మీరు ఏమనుకుంటున్నారు, నార్వే ఎలెక్ట్రోబిలిజేషన్ ప్రారంభమవుతుంది? చాలామంది ప్రజలు వింతగా కనిపిస్తారు, కానీ ప్రముఖ సమూహం ద్వారా గణనీయమైన పాత్ర పోషించింది.
A-ha.
. ప్రసిద్ధ నార్వేజియన్ల పాటలను తెలియని కొందరు వ్యక్తులు ఉన్నారు. కానీ మోర్టెన్ హార్కెట్ (సమూహం యొక్క నాయకుడు) మరియు అతని బృందం అద్భుతంగా ప్రతిభావంతులైన వాస్తవం కాకుండా, వారు నార్వే యొక్క ఆటోమోటివ్ గోళంలో కూడా నూతనంగా ఉన్నారు మరియు వారికి అధికారిక అడ్డంకులను పొందవలసి వచ్చింది. మరియు చివరికి, నార్వే ఇప్పుడు ప్రపంచంలో అత్యంత విద్యుదయస్కాంత దేశాలలో ఒకటి.
తిరిగి భవిష్యత్తులో - సంవత్సరం 1989ఈ కథ ఈ రాబీ ఆండ్రూ, ఇంటర్నేషనల్ క్లైమేట్ స్టడీస్ సిసెరో కోసం నార్వేజియన్ సెంటర్ యొక్క సీనియర్ పరిశోధకుడు చెబుతుంది. ఈ సంఘటనల ప్రత్యక్ష సభ్యుడు నార్వే ఇండిపెండెంట్ లాభాపేక్షలేని పర్యావరణ నిధి బెల్లెర (బెల్లోనా) ఫ్రెడెరిక్ హౌగ్ స్థాపకుడు.
1989 లో, మోర్టెన్ హార్కెట్ మరియు మాగ్నే ఫ్యార్కోల్మెన్, స్విట్జర్లాండ్లో పర్యావరణ ఫ్రెడెరిక్ హౌజ్తో కలిసి ఉన్నారు, అక్కడ వారు ఫియట్ పాండా మీద డెక్కన్ చేయబడ్డారు. సమయం కోసం అతని ప్రకటించబడిన పరిధి పూర్తిగా చిన్నది, కేవలం 45 కిలోమీటర్ల. మరియు ఫ్రంట్ A-HA అది కొనుగోలు, మరియు నార్వే, ఎలక్ట్రీషియన్ హోమ్ పట్టింది. మరియు ఇక్కడ ఇది చాలా ఆసక్తికరమైన, మరియు నిరసన-విప్లవాత్మక ప్రదేశాలు ప్రారంభమవుతుంది.
ఆధునిక చరిత్రలో నార్వేలో దాదాపు మొదటి విద్యుత్ వాహనం యొక్క యజమానులు మొదటిసారి ఎలక్ట్రిక్ వాహన విద్యుత్ వాహనాన్ని అనుమతించలేదు. మరియు నమోదు లేకుండా సాధారణ ఉపయోగం యొక్క రహదారులపై తొక్కడం అసాధ్యం. నేను లొసుగులను చూడవలసి వచ్చింది. మరియు ఆమె కనుగొనబడింది. ప్రోటీన్ హీటర్ ఎలక్ట్రికల్ ఫియట్ పాండాలో ఇన్స్టాల్ చేయబడినందున, ఇది అవల్టోరులో ఉన్నందున, వారు ఒక మైక్రో ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఓకా యొక్క దాదాపు "బంధువు" ను నమోదు చేశారు. కానీ ఇది ఫన్నీ విషయం కాదు.
కనుక ఇది ఒక గ్యాసోలిన్ కారు కాదు, కానీ ఆ సమయంలో నార్వే యొక్క చట్టాల ప్రకారం, డీజిల్ కార్లు రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజును చెల్లించారు, వారి రన్ మీద ఆధారపడి, మా నాయకులు కూడా ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని సూచించాలని భావించారు. అందువలన, గ్యాసోలిన్ డబుల్ ఫియట్ పాండా, స్విట్జర్లాండ్కు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో మార్చబడినది, నార్వేలో నార్వేలో చక్రాలపై ఒక డీజిల్ హోమ్లో నమోదు చేయబడింది.
