Léiríonn forbhreathnú ar an ábhar seo i bpreas eachtrach an foilseachán "cás míleata".
Thug an t-iriseoir Meiriceánach Lauren Thompson ar na príomhfhadhbanna atá ag Eitlíocht Straitéiseach Aeir na Stát Aontaithe. Léiríonn forbhreathnú ar an ábhar seo i bpreas eachtrach an foilseachán "cás míleata".
Bombers Straitéiseacha Long-Raon Fadó ar féidir leo a iompar ualaí cath trom áit lárnach i gcumas cosanta na Stát Aontaithe. Is é príomhthasc na n-aerárthaí seo ná coimeádán núicléach opponents ionchasacha a chinntiú. Is é an buntáiste is mó de na buamadóir os comhair an roicéad ballistic gur féidir leis an eitleán a tharraingt siar, agus freisin a úsáid intinne tromchúiseach a léiriú i gcás géarchéime.
Scríobhann Lauren Thompson nach raibh ach 158 aerárthaí inniu i bPáirc Eitlíochta Straitéiseach na Stát Aontaithe inniu. Tá sé 50% níos lú ná an chainníocht a bhí i mbun seirbhíse tar éis dheireadh an chogaidh fuar. Tá saol seirbhíse na ngluaisteán thart ar 45 bliain, agus tá an fhíric go bhfuil dífheidhmeacht Pháirc Eitlíochta Straitéisí Mheiriceá le feiceáil cheana féin. Dar le Thompson, níl ach 40% (66 carr de gach cineál) den fhlít reatha aerárthaigh in ann airm núicléacha a iompar. Feabhsaítear na buamadóirí atá fágtha de réir comhaontuithe rialaithe arm.
Tugann údar an t-ábhar faoi deara go bhfuil staid an chabhlaigh atá ann cheana féin de chuid Air Force na Stát Aontaithe ag an bhflít atá ann cheana féin ag an bhflít atá ann cheana féin nuair a thosaíonn muinín iontu, maidir leis an gcumhacht maidir le cúlghairm, tosaíonn sé ag laghdú go comhsheasmhach. Mar shampla, tá B-52 ró-leochaileach chun buamaí a sheachadadh isteach i aerspás atá faoi chosaint go maith, agus is ar éigean a úsáidfear roicéid atá as dáta le cuid chomhraic núicléiche tar éis 2030.
Dar leis an iriseoir, níl aon neart ag Fórsa Aeir na Stát Aontaithe ná an t-am chun sean-aerárthach agus a n-arm a choinneáil go leanúnach i stát atá réidh le comhrac. Chuir ceannaireacht na tíre isteach an nóiméad de thús an athnuachana agus nuachóirithe na páirce, agus anois beidh aon mhoill sna pleananna an bonn de luach na mbombarbóirí i gcoimeád an ionsaithe núicléach. Tugann an Plean Nuashonraithe na Páirce le tuiscint an chonclúid ó oibriú 20 Bombers Luais B-2 faoi 2032 agus 62 SuperSonic B-1 faoi 2036.
Tar éis a leithéid de ghlanadh agus suas go dtí lár an 21ú haois, ní bheidh ach dhá chineál aerárthaigh an cabhlach a bhaineann le heitlíocht straitéiseach straitéiseach na Stát Aontaithe. Uasghrádú go suntasach B-52 Stratofortress agus Rúnda B-21 Raider, atá beartaithe le haghaidh 2025.
Is é an B-21 Newest B-21 Thompson ar a dtugtar ceann de na príomhfhadhbanna agus fíorthábhacht. Is é fírinne an scéil go bhfuil sa tionscadal a bhuaigh an StateContract a thógáil ar an Northrop Grumman Aerárthaí, tá na speisialtóirí Air Force le fios cheana féin 10 míbhuntáistí, agus tá an tairisceana fear caillte na himeartha Boeing ach ceithre. Baineann cuid de na saincheisteanna a tháinig chun cinn go dtí an tionscadal Northrop Grmman le costas agus sceideal an aerárthaigh. Ina theannta sin, ní chuireann toimhdí troma agus ionsaitheach faoi na féidearthachtaí an aerárthaigh, atá leagtha síos san iarratas a bhuaigh, ach clár riskiness. Is é an t-údar an t-ábhar muiníneach go mbeidh aon miondealuithe ar spriocdhátaí nó neamhréireachtaí le tabhairt isteach an B-21 is nuaí i gcónaí bhfeidhm an t-ordú Air Force chun a bpleananna a athbhreithniú.
