Mae trosolwg o'r deunydd hwn mewn wasg dramor yn cynrychioli'r cyhoeddiad "achos milwrol".
Galwodd y newyddiadurwr Americanaidd Lauren Thompson brif broblemau awyrennau strategol Llu Awyr yr Unol Daleithiau. Mae trosolwg o'r deunydd hwn mewn wasg dramor yn cynrychioli'r cyhoeddiad "achos milwrol".
Bomwyr strategol strategol strategol sy'n gallu cario llwythi brwydr trwm mewn lle canolog yn gallu amddiffyn yr Unol Daleithiau. Prif dasg yr awyrennau hyn yw sicrhau bod gwrthwynebiadau niwclear o wrthwynebwyr posibl. Prif fantais y bomio o flaen y roced balistig yw y gall yr awyren dynnu'n ôl, a hefyd yn defnyddio bwriad difrifol i ddangos os bydd argyfwng.
Mae Lauren Thompson yn ysgrifennu mai dim ond 158 o awyrennau sydd wedi aros yn yr Unol Daleithiau Parc Hedfan Strategol yr Unol Daleithiau. Mae'n 50% yn llai na'r swm a oedd mewn gwasanaeth ar ôl diwedd y Rhyfel Oer. Mae bywyd gwasanaeth ceir oddeutu 45 mlynedd, ac mae'r ffaith am ddarbodusrwydd Parc Hedfan Strategol America eisoes yn amlwg. Yn ôl Thompson, dim ond 40% (66 o geir o bob math) o'r fflyd awyrennau presennol yn gallu cario arfau niwclear. Caiff yr awyrennau bomio sy'n weddill eu gwella yn unol â chytundebau rheoli arfau.
Mae awdur y deunydd yn nodi, ar hyn o bryd mae cyflwr y fflyd bresennol o awyrennau awyrennau strategol awyr agored eisoes wedi cyrraedd pwynt pan fydd hyder ynddo, ynglŷn â grym dial, yn dechrau dirywio'n gyson. Er enghraifft, mae B-52 yn rhy agored i gyflenwi bomiau i gofod awyr a warchodir yn dda, a phrin y gellir defnyddio rocedi asgellog sydd â rhan brwydro niwclear ar ôl 2030.
Yn ôl y newyddiadurwr, nid oes gan lu awyr yr Unol Daleithiau unrhyw gryfder na'r amser i gynnal hen awyrennau a'u harfau mewn cyflwr parod yn barhaus. Gohiriodd arweinyddiaeth y wlad y foment o ddechrau adnewyddu a moderneiddio'r parc, a nawr bydd unrhyw oedi yn y cynlluniau yn tanseilio gwerth yr awyrennau bomio yn y cyfyngiant ymddygiad ymosodol niwclear. Mae cynllun diweddaru y parc yn awgrymu y casgliad o weithrediad 20 bomio cyflymder isel B-2 erbyn 2032 a 62 Supersonic B-1 erbyn 2036.
Ar ôl glanhau o'r fath a hyd at ganol yr 21ain ganrif, bydd fflyd y Fall Aviation strategol o'r Unol Daleithiau yn cynnwys dim ond dau fath o awyrennau. Wedi'i uwchraddio'n sylweddol B-52 Stratofortress a Secret B-21 Raider, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer 2025.
Dyma'r B-21 Newest Lauren Thompson o'r enw un o'r prif broblemau a'r pwysicaf. Y ffaith yw bod yn y prosiect a enillodd y cyflwr i adeiladu awyrennau Northrop Grumman, mae'r arbenigwyr Llu Awyr eisoes wedi datgelu 10 anfanteision, a dim ond pedwar yw Boeing Tendr coll. Mae rhai o'r materion a gododd i Brosiect Northrop Grumman yn ymwneud â chost ac amserlen yr awyren. Yn ogystal, mae rhagdybiaethau beiddgar ac ymosodol am bosibiliadau'r awyren, a osodwyd i lawr yn y cais buddugol, ond yn ychwanegu rhaglen risg yn unig. Mae awdur y deunydd yn hyderus y bydd unrhyw ddadansoddiadau o derfynau amser neu anghysondebau â chyflwyno'r B-21 diweddaraf yn gorfodi gorchymyn yr Awyr Awyr yn gyson i adolygu eu cynlluniau.
