አልማቲ ጥር 18. ካዛግ - በሩሲያ አሠራሮች ተግባር ምክንያት በሩሲያ ኦፕሬተር ድርጊት ምክንያት የሩሲያ የጭነት መኪናዎች ድርጊት - የኩባንያው "ሩስሮተርስ" Elaaalal.kz ሪል.ኤል.ኤል.
"በካዛክስታን ውስጥ ዳቦ በሩሲያ ኦፕሬተር ድርጊት ምክንያት በሩሲያ ኦፕሬተር ድርጊት ምክንያት ከፍታ ከፍ ይላል. በደቡብ ካዛክስታን ውስጥ ያለው ወፍጮ ኢንዱስትሪ በተጓዥ ትራንስፖርት ታሪፍ በሚቀጥሉት ጭማሪ ምክንያት የመቆም ጓዳ ነበር. ዘገባው የቱርስታን አካባቢ 15 ታላላቅ ወፍጮዎች እና ሻይም ሾርት ለካዛክስታን ሪ Republic ብሊክ ፕሬዚዳንትነት እና ለችግሩ ትኩረት ለመስጠት ወደኋላ and ርስት አስተዳደር ይግባኝ ብለዋል.
ሙክሞላ ብቅ ያለው ሁኔታ "ጥሬ ዕቃዎች ዋጋን እንደሚጨምር ያምናሉ, እና ለወደፊቱ ወሳኝ ዋጋ ያላቸው ዕቃዎች, ዱቄት እና ዳቦዎች ዋጋዎች ይጨምሩ."
በተለምዶ በቤት ውስጥ ገበያው ዋና የዱቄት ሸማቾች የሚገኙ የደቡባዊ ክልሎች ናቸው. እነሱ በጣም ወፍራም ናቸው, በተጨማሪም ዱቄት ምርቶች በአመጋገብ ውስጥ የበለጠ ድርሻ እንዲካፈሉ. እዚህ ያለው የእህል ማካሄድ በንቃት እያደገ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ስንዴ ከካዛክስታን በስተ ሰሜን በኩል ያድጋል, ካዛክስታን ደግሞ ወደ ደቡብ ወደ ደቡብ ከሚይዙበት ቦታ ነው. ከጃንዋሪ 2017 ጀምሮ የሀገር እህል አገራት (6.5 ሺህ ሠረገሎች) የድንጋይ ንጣፍ ፓርቲ ኩባንያዎችን ይቆጣጠራሉ, እ.ኤ.አ. በጄስተን ሩስ rugrotrns - የሩሲያ ኦፕሬተር ነው. በገበያው ላይ ልዩ አቋም ኩባንያው ሁኔታውን ሁኔታቸውን እንዲገልጹ እና በካዛክስታን አምራቾች ወደ ነጋዴዎች እና ወደ "ህትመቱ ማስታወሻዎች.
የዳንኒ-ዘውድ janbild Ederesignes ዋና ዳይሬክተር ከመስከረም እስከ ዲሴምበር, አ.ማ.ቲ.ሲ. በዚህ መሠረት እንደተጠቀሰው, ተመኖች በ 10% አካባቢ ተነስቷል. ጃንዋሪ መጣ, ኩባንያው ሌላ ጭማሪ አዘጋጅቷል - ወዲያውኑ በ 11 በመቶው.
ሁሉም ጊዜ አዲስ ምክንያት አምጥቷል. ለምሳሌ, ለጥገና እና ለ Wagns ጥገናዎች የመክፈል እድገቶች. ደህና, ደህና, እኛ ከትርፋቸው ሊያደርጉት እንደሚችሉ ቢያውቁም ዝም ብለን ዝም አልን ነበር. ነገር ግን በጃንዋሪ በተጨማሪ ታሪፍ በሌላው 11% የሚያድግበት ተጨማሪ ስምምነት አግኝተናል. በዚህ ስምምነት አልስማማም እናም አንድ የጋራ እምቢ ብለን ጻፍ. ሆኖም አሁን እኛ አሁን ከጥር አወጣጥ የጭነት መኪናዎች ማመልከቻዎች መጽደቅ የለብንም ማለት ነው.
ሚዲያዎች እንደሚያብራሩ ያብራራል, እሱ እህልውን ሲያግዱ እነሱን መውሰድ አለበት. በሰሜን ውስጥ, ይህ የስንሱ ጭነት የሚጫነበት, በደቡብ በኩል, እህል የሚጫንበት ዱቄት ያጣምራል. ቀላሉ ቅጣቶች ስለሚሰጡ ሙክሞላዎች ሁሉንም በጣም በፍጥነት ያደርጉታል.
