Cén uair a bhí an t-am deireanach a bhí tú ag an aerfort? Dhún an 2020ú na teorainneacha, agus do go leor daoine nach raibh oscailte acu fós: chun eitilt ar laethanta saoire, ná áit éigin i gcásanna. Mar sin féin, tá roinnt treoracha oscailte, eitilt aerárthaí, is é an príomhgheata aeir sa tír a saol. Fuair muid an nuacht: ag an aerfort arís ceisteanna ó tacsaí.
Ansin agus ar ais arís
Is cinnte gur bealach maith é turas go dtí an t-aerfort le haghaidh tiománaí tacsaí más rud é nach raibh sé ar rud amháin: uaidh nach mór dóibh filleadh fós, agus an-inmhianaithe - ní folamh é.
- Is é an t-ordú chuig an aerfort ar an meán costais thart ar 30 Rúbal. Is é an turas ar ais - ar ais thart ar 100 km slí agus dhá uair an chloig ama caite, "a dúirt an tiománaí a chomhoibríonn le Yandex dul leis an comhfhreagraí Onliner. - Tógfaidh thart ar 23-28% den mhéid seo an comhiomlánóir. Cas an breosla (Gás / Gásailín) - 10-15 Rúbal. Mar sin, smaoinigh ar an gcuid eile fiú gan dímheas.
Ach ní rátaí é an scéal seo. Díreach mar sin níos soiléire cén fáth a bhfuil an tiománaí tacsaí an-tábhachtach, ag teacht ar an aerfort le cliant amháin, a aimsiú ann eile, chun taisteal ar ais.
Ach dhá uair le haghaidh saor in aisce
- Mar is eol duit, is féidir le carranna tacsaithe dul isteach sa limistéar aerfoirt (le fanacht ann go dtí 20 nóiméad) gan níos mó ná dhá uair sa lá. Ina dhiaidh sin, cosnaíonn gach bealach isteach / uair an chloig 10 Rúbal, "leanann ár léitheoir ar aghaidh.
Tugann an carr an cliant, agus ón tiománaí, ar ndóigh, tá seans hipitéiseach ann don 20 nóiméad marcáilte ar an ordú go dtí an chathair. Ach is ádh íon é seo cheana féin. Is minic a fhágann sé níos mó ná an t-aerfort agus fan go dtí an t-ordú áit éigin in aice láimhe, mar shampla ar an stáisiún gáis is gaire. Tá áiteanna speisialta le haghaidh tacsaí in aice leis an casta buidéal aeir, ach tá sé seo le haghaidh iompar oifigiúil an aerfoirt.
Nuair a fhaightear ordú, téann an tiománaí isteach sna bacainní arís, ag cur ceart an dara iontráil saor in aisce. Tá 20 nóiméad aige chun a chliant a thógáil suas agus é a fhágáil ar ais.
- Mar sin, gur tháinig muid suas le "buamáil" áitiúil (tá, tá siad fós ann, i líon níos lú, ach tá sé ann). Bunóidh siad cártaí SIM le huimhir eachtrach, a chur faoi deara "Yandex" (is féidir le glaonna a bheith 10-20, ag brath ar líon na ngluaisteán taobh thiar de chríoch an aerfoirt agus foirceannadh "custaiméirí"), - roinnte ag ár léitheoir.
Taistealaíonn an tiománaí go dtí an limistéar aerfoirt, ag fanacht le ham atá leagtha an chliaint, ag cuimhneamh ar an méid a chaithfidh tú a bheith in ann am a fhágáil. Níl aon chliant ann. Ní fhanann aon rud ach amháin chun dul folamh i Minsc, an deis a chailliúint saor in aisce chun an t-aerfort a fháil ar an lá seo.
- Ag an am céanna, tá na meaisíní GAI le feiceáil ar chríoch an aerfoirt i láthair na huaire nuair a thiomáin tiománaithe "Yandex dul" don chliant "fakes". Leanann sé tuilleadh fíoraithe doiciméad, an rialú, agus tá sé le gearradh fíneáil i gcónaí ar cad é, "a deir an t-idirghabhálaí.