Galwodd ail fater Aviation Strategol Americanaidd Lauren Thompson yr Arddifadedd Bomber B-52. Cafodd y roced asgellog, sydd wedi'i chynllunio i dreiddio i gofod awyr gwarchodedig y gwrthwynebydd, yn 1982. Nawr mae'r arf hwn eisoes mor hen fel y gall ei allu yn dal i hedfan wyrth. Gall gwyrth, wrth gwrs, barhau ymhellach, ond mae gallu taflegryn isymelol yn dyrnu amddiffyniad aer modern y gelyn yn fwy a mwy o amheuaeth.
Penderfyniad y Llu Awyr yw disodli taflegrau presennol ar rocedi asgellog (LRSO) newydd. Bydd rocedi yn gallu cario rhan frwydr niwclear, a bydd eu hystod hedfan yn fwy na 1.5 mil o filltiroedd. Bydd hyn nid yn unig yn sicrhau treiddiad gofod awyr y gelyn, ond hefyd yn helpu criwiau bomwyr i ymosod ar y nodau sydd ymhell y tu hwnt i radiws yr awyren. Yn wyneb y ffaith bod Rwsia a Tsieina yn gwella posibiliadau eu hamddiffyniad aer yn gyson, dylid cyflymu rhyddhau taflegrau hyn ar frys. Mae awdur y deunydd yn y wasg Americanaidd yn ysgrifennu bod Raytheon eisoes wedi derbyn contract ar gyfer adeiladu LRSO, ond os na lansir cynhyrchu yn fuan, bydd yn-52 yn ddiwerth yn unig.
Mae'n werth nodi, trwy ddatblygu'r rhaglen i foderneiddio ei awyrennau bomio strategol, mae'n well gan y Llu Awyr ddileu ceir mwy newydd gydag arfau. Bydd y bomiwr hynaf yn-52 stratofortes yn aros yn y rheng. Ar y naill law, mae'n rhesymegol. Wedi'r cyfan, dangosodd yr awyren ei hun yn dda ac mae'n ddibynadwy iawn. Ar y llaw arall, mae wyth peiriant tyrbin anarferedig yn defnyddio llawer iawn o danwydd. Fel y mae Lauren Thompson yn ysgrifennu, dim ond ar ôl degawdau o drafod yr opsiynau ar gyfer gosod peiriannau awyr agored mwy newydd a mwy darbodus, penderfynodd yn olaf i gael gwared. Mae'n anodd iawn.
Os bydd disodli'r gwaith pŵer yn newid nodweddion yr awyren yn sylweddol, yna gall gofynion cymhleth ar gyfer ail-ardystio ddigwydd. Cyn bydd yn rhaid i ailodoli Bombardiwr Llu Awyr yr Unol Daleithiau archwilio pob cynnig yn ofalus a lleihau'r holl risgiau posibl. Yn arbennig, os ydym yn ystyried, yn ôl y cynllun gorchymyn, dylai'r B-52 aros yn y rhengoedd tan 2050.
Nesaf, mae Thompson yn ysgrifennu y bydd moderneiddio arfau niwclear yn anochel yn gofyn am foderneiddio tanceri aer cnu. Llu Awyr yn Manteisio ar tua 500 o danceri-tanceri, y mwyafrif llethol ohonynt yn hen KC-135, a ddatblygwyd ar wawr yr oes adweithiol.
Hyd yma, mae Boeing eisoes wedi datblygu canllaw modern ar gyfer yr Awyrlu. Derbyniodd yr awyren y dynodiad KC-46 Pegasus. Mae awdur yr erthygl yn nodi mai nawr yw'r tancer mwyaf pwerus o adeiladwyd erioed. Fodd bynnag, oherwydd diffyg system cymorth o bell wrth ail-lenwi penderfyniad ar gynhyrchu ar raddfa lawn a ohiriwyd o leiaf saith mlynedd. Yn ôl y dadansoddwr Americanaidd, bydd brecio gyda adeiladu tanceri newydd yn gwanhau holl awyrennau strategol yr Unol Daleithiau. Yn enwedig os yw'r hen danceri KC-135 yn dechrau dileu yn aruthrol oherwydd datblygiad adnodd dynodedig. Rhaid i Llu Awyr yr Unol Daleithiau gael ei chyflymu gan foderneiddio'r fflyd tancer i sicrhau cefnogaeth ddigonol i awyrennau bomio strategol os bydd argyfwng niwclear.
Yn gynharach, ymddangosodd y llun cyntaf o'r Bomber Strategol Bomber Rwseg ie.