ነገር ግን እውነታው ግን በኩባንያው "አስትት ትራንስፖርት" እና የእህል ተሸካሚዎችን እንቅስቃሴ የሚፈጽሙበት ሥራ ፈጣሪዎች መካከልም የባቡር ሐዲድ ሠራተኞች አሉ. እና መዘግየቱ ብዙውን ጊዜ ይነሳሉ. እህልው "ASTAKK ተዉ" ቀድሞውኑ በሰጡት ጊዜ እህል ውስጥ መቆም ይችላል, ግን ሙክሎል ገና አልተቀበለም.
"ይህ ሁሉ ኩባንያውን" KTZH "ይቆጣጠራል. እሱ መኪናዎችን ከካኪዎች ጋር በማወጅ እሷ ናት. ብዙውን ጊዜ እነዚህ አካባቢዎች በቂ አይደሉም, ለዚህም ነው በምግቡ ውስጥ መዘግየት ያለበት. ይህ ትራፊክ ሲጨምር ይህ በተለይ ከመስከረም ጀምሮ በጣም የታወቀ ነበር. ጣቢያው ውስጥ የመጠለያ ጊዜ ቆይታ ከቀን እስከ ሳምንት ሊደርስ ይችላል. መያዣው ኃላፊነቱ በዚህ ውስጥ ምንም ጥፋተኛ የለም - በዚህ ላይ ተጽዕኖ ማሳደር አንችልም "ብሏል.
ከሞተ በኋላ አንድ የመኪናው የመኪናው የመኪናው ዘመን ከነበረው የአተራቢያ ትራንስፖርት ቡድን ጋር በተያያዘው ስምምነት ውስጥ. በዚህ ወቅት በመጫን የተቆለፉ ሲሆን በመጫን ላይ. ሆኖም እንደተጠቀሰው "በሮች ጣቢያዎች ላይ አልፎ አልፎ የሙያሚስ ችግር ሆነ."
"በጥቅምት ወር, ኖ November ምበር እና ዲሴምበርድ ውስጥ ቅጣቶች አዘጋጅተናል. ለድርጅታችን, ጥቅም ላይ የዋሉትን የመኪኖች ብዛት ከግምት ውስጥ በማስገባት በወር ውስጥ ቅጣቶች በ T1.5-2 ሚሊዮን ላይ በብዛት ውስጥ ይፈስሱ. ህገ-ወጥ ተደርጎ እንቆጥረዋለን እናም ለመክፈል ፈቃደኛ አልነበሩም. ነገር ግን የሆነ ሆኖ, ከዕርጥዎቻችን ይህ ገንዘብ ተዘጋጅቷል. እኛ የተጻፉትን ነገር በእርጋችን እንቃወማለን. "KTZH" እና "የአብካካ ትራንስፖርት" የኮንትራት ግንኙነቶች አላቸው - እናም እነዚህን ሁሉ ጥያቄዎች መፍታት አለባቸው. የት ነን? በዚህ ጊዜ እኛ ሦስተኛ ወገን ነን "ብለዋል.
በዚህ ምክንያት ህትመቱን, የአስካክ ትራንስፖርት እና "መውጫ" ሥራ ፈጣሪዎች.
"እንደወጣ - በገዛ አገራቸው ውስጥ. በጥር 5 ላይ መርከቦች በተቀበሉበት ቀጣይ ስምምነት ውስጥ ተደምሯል. በወረቀት ላይ አሁን የሥራ ባልደረባዎች የተገኙት የሦስቱ ቀኖች ሠረገላዎች እና አሁን እንደ ቀንን ሳይሆን የቀን ሠረገላዎች እንዲጫኑ ተደርጓል. ይህ ጊዜ በሮች ጣቢያዎች መዘግየት ጨምሮ መሸፈን አለበት. ጽሑፉን በተመሳሳይ ጊዜ ለእያንዳንዱ ሰረገላ አጠቃቀም ለአማካይ ለ T60 ሺህ አድናቆት ቢያደርግም ሁሉም ጥሩ ይሆናል.
"ዳኒ-ኒን" ራስ መሠረት "ዳኒ-ኒን" ራስ መሠረት "ይህ ሀሳብ ለደንበኞች የተሰጠው ሀሳብ እንደ እፎይታ" አቅርቧል.
"እንደ, አሁን ምንም ቅጣቶች አይኖሩም. ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, የመጫኛ ጊዜ ጭማሪ, ከእያንዳንዱ ሰረገላ እስከ T67 ሺህ ውስጥ ታሪፉን ከፍ ያደርጋሉ. ይህ ከጠቅላላው የታሪፍ መጠን 11% ነው. ማለትም ከ መንግስታዊው ከጠቅላይ-ሱልጣን በግምት T450 ሺህ ሰዎች ካለ, T520 ሺህ ተጀምሯል. እስቲ ከግምት ውስጥ ያስገባናል, አሁን T12 ሚሊዮን ግዙፍ እንሻለን! " - በተናጋሪው ተለጠፈ.
