როდის იყო ბოლო დროს აეროპორტში? 2020th დაიხურა საზღვრები, და ბევრი მათ ჯერ კიდევ არ გახსნა: ფრენა შვებულებაში, არც სადღაც შემთხვევაში. თუმცა, ზოგიერთი მიმართულებით ღია, თვითმფრინავის ფრენა, ქვეყნის მთავარი საჰაერო კარიბჭეები ცხოვრობენ. აქედან გამომდინარე, ახალი ამბები მივიღეთ: აეროპორტში კვლავ კითხვები ტაქსით.
Იქ და ისევ აქ
ტაქსის მძღოლისთვის აეროპორტში მოგზაურობისას კარგი მარშრუტი იქნებოდა, თუ ეს არ იყო ერთი რამ: დღედან ჯერ კიდევ უნდა დაბრუნდეს და ძალიან სასურველია - არ არის ცარიელი.
- აეროპორტის შეკვეთა საშუალოდ 30 რუბლს შეადგენს. მოგზაურობა უკან - უკან დაახლოებით 100 კმ გზა და ორი საათის განმავლობაში გატარებული, "მძღოლი, რომელიც თანამშრომლობს Yandex წავიდა onliner კორესპონდენტი. - ამ თანხის დაახლოებით 23-28% მიიღებს აგრეგატს. საწვავი (გაზი / ბენზინი) - 10-15 რუბლი. ასე რომ, განვიხილოთ დანარჩენი კი ცვეთის გარეშე.
მაგრამ ეს ამბავი არ არის განაკვეთების შესახებ. ასე უფრო ნათელია, რატომ არის ტაქსის მძღოლი ძალიან მნიშვნელოვანია, აეროპორტში ერთ კლიენტთან ერთად ჩამოდის, კიდევ ერთი, გამგზავრება უკან.
მხოლოდ ორჯერ უფასოდ
- როგორც მოგეხსენებათ, ტაქსის მანქანებს შეუძლიათ აეროპორტის სივრცეში შეიტანონ (20 წუთამდე) არა უმეტეს ორჯერ დღეში. ამის შემდეგ, ყველა შესასვლელი / საათი 10 რუბლი, "ჩვენი მკითხველი გრძელდება.
მანქანა მოაქვს კლიენტს და მძღოლისგან, რა თქმა უნდა, არსებობს ჰიპოთეტური შანსი 20 წუთის განმავლობაში, რომელიც ელოდება ქალაქს. მაგრამ ეს უკვე სუფთა გისურია. ბევრად უფრო ხშირად დატოვებენ აეროპორტს და დაველოდებით ბრძანებას სადღაც, მაგალითად, უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურზე. საჰაერო ბოთლის კომპლექსის მახლობლად ტაქსის სპეციალური ადგილები, მაგრამ ეს არის აეროპორტის ოფიციალური ტრანსპორტი.
როდესაც ბრძანება მიღებულია, მძღოლი კვლავ შემოდის ბარიერებს, რომელიც ახორციელებს მეორე უფასო შესვლის უფლებას. მას აქვს 20 წუთი, რომ შეარჩიო მისი კლიენტი და დატოვოს უკან.
- ისე, რომ ჩვენ მოვედით ადგილობრივ "დაბომბვას" (დიახ, ისინი ჯერ კიდევ არსებობს, მცირე რაოდენობით, მაგრამ არსებობს). ისინი ქმნიან SIM ბარათებს უცხოურ ნომერზე, იწვევენ "Yandex" (ზარები შეიძლება იყოს 10-20, რაც დამოკიდებულია აეროპორტის ტერიტორიაზე და "მომხმარებელთა" ტერიტორიის გასწვრივ ავტომანქანების რაოდენობაზე, - არის ჩვენი მკითხველი.
მძღოლი მოგზაურობს აეროპორტის ტერიტორიაზე, ელოდება კლიენტის ასახული დრო, ჩატარების გათვალისწინებით, რაც თქვენ უნდა დრო, რომ დატოვონ. არ არსებობს კლიენტი. არაფერია, გარდა მინსკის ცარიელია, ამ დღეს აეროპორტში თავისუფალი შესვლის შესაძლებლობას დაკარგავს.
