Unsa sa imong hunahuna, diin nagsugod ang electromitorization sa Norway? Ingon nga daghang mga tawo nga ingon katingad-an, apan usa ka hinungdanon nga papel ang gidula sa bantog nga grupo.
A-ha.
. Adunay pipila ka mga tawo nga wala mahibal-an ang mga kanta sa mga bantog nga Norwegians. Apan gawas sa kamatuoran nga ang Morten Harket (ang lider sa grupo) ug ang iyang team katingalahan nga adunay talento, sila usab mga kabag-ohan sa Automotive nga mga babag sa kanila. Ug sa katapusan, ang Norway karon usa sa labing labi ka electromotive nga mga nasud sa kalibutan.
Balik sa Umaabot - Tuig 1989Kini nga istorya nagsulti niini nga si Andrew, ang senior nga tigdukiduki sa sentro sa Norwegian alang sa internasyonal nga pagtuon sa klima sa CICERO. Ang direktang miyembro sa kini nga mga panghitabo mao ang magtutukod sa independente nga independente nga dili ganansya nga pondo sa kalikopan sa kalikopan sa kalikopan sa kalikopan sa kalikopan (Belloa) Freederic Harug.
Niadtong 1989, ang Morten Harket ug Magne Furukholmen, naa sa Switzerland kauban ang ekolohiya Frederick Harug, diin sila nahulog sa Fiat Panda nga nakabig sa electric vehicle. Ang iyang gideklarar nga han-ay alang sa oras nga gamay ra, 45 km lamang. Ug ang mga natad nga A-Ha nagpalit niini, ug mikuha sa balay sa elektrisyal, sa Norway. Ug dinhi kini nagsugod sa labing makapaikag, ug ang mga lugar nga rebolusyonaryo sa protesta.
Ang mga tag-iya sa hapit una nga electric vehicle sa Norway sa modernong kasaysayan wala magtugot sa una nga higayon nga magbutang usa ka electric salakyanan nga awto sa kuryente. Ug kung wala ang pagrehistro imposible nga mosakay sa mga dalan sa kinatibuk-an nga paggamit. Kinahanglan kong pangitaon ang mga loopholes. Ug siya nakit-an. Tungod kay ang heater sa protina gi-install sa electrical fiat panda, tungod kay kini sa Avamot, narehistro sila usa ka micro electric vehic, usa ka hapit "paryente" sa Oka, ingon usa ka autode. Apan dili kini ang kataw-anan nga butang.
Mao nga sigurado nga dili usa ka awto nga gasolina, apan sumala sa mga balaod sa Norway nianang panahona, ang mga sakyanan sa diesel nagbayad sa bayad sa pagrehistro, naghunahuna sa ilang mga bayani, ang among mga bayani naghunahuna nga kini kinahanglan usab nga magtumong sa usa ka electric vehicle. Sa ingon, ang gasolina nga Double Fiat Panda, nga nakabig sa Switzerland ngadto sa mga electric sasakyan, narehistro kaniadtong 1989 sa Norway ingon usa ka diesel sa balay sa mga ligid.
Mahimo nga adunay labi ka gamay, ug dili makatarunganon, gipugos sa kahimtang ang mga awtoridad sa Norway aron kanselahon ang usa ka higayon nga registration fee gikan sa 1990.
Gikinahanglan nga magbayad og daghang mga bayad sa dalan, lakip ang mga bayad nga dalan. Apan ang mga musikero sa A-Ha kanunay nga nagmaneho sa electric vehicle niini pinaagi sa mga estasyon sa pagbayad nga wala'y bayad. Matag higayon nga sila nakadawat usa ka multa, nga wala nila gibayran. Ingon usa ka sangputanan, sa mga lokal nga balaod, nakompiska ang awto, ug gipahimutang nga gibaligya sa subasta. Apan, tungod kay wala'y usa nga gusto nga mopalit sa ingon nga awto, adunay mga bayani lamang sa kini nga subasta, diin gipalit na usab nila kini. Sa ingon milungtad sa daghang mga higayon. Nangadto sila, wala magbayad alang sa usa ka agianan, nakumpiska na usab ang awto, unya gitubos siya pag-usab sa awto, ug ang koponan nga "Carousel" mikuha sa bahin ug Freeder Harug, nga mitabang sa usa ka team sa A-HA nga mangayo sa relasyon sa mga salakyanan sa koryente.
Ug ang ekonomiya dinhi usab nahimong kataw-anan. Ang silot alang sa wala'y bayad nga agianan mao ang 300 nga mga korona sa Norwegian (alang sa matag wala ibayad nga agianan), ug gitubos nila ang ilang electric car matag oras alang sa 200 nga mga korona sa Norwegian (nga dili kaayo usa ka multa). Siyempre, tanan kini giubanan sa usa ka angay nga background sa media, diin posible nga magkatawa sa kini nga sistema.
Ingon usa ka sangputanan, sa 1996, ang A-HA nakab-ot ang iyang kaugalingon, ug ang mga electric nga mga sakyanan gipagawas gikan sa bayad sa pamasahe. Tingali, ang gobyerno yano nga mihunong, tungod kay ang exemption gikan sa pagbayad sa koleksyon sa dalan sa usa ka awto dili mabangkaruta sa Estado. Apan ang maskara sa ILON miabot, ug giingon nga maayo ang electric car, ug adunay daghang mga electric nga mga sakyanan! Ug ang Norway nahimong usa sa labing koryente nga mga sakyanan sa kalibutan. Ug wala kini nabangkaruta ang kahimtang, apan sa sukwahi, nagmugna sa mga bag-ong sektor sa ekonomiya.
Mao nga, ang bantog nga A-Ha Group nakatampo sa electromotive nga rebolusyon sa Europe, ug sa kalibutan. Si Frederic Hauga usab gimarkahan sa halangdon nga award gikan sa Norwegian nga asosasyon sa mga cellel sa elektrisidad.
Miingon ang Sekretaryo nga Heneral sa Norwegian nga Kauban sa mga crafts sa koryente ni Christina Boo, "nakahimo sa usa ka dako nga kontribusyon sa Norway sa mga salakyanan sa koryente sa kalibutan. Ug alang niini siya angayan sa Honorary Award sa Association of Elecle Crabels "