Áit feithimh
Thug an tiománaí faoi deara freisin go mbíonn custaiméirí ina gcúis le gluaisteáin chuig an áit scoir (teacht) - 1-2, 3-4, 5-6.
- Ach ní leor anseo: tá cosc ar stopadh agus páirceáil. Mínigh do dhaoine gur gá dóibh dul le suitcases i láithreáin tuirlingthe atá ainmnithe go speisialta, ní oibríonn sé. Is iomaí duine a ghortú, ná tuigeann siad, agus cailltear eachtrannaigh go ginearálta, ag sileadh ama ... Bhuel, thuig tú. Úsáidtear é seo ag póilíní tráchta. Mar thoradh air sin, tá tiománaithe "Yandex dul" ag fágáil folamh i Minsc (maith, más rud é gan prótacal). Tá iallach ar chliaint aerfoirt dul chuig carranna eile ag costas difriúil. Seo a leithéid de scéim. Le liom, tharla cás den sórt sin den chéad uair, ach chuala mé cheana féin faoi chásanna den sórt sin ó mo chomhghleacaithe, "a dúirt an léitheoir.
Comment le seirbhís phreasa "Yandex dul"
"Tá cásanna den sórt sin singil. Tá teicneolaíocht speisialta againn a shainmhíníonn orduithe falsa agus uimhreacha teileafóin bloc sa chóras. Tá roinnt uimhreacha a bhaineann leis an staid a thuairiscítear bac cheana féin. Má thagann cásanna den sórt sin chun cinn, molann na tiománaithe dul i dteagmháil lenár dtacaíocht trí iarratas an tiománaí, "a dúirt an" seirbhís phreasa Yandex dul "in iúl do chomhfhreagraí Onliner.
Comhlánaithe. Stair chomhchosúil
D'inis scéal an-chosúil lenár léitheoir eile, freisin an tiománaí Yandex.
- D'fhan mé leis an ordú ag an aerfort, lean sé, thiomáin mé isteach sa chríoch. Glaoigh mé ar an gcliant, agus tosaíonn sé ag luí orm agus cuireann sé isteach trí litir leis na focail nach raibh sé ina chúis le duine ar bith. Mar sin, is é croílár na faidhbe ná go n-íoctar an bealach isteach chuig an aerfort, go bhfuil an seic i láthair, agus go dtagann sé amach gur chaill mé am, airgead agus gníomhaíocht san Aguisín mar gheall ar chliant neamhleor, "a dúirt an idirghabhálaí.
Thiontaigh sé isteach i dtacaíocht theicniúil, agus gheall siad go bhfuair siad na pointí gníomhaíochta a dhíscríobh, chomh maith le cur chun cinn a sholáthar mar chúiteamh. Ina theannta sin, bhí comhrá ina dhiaidh sin go dtionólfar comhrá leis an gcliant, ag meabhrú na rialacha maidir leis an tseirbhís a úsáid. Dála an scéil, ar an mbealach céanna, is féidir leis an tiománaí a bheith faoi mhíchumas chun sárú tromchúiseach ar na rialacha, agus is féidir leis an gcliant a bheith faoi mhíchumas ón tseirbhís.
Tugann na tiománaithe faoi deara go bhfuil deacrachtaí ag baint le deacrachtaí ag baint leis an stát gnóthaí reatha (srianta ar dhul isteach san aerfort le haghaidh carranna tacsaithe, le cuardach a dhéanamh ar shuímh tuirlingthe, go n-oibríonn an ghníomhaíocht "custaiméirí" nach bhfuil ag dul in áit ar bith) ag obair san aerfort a thiocfaidh chun bheith ina cleas trioblóideacha le rioscaí sonracha agus gan aon ráthaíochtaí.
A bheith eolach ar an scéal? Scríobh chugainn: [email protected] nó t.me/vitpetrovich.
Féach freisin:
Auto.onliner i Telegram: Troscáin ar na bóithre agus gan ach an nuacht is tábhachtaí
An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár teileagram-bot. Tá sé gan ainm agus go tapa