Almaty. 18 Januari. Kaztag - roti tiasa naékna harga dina Kazakhstan kusabab lampah operator Rusia -, ngiringan édisi sektoral Evdala.Kz.
"Roti di Kazakhstan bakal naék harga kusabab lampah operator Rusia treuk. Pagunuk industri di Kidul Kazakhstan nyaéta di ambang lirén kusabab ningkatkeun tarif transportasi. 15 panggiling panggedéna wilayah Turki sareng shymkent nyiapkeun ngaduad pikeun Administrasi Présidén Kazakhstan sareng Koman Anmonopolik supados perhatosan. "Laporan éta.
Mekomba percaya yén kaayaan nénjong "bakal nyababkeun naék dina bahan baku, sareng di hareup - kana harga harga pikeun barang-barang sacara penting,"
"Skinaty, éta nyaéta daérah kidul kagolstan anu mangrupikeun konsumen utama dina Pasar domestik. Éta kabukeran, sajaba ti, produksiitanitas tepungan anu langkung ageung dina diet. Éta henteu heran yén ngolah sisikian di dieu aktip ngembangkeun. Dina waktos anu sami, nawarna digambah di kalér kizakhstan, ti mana ti mils kalebet sareng mawa kidul. Ampir angkatan nagara nagara nagara (6,5 rébu seja) ngontrol trans perusahaan ogéBK, dimana ti Januari 2017 nyaéta 100% saham anu khusus. Jénan anu luar biasa di pasar ngamungkinkeun perusahaan pikeun ngarahkeun kaayaanana pikeun padagang sareng PRicarat of Kazakhstan, "publikasi pubterak.
Data sacara umum ngeunaan Dani-Nan nyekel, Gaybill Goretov, nyatakeun yén opat bulan, ti Désémber nepi ka Désémber, Astk ngangkat téras pikeun ngagunakeun sawang, ask sisi. Hasilna, sakumaha dicatet, ongkos naék sakitar 10%. Januari sumping, sareng perusahaan nyiapkeun acara sanés - langsung ku 11%.
"Unggal waktos dibawa alesan anyar. Contona, kamekaran biaya pikeun perbaaan sareng pangropéa gerons. Nya oge, henteu, urang jempah, sanaos aranjeunna ngartos yén aranjeunna tiasa ngalakukeun ti kauntungan. Tapi dina bulan Jan urang nampi perjanjian tambahan, numutkeun mana taraff bakal bakal tumbuh ku hiji 11%. Kami henteu satuju sareng ieu sareng nyerat refusal koléktif. Tapi, urang ayeuna sieun anu ayeuna urang bakal disatujuan ku aplikasi pikeun Truck sisikian pikeun Januari, "Osmetov dibagikeun.
Media ngajelaskeun yén nalika pangusaha paréntah séréal, anjeunna kedah nyandak impun-Na. Di kalér, ieu mangrupikeun lieur atanapi gerak, mana beban gandum aya, di beulah kidul - ngagabungna dikeringkeun. Mukomolas janten sadayana gancang pisan, kusabab pinalai basajan disayogikeun.
Tapi kanyataanana aya tempat boneka kabangsaan antara perusahaan "ATK Trans" sareng pangusaha anu ngalaksanakeun gerakan pamawa sisikasi gigir. Sareng di dieu telat sering timbul. Singawarna tiasa nangtung di stasion, upami "asink transl" parantos masihan anjeunna, tapi mukomol henteu nampi.
"Sadaya urang keur ngadamel perusahaan" Ktzh ". Ieu anu ngagaduhan mobil kosong sareng lokomoties na. Sering lokomés ieu henteu cekap, anu naha aya daptar dina eupan. Ieu khususna nyata saprak Séptémber, nalika patalimarga dugi ka. Durasi ka handap di stasion tiasa kisaran ti dinten ka minggu. Teu aya kasalahan di ieu - urang henteu tiasa pangaruh ieu, "saurik sirah anu dicekel.
Dina perjatah pangalemkenat anu ayeuna sareng grup ITK Trans, jaman imah, pikeun anjeunna kedah uih mobil anu beban janten tungtung paéh. Salila ieu aranjeunna ditumpuk ku angkalan, sareng nganggo ngaleungitkeunna. Nanging, sakumaha anu dicatet, "Downtime di stasion ogé ujug-ujug janten masalah mukomol."