እንዲህ ያለው "እፎይታ" እዚህ አለ, ለ Mukomovov በኪስ ጥቅሶች የታተሙ ጥቅሶችን ይጠቁማል.
"ሥራ ፈጣሪዎች እነዚህ ሁሉ ወጭዎች በምርቶቻቸው ዋጋ እንዲኖሩበት እነዚህ ሁሉ ወጪዎች እንደሚኖራቸው ግልፅ ነው. በዚህ ምክንያት የጥሬ ዕቃዎች ማቅረቢያ ታሪፎች እድገት በአገር ውስጥ ገበያው ውስጥ የደቡባዊ ሙሳቶች የተወደደ መሆኑን ያጣሉ. ደግሞም የሰሜኑ ሙሜሌዎች የወቅቱ ወጭዎች የሉም, አሁንም ተዘጋጅቶ ወደ ተጠናቀቀ ዱቄት በስተደቡብ ለመምጣት የበለጠ ትርፋማ ይሆናል "ብሏል.
Erettov እንደተጠቀሰው, ለሽንትስትሶስ መጓጓዣ አንድ ነገር ብቻ ነው.
ሥራው ትርጉሙን ያጣል. ምክንያቱም ከዱቄት ዱቄት ውስጥ በተለመደው ሸለቆ ሠረገሎች ውስጥ ሊሸከሙ ይችላሉ, እና በእህል ውስጥ አይደለም. ታሪፍ በእነሱ ላይ በጣም ዝቅተኛ ነው, ምክንያቱም በርካታ ኩባንያዎች ገብተዋል ምክንያቱም ውድድር አለ, ታሪፉ በቅርብ ጊዜ አልተነሳም. እነሱ ተቃራኒ ናቸው, አሁንም ቅናሽ ያደርጋሉ. የኩባንያው ተወካይ የሚሠራ የአስቆን-ትራፕ-ተኩስ, የኩባንያው ተወካይ ውብ ነበር.
ከቱርስታን ክልል 15 ትይዩ ወፍጮዎች እና ዓይናፋር ወፍጮዎች ከ 5 ሺህ የሚያህሉ ሰዎች የሚሠሩ ሲሆን ከአስማት ትራንስፎርሜሽን ትራንስፎርሜሽን ጋር ተጨማሪ ስምምነትን ለመፈረም ፈቃደኛ አልሆኑም.
ሙክሞላዎች ለካዛክስታን ሪ Republic ብሊክ እና ፀረ-ፀረ-ተኮር ኮሚቴ ፕሬዝዳንታዊ አስተዳደር ይግባኝ ያዘጋጃሉ.
"ሙክሞላዎች ለእንደዚህ ባሉ ባለሥልጣናት ትኩረት ይስጡ-የአትካ ሽግግር ትእዛዝ በአገሪቱ ውስጥ ያለውን የእህል ሀገሮች አጠቃላይ ፓርክ ይቆጣጠራል. በእውነቱ ገበያው ገበያን የበላይ አደረገች. ስለዚህ, የኩባንያው ተግባራት በቲቶዶኖፖዎች ቁጥጥር መደረግ አለባቸው. በመቆጣጠር ረገድ የታሪፍ መፍጠር መኖር አለበት. ትምህርቱ ሁሉ, ኩባንያው በግልጽ ትክክለኛ መሆን አለበት "ይላል.
በተመሳሳይ ጊዜ, "ዳኒ-ናን" የሚይዝ ራስ አሞሌ-ትራንስፖርት ታሪፍ እንዲጨምር የሚያደርግ ትክክለኛ ምክንያት የለም.
"የታተመ-ትራንስፖርት በፀረ-ተረት ኮሚቴ ምዝገባ ምዝገባ ውስጥ ካልተካተቱ ሁኔታው ለተሻለ አይለወጥም. እነሱ የሚፈልጉትን ይፈጥራሉ. በ "Ktzh" ውስጥ በልዩ ሁኔታ እናውቃቸዋለን, ምን ያህል "አሞያ ትሮና" የሠረገላቸውን ጥገና ወጪዎች ያስከፍላሉ - ዱካዎችን በመጠቀም, እና የመመገቢያዎችን መመገብ ነው. የዋጋ ጭማሪው ከመጨመሩ በፊትም እንኳ የእነሱ ትርፋማ በ 100% ደረጃ ላይ ነበር. ስቴቱ የታሪፍ ምስረታቸውን የሚቆጣጠር እና ከሚጠብቀንበት የእድገት ዕድገቶች እንደሚጠብቀን አስፈላጊ ሆኖ የሚሰማውን ለዚህ ነው ብለን የምንመረምረው ለዚህ ነው.