సరిగ్గా ఈ చిన్న, మరియు సారాంశం అసంబద్ధం ఉంటుంది, పరిస్థితి 1990 నుండి ఒక-సమయం రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు రద్దు నార్వే యొక్క అధికారులు బలవంతంగా.
చెల్లింపు రహదారులపై సహా మరింత మరియు రహదారి ఫీజులను చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ A-HA సంగీతకారులు చెల్లింపు స్టేషన్ల ద్వారా చెల్లింపు స్టేషన్ల ద్వారా దాని ఎలక్ట్రిక్ వాహనంపై పదే పదే చేసారు. ప్రతిసారీ వారు జరిగాయి, అవి సహజంగా చెల్లించనివి కావు. ఫలితంగా, స్థానిక చట్టాలు, కారు స్వాధీనం చేసుకుంది, మరియు వేలం మీద అమ్మకానికి పెట్టబడింది. కానీ, ఎవరూ అలాంటి ఒక కారు కొనుగోలు చేయాలని కోరుకున్నారు నుండి, ఈ వేలం మాత్రమే మా నాయకులు, వారు మళ్ళీ కొనుగోలు పేరు. చాలా సార్లు కొనసాగింది. వారు ఒక ప్రకరణము కోసం చెల్లించడం లేదు, కారు మళ్లీ స్వాధీనం చేసుకుంది, అప్పుడు కారు మళ్లీ మళ్లీ వేలం వేయాలి, మరియు మోర్టెన్ హర్కెట్ బృందం మళ్లీ మళ్లీ అతనిని విమోచించారు ... "రంగులరాట్నం" ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సంబంధాన్ని కోరుకునే A-HA జట్టుకు ఎవరు సహాయపడ్డారు.
మరియు ఇక్కడ ఆర్థిక వ్యవస్థ కూడా ఫన్నీ అవుతుంది. చెల్లించని ప్రకరణం కోసం జరిమానా 300 నార్వేజియన్ కిరీటాలు (ప్రతి చెల్లించని ప్రకరణం కోసం), మరియు వారు ప్రతిసారీ 200 నార్వేజియన్ కిరీటాలకు ప్రతిసారీ విమోచించారు (ఇది జరిమానా కంటే తక్కువ). సహజంగానే, అన్నింటికీ తగిన మీడియా నేపథ్యంతో పాటు, ఈ వ్యవస్థలో నవ్వడం సాధ్యమే.
ఫలితంగా, 1996 లో, A-HA తన సొంత సాధించింది, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఛార్జీల నుండి విడుదలయ్యాయి. బహుశా, ప్రభుత్వం కేవలం ఇచ్చింది, ఒక కారు యొక్క రహదారి సేకరణ చెల్లింపు నుండి మినహాయింపు రాష్ట్ర దివాలా తీయబడదు. కానీ Ilon ముసుగు వచ్చింది, మరియు విద్యుత్ కారు మంచి అని చెప్పారు, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చాలా ఉంది! మరియు నార్వే ప్రపంచంలోని అత్యంత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఒకటిగా మారింది. మరియు ఇది రాష్ట్ర దివాలా తీయలేదు, కానీ దీనికి విరుద్ధంగా, ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క కొత్త రంగాలను సృష్టించింది.
సో, ప్రసిద్ధ A-HA సమూహం యూరోప్ లో ఎలెక్ట్రోమోటివ్ విప్లవం దోహదపడింది, మరియు ప్రపంచంలో. ఎలెక్ట్రిక్ కోబల్స్ నార్వే అసోసియేషన్ నుండి గౌరవప్రదమైన అవార్డు కూడా ఫ్రెడెరిక్ హుగా గుర్తించబడింది.
క్రిస్టినా అరె యొక్క ఎల్యువైజియన్ అసోసియేషన్ యొక్క కార్యదర్శి జనరల్, "ఫ్రెడెరిక్ హుగా ప్రపంచంలో నార్వే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్గదర్శిగా మారిన వాస్తవాన్ని ఒక గొప్ప సహకారం చేసింది. మరియు ఈ కోసం అతను ఎలక్ట్రిక్ కోబల్స్ అసోసియేషన్ గౌరవ పురస్కారం అర్హురాలని "