Przegląd tego materiału w prasie zagranicznej reprezentuje publikację "Wojskowej sprawy".
Amerykański dziennikarz Lauren Thompson nazwał głównymi problemami strategicznego lotnictwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Przegląd tego materiału w prasie zagranicznej reprezentuje publikację "Wojskowej sprawy".
Strategiczne strategiczne bombowce strategiczne, które mogą nosić ciężkie ładunki bojowe, zajmują centralne miejsce w możliwościach obronnych USA. Głównym zadaniem tych samolotów jest zapewnienie zabezpieczenia jądrowego potencjalnych przeciwników. Główną zaletą bombowca przed rakietą balistyczną jest to, że samolot może wycofać się, a także używać poważnego zamiarem wykazania w przypadku kryzysu.
Lauren Thompson pisze, że dziś tylko 158 samolotów pozostał w Strategicznym Parku Lotniczym USA. Jest 50% mniej niż ilość, która była w służbie po zakończeniu zimnej wojny. Życie usług samochodów wynosi około 45 lat, a fakt starzenia amerykańskiego strategicznego park lotniczego jest już widoczny. Według Thompsona, tylko 40% (66 samochodów wszystkich typów) obecnej floty samolotu jest w stanie przenosić broń jądrową. Pozostałe bombowce poprawiają się zgodnie z umowami kontroli broni.
Autor materialnych zauważa, że obecnie stan istniejącej floty strategicznej lotnictwa lotniczego USA osiągnęło już punkt, w którym zaufanie do niego, co do siły odwetu, zaczyna spadać konsekwentnie. Na przykład B-52 są zbyt wrażliwe, aby zapewnić bomby do dobrze chronionej przestrzeni powietrznej, a przestarzałe skrzydlate rakiety z częścią walki jądrowej nie mogą być stosowane po 2030 roku.
Według dziennikarza, amerykańska siła powietrzna nie ma siły ani czasu, aby stale prowadzić stare samoloty i broń w stanie gotowości. Przywództwo kraju przełożone momentem rozpoczęcia odnawiania i modernizacji parku, a teraz każdy opóźnienie w planach podważa wartość bombowców w ograniczaniu agresji jądrowej. Plan aktualizacji Park oznacza wniosek z działalności 20 bombowców o niskich prędkościach B-2 do 2032 i 62 SuperSonic B-1 do 2036 r.
Po takim sprzątaniu i do połowy XXI wieku flota strategicznego lotnictwa spadku Stanów Zjednoczonych składa się tylko z dwóch rodzajów samolotów. Znacząco zaktualizowany Stratofortyfikat B-52 i Secret B-21 Raider, który planowany jest na 2025 r.
Jest to najnowszy B-21 Lauren Thompson zwany jednym z głównych i najważniejszych problemów. Faktem jest, że w projekcie, który wygrał Statecontract zbudować samoloty Northrop Grumman, specjaliści Specjaliści Force powietrznej ujawnili 10 wad, a przegrana delikatna Boeing jest tylko cztery. Niektóre z kwestii, które pojawiły się do projektu Northrop Grumman dotyczą kosztów i harmonogramu samolotu. Ponadto, odważne i agresywne założenia dotyczące możliwości samolotu, określone w zwycięskiej aplikacji, dodając tylko program ryzyka. Autor materiału jest przekonany, że wszelkie awarie terminów lub niespójności z wprowadzeniem najnowszego B-21 będą stale wymusić polecenie Force Air, aby zmienić ich plany.
Drugą kwestią amerykańskiej lotnictwa strategicznego Lauren Thompson zwany uzbrojeniem bombowca B-52. Skrzydlata rakieta, która ma na celu penetrację chronionej przestrzeni powietrznej przeciwnika, została złożona po raz pierwszy w 1982 roku. Teraz ta broń jest już tak stara, że jego zdolność może nadal latać cudem. Cud, oczywiście, może być kontynuowany dalej, ale zdolność podsonicznego rakiet wycięcia nowoczesnej obrony powietrznej wroga jest coraz więcej wątpliwości.
Decyzją siły powietrznej jest zastąpienie istniejących pocisków na nowych skrajnych rakietach (LRSO). Rakiety będą mogły nosić część walki jądrowej, a ich zasięg lotu będzie ponad 1,5 tys. Mile. Nie tylko zapewni penetrację przestrzeni powietrznej wroga, ale także pomoże załogom bombowcom zaatakować cele, które są daleko poza promieniem samolotu. W świetle faktu, że Rosja i Chiny stale poprawiają możliwości ich obrony powietrznej, wydanie tych pocisków należy pilnie przyspieszyć. Autor materiału w amerykańskim prasie pisze, że Raytheon otrzymał już umowę na budowę LROSO, ale jeśli wkrótce nie zostanie uruchomiony produkcja, in-52 będzie po prostu bezużyteczna.
Warto zauważyć, że rozwijając program do modernizacji swoich bombowców strategicznych, siły powietrzne wolą usunąć nowsze samochody z bronią. Najstarszy bombowiec w 52 Stratoforresie pozostanie w randze. Z jednej strony jest logiczna. W końcu samolot okazał się dobrze i jest bardzo niezawodny. Z drugiej strony osiem przestarzałych silników turbofanów spożywa ogromną ilość paliwa. Ponieważ Lauren Thompson pisze, dopiero po dziesięcioleciach dyskusji na temat instalacji nowszych i bardziej ekonomicznych silników sił powietrznych, w końcu zdecydował się usunąć. To jest bardzo trudne.
Jeśli wymiana elektrowni znacznie zmienia charakterystykę samolotu, mogą wystąpić złożone wymagania dotyczące ponownego certyfikacji. Przed przebudową amerykańskiej sił powietrznych bombarder będzie musiał dokładnie zbadać wszystkie oferty i zminimalizować wszystkie możliwe zagrożenia. Zwłaszcza, jeśli uznamy, że zgodnie z planem polecenia B-52 powinien pozostać w szeregach do 2050 r.
Następnie Thompson pisze, że modernizacja broni jądrowej nieuchronnie wymaga modernizacji zbiorników zbiorników powietrznych. Siły powietrzne Exploit Około 500 tankowców, których przytłaczająca większość jest starzy KC-135, rozwinęła się u świtu epoki reaktywnej.
Do tej pory Boeing opracowała już nowoczesne wytyczne dla sił powietrznych. Samolot otrzymał wyznaczenie KC-46 Pegazus. Autor artykułu zauważa, że teraz jest najpotężniejszym cysternem od kiedykolwiek zbudowany. Jednak ze względu na brak systemu pomocy zdalnej podczas tankowania decyzji o produkcji na pełną skalę odłożonej co najmniej siedem lat. Według amerykańskiego analityka hamowanie z budową nowych cystern osłabi wszystkie strategiczne lotnictwo USA. Zwłaszcza, jeśli stare tankowce KC-135 zaczynają masowo odpisywać ze względu na rozwój wyznaczonego zasobu. Siły powietrzne Stanów Zjednoczonych należy przyspieszyć dzięki modernizacji floty tankowca, aby zapewnić odpowiednie wsparcie dla bombowców strategicznych w przypadku kryzysu jądrowego.
Wcześniej pierwszy zdjęcie nowego rosyjskiego strategicznego bombowca Pak tak pojawił się tak.