Алматтай. 1-р сарын 18. Kaztag - үр тарианы ачааны машины орос операторын үйлдлээс болж kazakshan-ийн үнэд үнэ нэмэгдэх болно. Компанийн "rosagross.kz.
"Казахстаны талх нь үр тарианы ачааны машины орос операторын үйл ажиллагааны улмаас үнэ өсөх болно. Казахстаны өмнөд хэсэгт тээрэмдэж буй тээрэмдэх ажил нь тээврийн тарифын дараагийн өсөлтөөс болж зогсож байв. Туркийн Туркийн муж, Физахаст Казахстаны ард түмний захирамжийн захиргаа, "Тайлангийн Ерөнхийлөгчийн захиргаалаас урьдчилан ханддаг.
Мукомола гарч ирж буй байдал "нь түүхий эд хөрөнгийн үнийн өсөлт, ирээдүйд, ирээдүйд мэдэгдэхүйц бараа, талхны үнэ нэмэгдэх болно."
"Уламжлал ёсоор энэ нь дотоодын зах зээл дэх гурилын гол хэрэглэгчид юм. Тэдгээр нь илүү их хүн амтай, үүнээс гадна, гурилын бүтээгдэхүүн нь хоолны дэглэмд илүү их хувийг эзэлдэг. Үр тарианы боловсруулалтыг энд идэвхжүүлэх нь гайхмаар зүйл юм. Үүний зэрэгцээ, улаан буудай нь Казахстаны хойд зүгт ургадаг. Бараг л улсын үр тарианы улс орны цэцэрлэгт хүрээлэнгийн бараг бүх цэцэрлэгт хүрээлэн (6.5 мянган вагон) нь JSc Rusagrans компанийг удирддаг бөгөөд jsc rusagrotrans нь 100% -ийг jsc rusagrans-ээс хамгаалдаг - тусгай гулсмал хувьцааны эзэмшигчид юм. Зах зээл дээрх онцгой албан тушаал нь компани нь компаниудын үйл ажиллагаагаа худалдаалагч, үйлдвэрлэгчдэд зарах боломжийг олгодог. "Нийтлэл.
Дани-Нан Хани-Нан ХОЛБООНЫ ГЭР БҮЛИЙН ГАЙРМЕНТЕРМЕТ, ДӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГДҮГЭЭР СУРГУУЛЬД ОРОН СУУЦНЫ ХУГАЦААНЫ ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДААНЫГ УРЬЖ БАЙНА. Үүний үр дүнд тэмдэглэсэн байдлаар хувь, хувь хэмжээг 10% -иар нэмэгдүүлэв. 1-р сар ирж, компани өөр нэг өсөлтийг бэлтгэсэн - Нэн даруй 11% -иар
"Шинэ шалтгааныг авчирдаг. Жишээлбэл, вагоныг засах, засварлах зардлын өсөлт. За, за, бид чимээгүй байсан ч гэсэн тэд үүнийг ашгаас нь хийж чадна гэж ойлгосон. Гэхдээ 1-р сард бид Нэмэлт гэрээ байгуулсан, Тариф өөр 11% өсөх болно. Бид үүнтэй санал нэгдээгүй бөгөөд хамтын татгалзлаа бичсэн. Гэсэн хэдий ч бид одоо ирэх хуралд зориулж үр тарианы ачааны машинд зориулан олгодог бөгөөд iertmeto.
Хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл нь үр тариа үр тариа захиалах үед тэр тэднийг имплансэд авах ёстой гэдгийг тайлбарлав. Хойд хотод, энэ нь улаан буудайн ачаалал, урдуур, ногоон байгууламж юм. Мукомолас үүнийг маш хурдан хийдэг тул энгийн шийтгэлийг хангаж өгдөг.
Гэхдээ энэ нь "Astk Trans" компаний хооронд төмөр замын ажилчдын хоорондох төмөр замын ажилчид бөгөөд үр тарианы тээвэрлэгчдийн хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг. Мөн энд саатал нь ихэвчлэн үүсдэг. Үр тариа нь станцад зогсож, "Astyk Trans" нь аль хэдийн түүнд өгсөн бөгөөд гэхдээ Мукомол хараахан хүлээж аваагүй байна.
"Энэ бүхэн компани" KTZH "компанийг удирдаж байна. Энэ бол машинаа зүтгүүрээр хоослох явдал юм. Ихэнхдээ эдгээр зүтгүүрүүд нь хангалттай биш байдаг тул энэ нь тэжээлд саатал гардаг. Энэ нь 9-р сараас хойш 9-р сараас хойш траффик нэмэгддэг. Станцын цаг хугацааны үргэлжлэх хугацаа нь өдрөөс долоо хоногоос бүрдэнэ. Үүнд гэм буруу байхгүй - бид үүнд нөлөөлж чадахгүй. "Гэж хэлж чадахгүй.
