په بهرني مطبوعاتي رسنۍ کې د دې موادو یوه عمومي لید د خپرولو په اړه "نظامي قضیې" څرګندوي.
امریکایی خبریال لارن تھیمسن د متحده ایالاتو د هوایی ځواک اتحادیې اتحادیې د هوایی چلند اصلي ستونزې وبللې. په بهرني مطبوعاتي رسنۍ کې د دې موادو یوه عمومي لید د خپرولو په اړه "نظامي قضیې" څرګندوي.
د ستراتیژیک اوږدوالی حدونو ستراتیژیک پالونکي چې کولی شي د متحده ایالاتو دفاع وړتیا کې د جګړې ډیر واټن شتون ولري. د دې الوتکو اصلي دنده دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې احتمالي مخالفین اټومي ځای. د بالیسټیک راکټ په مخ کې د بمبار اصلي ګټه دا ده چې الوتکه و ایستل کیدی شي، او د بحران په حالت کې د ښودلو لپاره جدي اراده هم کاروي.
لارین تامپسن لیکي چې نن ورځ یوازې 158 الوتکې د متحده ایالاتو د ستراتیژیک الوتنې په هوایی چلند پارک کې پاتې دي. دا د مقدار په پرتله 50٪ کم دی چې د سړې جګړې تر پای وروسته په خدمت کې و. د موټرو خدمت نږدې 45 کلونو کې دی، او د امریکایی ستراتیژیک الوتنې پارک د سفیر کولو حقیقت لا دمخه څرګند دی. د تومپسن په وینا، د اوسني الوتکو الوتکې د اوسني الوتکې الوتکې وړانتواک یوازې 40٪ (66 66 موټرې) د اټومي وسلو لیږدولو وړ دي. پاتې برید کوونکي د وسلو د کنټرول تړونونو سره سم ښه شوي.
د موادو یادښتونو لیکوال چې دا مهال د ستراتیژیک الوتنې د موجوده الوتکو حالت لا دمخه یوې ټکي ته رسیدلی و، په دوامداره توګه پریکړه کوي. د مثال په توګه، B-52 د ښه محافظت شوي هوايي برخې سره د بمونو وړاندې کولو لپاره ډیر زیان منونکي دي، او د اټومي جنګي برخې سره د اټومي جنګي برخې سره په مزدور ډول د 2030 وروسته کارول کیدی شي.
د ژورنالیست په وینا، د متحده ایالاتو هوایی ځواک هیڅ ځواک نلري یا وخت په دوامداره توګه زاړه الوتکې او د دوی وسلې په یوه جنګي - چمتو حالت کې ساتل. د هیواد مشرتابه د پارک د نوي کولو او عصري کولو شیبه وځنډول شوه، او اوس په دې پلانونو کې ځنډ د اټومي یرغل په ځای کې زیان رسوي. د پارک اوسمهال پلان د 20 ټیټ سرعت بمباریو له عملیاتو څخه B-2 لخوا د 2032 او 62 سوپرسنیک b-1 لخوا تر 203 پورې.
د داسې ډول پاکولو او د 21 پیړۍ په مینځ کې، د متحده ایالاتو د مني د سټراټیک ستراتیژیک الوتنې بیړۍ د الوتکو دوه ډوله الوتکه لري. د پام وړ لوړول B-52 ټیټو اتمق او پټ B-21 بریدیر، چې د 2025 لپاره پلان شوی دی.
دا د B-21 ورځپا is ې نوې ده چې یو له اصلي او جسمت ستونزو څخه نومیږي. حقیقت دا دی چې په هغه پروژه کې چې د شمال ځواک ګرامرمان الوتکې رامینځته کولو لپاره په تړون کې تړون کوي، د هوایی ځواک مسلکي غړو لا دمخه 10 زیانونه لیدلي، او د باوري داوطلبۍ بوینګ یوازې څلور دی. ځینې مسلې چې د شمالګې ګرامین پروژې ته انډول شوې د لګښت او مهال ویش مهال ویش اندیښنه ده. سربیره پردې، د الوتکې د امکاناتو په اړه ټوپک او برید کونکي انګیرنې، په ګټونکي غوښتنلیک کې ایښودل شوي، یوازې د خطر سره مرسته اضافه کړئ. د موادو د لیکوال ډاډه دي چې د پانې B-21 د معرفي د ضرب يا تناقض د هر ډول ویشل به په دوامداره توګه د هوايي ځواک د قوماندې په زور د خپلو پلانونو کتنه ده.