"Kami nuju pareum kanggo telat dina Oktober dina Oktober, Nopémber sareng Désémber. Kanggo Perusahaan kami, ngunjungan jumlah mobil anu dianggo, dihidsi per bulan dituang kana sumsaman OB J1.5-2 juta. Urang nampik mayar. Tapi sanajan, tina anjeun, artos ieu didamel deui. Kami dikategorik sabalikna kana naon anu aranjeunna ditulis. "KTZH" sareng "Astkka transker" gaduh hubungan kontrak - sareng aranjeunna kedah ngabéréskeun sadaya patarosan ieu. Dimana urang? Dina hal ieu, urang katilu, "Terangkeun engetov.
Salaku hasil, nambihan publikasi, asta transking trans sareng ngusulkeun "expreneurs.
"Nalika tétéla - dina akun sorangan. Anjeunna diurus dina perjanjian salajengna anu parantos nampi dina 5 Januari. Dina kertas, éta nyatet mangrupikeun pangéran ayeuna direnerna kana pamungkas sareng ngabédit tina gerbong tilu dinten, sareng henteu sapoé, sapertos ayeuna. Periode ieu kedah nutupan kaasup telat di stasiun. Sadaya bakal hadé upami dina waktos anu sami ngeunaan taraf pikeun panggunaan unggal gerbung henteu dewasa kanggo T6 Rébu, "nyebarkeun tata publikasi.
Numutkeun kana sirah "Dani-Nan", "Proposal ieu ka Astk Trans dibere janten lega" pikeun nasabah.
"Sapertos, ayeuna moal aya denda. Tapi dina waktos anu mirip, pikeun paningkatan periode pitu, aranjeunna ningkatkeun tarip ti T57 ka T6 10 rébu tina unggal gerbong. Ieu 11% tina ukuran tarif. Nyaéta, upami aya sakitar T450 rébu ti Nur-Sultan pikeun Shymkent, maka T520 rébu. Kami per bulan 10 mobil dieusian. Pertimbangkeun, urang ayeuna bakal overnay T12 juta renge! " - Dipasang ku spiker.
Ieu hiji "sapertos langkung", nunjukkeun dina tanda pintonan publikasi, kanggo kantong mahkomolov.
"Éta jelas éta pangusaha anu ngagaduhan biaya ieu pikeun neundeun harga produkna. Hasilna, pertumbuhan bahan keras pangalindungan Bahan baku tiasa ngaleungitkeun mucomol pangawas donoki dina pasar domestik. Barina ogé, sababagara kalér diimban henteu aya pajanjian, sareng ayeuna janten langkung nguntungkeun patempung tipung lebet, "publikasi nyatet.
Ku Emmetov Terhih, ngan ukur hiji hal tetep pikeun transportasi longzos - caket.
"Karya leungiteun hartos na. Kusabab ti daérah kalér uyah tiasa dilaksanakeun di gergon katutupan biasa, sareng henteu dina séréal. Sareng tarés langkung handap pikeun aranjeunna, kusabab nyerep nyerna sababaraha perusahaan, anu aya persaingan, sareng tarpif teu acan diangkat akhir-akhir ieu. Éta sabalikna, aranjeunna tetep ngadamel diskon. Askk-trans, anu operasi ku sadayana séréal nagara, ngajeneran jabatanana di pasar, "Perwakilisasi Udia stres.
Numutkeun inpormasi média, dina tilumér panglegana. Shymkent, anu kirang langkung 5 rébu 5 rébu urang dilakukeun, ditolak di TO RJE.
Mkomolas nyiapkeun daya tarik pikeun administrasi Présidén tina Républik Kazakhstan sareng panitia antimonopoly.
"Mukoma normat perhatian ka Pangabis dina anu sapertos ieu: Bener Daptar paréntah paréntah ngadalikeun ampir sadayana Taman Nagara-nagara di nagara. Nyaéta, nyatana, ngadominasi pasar. Janten, kagiatan perusahaan anu kedah dikawasa ku antimonopolier. Kadua, dina kontrol aya anu kedah dilaksanakeun. Sareng unggaltambihan, perusahaan kedah jelas diémutan, "saur bahanna.
Dina waktu anu sami, sirah bagian "Dani-Nanggung" nyarankeun alesanna kusabab nyata ningkatkeun rupa tarif astk-nett.
"Kami yakin yén bari astk-trans moal kalebet kana ngadaptar panitia antimonopoly, kaayaan moal robih kanggo anu langkung saé. Aranjeunna masih bakal nyiptakeun naon anu dipikahoyong. Urang khusus diakui dina "Ktzh", sabaraha "Asta Tecuu's pangropéa pangropéa - nyoco, nganggo jalur sareng saterasna. Kacilakaan maranéhanana sanajan sateuacan harga ieu dina tingkat 100%. Kusabab éta urang nganggap yén kaayaan butuh kontrol pegeraltif balikna sareng ngajagi urang tina kamekaran kalsiingan, "Emetov anu dicampur.