ASTK Transressurrurress-ийн одоогийн хэлэлцээрт байгаа бөгөөд өдөр бүр astk транспрено, тэр нь автомашиныг буцааж өгөх ёстой. Энэ хугацаанд тэд ачих, буулгах замаар овоолсон байдаг. Гэсэн хэдий ч тэмдэглэсэн байдлаар "Хажуугаар нь" цагаар станцууд нь гэнэт салкомолийн асуудал гарна. "
"Бид Арваннэгдүгээр сар, 12-р сар, 12-р сар, 12-р сард зарлав. Манай компаний хувьд ашигласан автомашины тоог харгалзан, сард торгууль ногдуулсан. Бид тэднийг хууль бус гэж үзсэн. Бид тэднийг хууль бус гэж үзсэн бөгөөд төлөхөөс татгалзсан. Гэсэн хэдий ч манай данснаас энэ мөнгийг зураг авсан. Бид тэдгээрийн талаар бичсэн зүйлээс эрс эсэргүүцэж байсан. "KTZH" ба "Astkh" ба "Astka Trans" гэрээний харилцаатай байдаг бөгөөд тэд эдгээр бүх асуултыг шийдвэрлэх ёстой. Бид хаана байна? Энэ тохиолдолд бид гурав дахь тал нь "ermetov тайлбарлав.
Үүний үр дүнд astka Trans, Astka Transs, Shiffice "EXIT" Бизнес эрхлэгчид.
"Энэ нь өөрийн дансанд. Түүнийг дараагийн 5-р сарын 5-нд хүлээн авсан флотууд хүлээн зөвшөөрсөн. Цаасанд, одоо бизнес эрхлэгчид нь гурван өдрийн дотор, одоо нэг өдөр биш харин вагонуудыг ачаалж, буулгахыг тэмдэглэжээ. Энэ үе нь станцууд дээр хойшлуулаад хамруулах ёстой. Тээврийн хэрэгсэл тус бүрийг ашиглахад тарифыг t60 мянган жилийн туршид дунджаар ургадаггүй бол сайн байх болно. "Нийтлэлийг тодруулав.
"Дани-Нан" гэсэн дарга нарын хэлснээр "Энэ саналыг үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх тусламжийн талаар санал болгож байна.
"Ийм, одоо торгууль байхгүй болно. Гэхдээ нэгэн зэрэг ачаалах хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд T57-аас T57-аас T57-аас T57-ээс TAPIFT-ийг TAPIFF-ээс TAPIFT-ээс авна. Энэ нь нийт тарифын хэмжээ 11% юм. Хэрэв энэ нь Nur-Sultan-аас Shymkent-аас Shymkent-ээс Shymkent-ээс Shymkent-ээс Shymkent-аас T450 мянга, дараа нь T520 мянган эхлэв. Бидэнд 200 мянган машинд ачаалагдсан. Авч үзье, бид одоо T12 сая Tenge-ийг хэтрүүлж байна! " - илтгэгчээр байрлуулсан.
Энд иймэрхүү "тусламж" гэдгийг нэн даруй ишлэлийн ишлэлүүд, Мукомоловын халаасны үнийн саналыг илтгэнэ.
"Бизнес эрхлэгчид энэ бүх зардлыг тэдний бүтээгдэхүүний үнэд хэвтэхэд хүргэх болно. Үүний үр дүнд түүхий эд хөрөнгийн өсөлт нь Дотоодын зах зээлд өрсөлдөх чадварын өмнөд хэсгээс урсдаг. Эцсийн эцэст, хойд Мукомолс одоогийн зардал байхгүй бөгөөд одоо дууссан гурилын өмнөд хэсэгт хүргэх нь илүү ашигтай болно.
Ermetov гэж тэмдэглэв, зөвхөн нэг зүйл л флутцос тээвэрлэхэд л үлддэг.
"Ажил нь түүний утгыг алддаг. Учир нь гурилны хойд хэсгээс ердийн хучигдсан вагонууд, үр тариа биш. Мөн тариф нь тэдэнд хэд хэдэн компанид илгээгдсэн тул өрсөлдөөн байдаг, тэмцээн, тариф нь сүүлийн үед өссөнгүй. Тэд бол эсрэгээрээ, тэд хөнгөлөлт үзүүлдэг. Тухайн улсын бүх үр тариагаар ажилладаг Astk-Trans, "Компанийн төлөөлөгч стрессдсэн.
Хэвлэл мэдээллийн мэдээллийн дагуу, Туркестаны бүс, Shymek-ийн хамгийн том тээрэм, Shymkent-ийн 15 мянга орчим хүн ажиллаж, ASTK Trans Trans-тэй нэмэлт гэрээ байгуулахаас татгалзсан.
Мукомолас нь Казахстаны Бүгд Найрамдах Улсын Ерөнхийлөгчийн захирамжийг сурталчилгааны захирамж, антимонополийн хорооны бэлтгэлд хамрагдана.
"Мукомола нь ийм мөчийг эрх баригчдад анхаарч үздэг Энэ бол үнэндээ, үнэндээ зах зээлд давамгайлдаг. Тиймээс компанийн үйл ажиллагааг Антимонопольерууд удирддаг байх ёстой. Хяналтын дор, тариф үүсэх ёстой. Болон бүх өсөлт, компани нь "Материал нь хэлдэг.
Үүний зэрэгцээ, "Dani-Nan" HOLDING HOLDING HOLDING, ASTK Trans Trans Triff-ийг нэмэгдүүлэх бодит шалтгаан.
"Astk-Trans-ийг антимполополи хорооны бүртгэлд хамрагдахгүй гэдэгт бид итгэлтэй байна. Нөхцөл байдал сайжирна. Тэд хүссэн зүйлээ бий болгох болно. Бид "KTZH" -д тусгайлан танигдсан "Astk Tranau" -д тусгайлан хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Үнийн өсөлт нь 100% -ийн түвшинд байсан ч гэсэн тэдний ашиг чадвар. Тийм учраас бид төр нь тариф үүсэхийг шаардаж, үнээрийн үндэслэлгүй өсөлтийг хамгаалдаг гэж үздэг. "