د امریکایی ستراتیژیک الوتنې دوهمه مسله د B-52 بمبار آرماين په نامه سره. وزر شوی راکټ، چې د مخالف خوندي فضا ته ننوتلی دی، په 1982 کې پلي شوی و. اوس دا ډول دومره زاړه دی چې د دې وړتیا لاهم معجزه کولی شي. البجیه، البته، کولی شي نور دوام وکړي، مګر د ALTNONCOIC توغندیو وړتیا ډیر د دښمن عصري هوایی دفاع ګنډلو وړتیا ډیر او ډیر شک لري.
د هوایی ځواک پریکړه دا ده چې په نوي لوړ پوړو څنډو کې د موجوده توغندیو ځای په ځای کړي (LRSO). راکټونه به وکولی شي د اټومي جنګي برخه وکړي، او د دوی د الوتنې لړۍ به د 1.5 زره میلو څخه ډیر وي. دا به نه یوازې د دښمن د فضا ساتنه تضمین کړي، بلکه د بمبار کونکو لپاره به د الوتکې د حملې کولو کې مرسته وکړي. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې روسیه او چین په دوامداره توګه د دوی د هوایی دفاع امکانات دي، د دې توغندیو خوشې کول باید په بیړني ډول ګړندی شي. په امریکایی مطبوعاتو کې د موادو لیکوال دا لیکي چې راوتون لا دمخه د LRSO جوړولو قرارداد ترلاسه کړی، مګر که چیرې تولید ډیر بې ګټې وي.
د یادونې وړ ده چې د برنامې په پراختیا کې خپل ستراتیژیک الوتکې عصري کړي، هوایی ځواک غوره ګ ne ي چې د وسلو سره نوي موټرونه لرې کړي. ترټولو زاړه بریدګر به په 52 سټیلف کې به په رتبه کې پاتې شي. له یوې خوا، دا منطقي ده. په هرصورت، الوتکه خپل ځان ښه ښیې او ډیر د باور وړ دی. له بلې خوا، اته ناڅرګند توربوکان انجنونه د تیلو لوی مقدار مصرفوي. لکه څنګه چې لارنس تیمپسن لیکنې، د لسیزو لسیزو د بحث وروسته له هغې وروسته د لرې کولو لپاره پریکړه وکړه، په نهایت کې یې پریکړه وکړه چې لرې شي. دا خورا ستونزمن دی.
که چیرې د بریښنا فابریکې ځای په ځای کول د پام وړ الوتکه ځانګړتیاوې بدل کړي، نو د بیا تصدیق تصدیق لپاره پیچلي پیچلي اړتیاوې رامینځته کیدی شي. د متحده ایالاتو هوایی ځواک د بمبارۍ د بیارغونې څخه مخکې به د ټولو وړاندیزونو وړاندیز او لږترلږه کم کړي. په ځانګړي توګه، که موږ په پام کې ونیسو، د قوماندې پلان سره سم، B-52 باید تر 2050 پورې پاتې شي.
ورپسې تومپسن لیکي چې د اټومي وسلو عصري کول به په نه ډول د هوایی ټانکرونو الوتنې لپاره مدغم کولو ته اړتیا ولري. هوایی ځواک شاوخوا 500 ټانکرونو ټانکرونه، چې ډیری پکې زاړه KC-135 کلن دي، چې د بینعقوي دورې په سهار کې رامینځته شوي.
تر نن نیټې، بوینګ دمخه د هوایی ځواک لپاره عصري لارښود رامینځته کړی. الوتکه د ډیزاین KC-46 پیګس ترلاسه کړ. د مقالې لیکوالې لیکوال چې اوس مهال د مجلس څخه خورا پیاوړی ټانکر دی. په هرصورت، د لرې پرتو مرستې سیسټم نشتوالي له امله کله چې د بشپړ کچې تولید په اړه پریکړې کولو څخه لږ تر لږه اوه کاله وروسته له دندې ګوښه کړي. د امریکایی کارپوهانو په وینا، د نوي ټانکرونو په جوړولو سره به د متحده ایالاتو د ستراتیژیکو الوتکو کمزوری کړي. په ځانګړي توګه که زاړه KC-135 ټانکرونه په لویه کچه د ډیزاین شوې سرچینې پراختیا له امله لیکي. د متحده ایالاتو هوایی ځواک باید د ټانکر په بیړنۍ توګه د اټومي بحران په پیښه کې د ستراتیژیک بریدګرو عصري کولو لپاره ګړندی شي.
تر دې دمخه د نوي روسی ستراتیژیک بریدګر پاک لومړی عکس زه را څرګند شو.