An dara eisiúint eitlíocht straitéiseach Meiriceánach Lauren Thompson ar a dtugtar an B-52 Armáil Bomber. Cuireadh an Rocket Winged, atá deartha chun dul i bhfód chun dul i bhfód ar aerspás cosanta an chéile comhraic i 1982. Anois tá an t-arm seo chomh sean sin cheana féin gur féidir leis an gcumas míorúilt a eitilt go fóill. Is féidir le míorúilt, ar ndóigh, leanúint ar aghaidh a thuilleadh, ach is é an cumas a bhaineann le diúracán fostana atá ag bualadh le cosaint aeir nua-aimseartha an namhaid ná níos mó ná aon amhras.
Is é cinneadh an Fhórsa Aeir ná an diúracáin atá ann cheana a athsholáthar ar roicéid nua ardréimithe (LRS). Beidh roicéid in ann cuid chomhraic núicléiche a iompar, agus beidh a raon eitilte níos mó ná 1.5 míle míle. Ní hamháin go n-áiritheoidh sé seo, ní hamháin go bhfillfidh sé ar aerspás an namhaid, ach cabhróidh sé freisin le criúnna na mboilgeoirí na spriocanna atá i bhfad níos faide ná ga an aerárthaigh a ionsaí. I bhfianaise na fírinne go bhfuil an Rúis agus an tSín ag feabhsú na bhféidearthachtaí a n-aeir aeir i gcónaí, ba cheart go gcuirfí luathaithe go práinneach le scaoileadh na ndiúracán seo. Scríobhann údar an ábhair sa phreas Mheiriceá go bhfuil conradh faighte ag Raytheon cheana féin le haghaidh tógáil LRS, ach mura seolfar an táirgeadh go luath, ní bheidh in-52 díreach gan úsáid.
Is fiú a lua gur fearr leis an bhfórsa a bhaineann le hairm a bhaint as an gclár chun a bhuamadóirí straitéiseacha a nuachóiriú. Fanfaidh an buamadóir is sine in-52 Stratofortress sa chéim. Ar thaobh amháin, tá sé loighciúil. Tar éis an tsaoil, léirigh an plána féin go maith agus tá sé an-iontaofa. Ar an láimh eile, itheann ocht n-inneall turbofan éagsúil méid ollmhór breosla. De réir mar a scríobhann Lauren Thompson, ach amháin tar éis fiche nó tríocha bliain de phlé na roghanna chun innill aeir níos nuaí agus níos eacnamaíche a shuiteáil, shocraigh sé ar deireadh a bhaint. Tá sé an-deacair.
Má athrófar athsholáthar na plandaí cumhachta go mór tréithe an aerárthaigh, ansin d'fhéadfadh ceanglais chasta le haghaidh ath-dheimhniú tarlú. Roimh an remodization an Aeir US Air Force Bombarder a scrúdú go cúramach go léir tairiscintí agus na rioscaí féideartha go léir a íoslaghdú. Go háirithe, má mheasaimid, de réir an phlean ordaithe, ba chóir don B-52 fanacht sna céimeanna go dtí 2050.
Next, scríobhann Thompson go mbeidh an nuachóiriú na n-arm núicléach a cheangal dosheachanta ar an nuachóiriú na tancaeir aer lomra. Air Force leas a bhaint as thart ar 500 tancaeir tancaeir, an tromlach mór a bhfuil sean-KC-135, a forbraíodh ag an tús an ré imoibríoch.
Go dtí seo, tá treoirlíne nua-aimseartha forbartha ag Boeing cheana féin don Air Force. Fuair an t-eitleán an t-ainmniú KC-46 Pegasus. Tugann údar an ailt faoi deara anois gurb é an tancaer is cumhachtaí ó thógadh riamh é. Mar sin féin, mar gheall ar easpa córais cúnaimh iargúlta nuair a athbheochan cinneadh ar tháirgeadh ar scála iomlán ar athló ar a laghad seacht mbliana. Dar leis an anailísí Meiriceánach, coscfaidh cosc a chur le tógáil tancaeir nua uile eitlíocht straitéiseach na Stát Aontaithe. Go háirithe má thosaíonn an seandaitheoir KC-135 ag scríobh as massively mar gheall ar fhorbairt acmhainn ainmnithe. Ní mór Air Force na Stát Aontaithe a luathú ag nuachóiriú an fhlít an tancaer chun tacaíocht leordhóthanach a chinntiú do bhuamadóirí straitéiseacha i gcás géarchéime núicléach.
Níos luaithe, an chéad ghrianghraf de na Pak Bomber Straitéiseacha nua na Rúise Tá an chuma air.