جمع کرنے کی ادائیگی سے چھوٹ ریاست کو باندھا نہیں کرے گا. لیکن الون ماسک آیا، اور کہا کہ برقی گاڑی اچھا تھا، اور بہت زیادہ برقی گاڑیاں تھیں! اور ناروے دنیا کے سب سے زیادہ برقی گاڑیاں بن چکی ہیں. اور اس نے ریاست کو دیوالیہ نہیں کیا، لیکن اس کے برعکس، معیشت کے نئے شعبوں کو پیدا کیا.
لہذا، مشہور A-HA گروپ نے یورپ، اور دنیا میں الیکٹوموموٹو انقلاب میں حصہ لیا. فریڈرک ہگگا بھی ناروے کے ایسوسی ایشن الیکٹرک کووبیلز سے معزز ایوارڈ کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا.
کرسٹینا بو کے الیکٹرک دستکاری کے نارویجین ایسوسی ایشن کے سیکرٹری جنرل کا کہنا ہے کہ، "فریڈیک ہگ نے اس حقیقت میں بہت اہم کردار ادا کیا کہ ناروے دنیا میں برقی گاڑیوں کا ایک اہم کردار ادا کرتا ہے. اور اس کے لئے وہ الیکٹرک کووبیلز کے ایسوسی ایشن کے اعزاز اعزاز کا مستحق ہے "