- ამავე დროს, GAI აპარატები აეროპორტის ტერიტორიაზე გამოჩნდება იმ მომენტში, როდესაც მძღოლები "Yandex Go" "Fakes" კლიენტი ამოძრავებს. გარდა ამისა, დოკუმენტების გადამოწმებას, მმართველობას, და ყოველთვის უნდა დააინსტალიროთ, "- ამბობს თანამოსაუბრესი.
მოლოდინი
მძღოლმა ასევე აღნიშნა, რომ ჩვეულებრივ მომხმარებელს აძლევს მანქანებს გასასვლელი ადგილიდან (ჩამოსვლა) - 1-2, 3-4, 5-6.
- მაგრამ აქ არ არის საკმარისი: აკრძალულია შეჩერება და პარკინგი. ახსენით ხალხს, რომ მათ სჭირდებათ სარჩელებით სპეციალურად დანიშნული სადესანტო საიტებზე, ის არ მუშაობს. ბევრი დააზარალებს, არ მესმის, და უცხოელები ზოგადად დაკარგა, დრო dripping ... კარგად, თქვენ მიხვდა. ეს გამოიყენება საგზაო პოლიციის მიერ. შედეგად, მძღოლები "Yandex Go" ცარიელია მინსკში (კარგი, თუ ოქმის გარეშე). აეროპორტის კლიენტები იძულებულნი არიან სხვა მანქანებზე წასვლა სხვა ფასად. აქ არის ასეთი სქემა. ჩემთან ერთად, ასეთი სიტუაცია პირველად მოხდა, მაგრამ მე უკვე მოვისმინე ასეთი შემთხვევები ჩემი კოლეგებისგან ", - დასძინა მკითხველმა.
პრესსამსახურის კომენტარი "Yandex Go"
"ასეთი შემთხვევები ერთია. ჩვენ გვყავს სპეციალური ტექნოლოგია, რომელიც განსაზღვრავს ყალბი ბრძანებებს და სისტემაში ტელეფონის ნომრებს. უკვე დაბლოკილია სიტუაციის რამდენიმე ნომერი. თუ ასეთი შემთხვევები წარმოიქმნება, მძღოლები მხარს უჭერენ ჩვენს მხარდაჭერას მძღოლის აპლიკაციით ", - განუცხადა" Yandex Go Press Service "-ს Onliner კორესპონდენტს.
შეავსებს. მსგავსი ისტორია
ძალიან მსგავსი ამბავი სხვა მკითხველს განუცხადა, ასევე მძღოლი Yandex Go.
- აეროპორტში ბრძანებით დაელოდა, ის მოჰყვა, მივდიოდი ტერიტორიაზე. მე მოვუწოდებ კლიენტს, და ის იწყებს ჩემზე და სამ წერილებს აგზავნის სიტყვებით, რომ ის არ იწვევდა ვინმეს. ასე რომ, პრობლემის არსი ის არის, რომ აეროპორტის შესასვლელთან არის გადახდილი, შემოწმება იმყოფება და აღმოჩნდება, რომ არასაკმარისი კლიენტის გამო დავტოვე დრო, ფული და საქმიანობა, "- განაცხადა თანამოსაუბრეს.
ის ტექნიკურ მხარდაჭერას გადაიქცა და იქ დაჰპირდა, რომ დაბრუნდნენ წერილობითი ფორმით საქმიანობა, ასევე კომპენსაციის ხელშეწყობა. გარდა ამისა, მას მოჰყვა საუბარი, რომ კლიენტი გაიმართება საუბარი, გავიხსენოთ სერვისის გამოყენების წესები. სხვათა შორის, ისევე, როგორც მძღოლი შეიძლება გამორთული იყოს წესების სერიოზული დარღვევისთვის და კლიენტი შეიძლება გამორთული იყოს სამსახურში.
მძღოლები აღნიშნავენ, რომ მიმდინარე მდგომარეობაში (ტაქსის მანქანების აეროპორტში შესვლის შეზღუდვები, სადესანტო საიტების ძიების სირთულეები, "მომხმარებლების" საქმიანობა, რომლებიც არ აპირებენ სადმე არსად) აეროპორტში მუშაობა ხდება პრობლემური შეასრულა კონკრეტული რისკებით და გარანტიის გარეშე.
იცნობს სიტუაციას? დაწერეთ: [email protected] ან t.me/vitpetrovich.
Იხილეთ ასევე:
Auto.onliner in Telegram: ავეჯეული გზებზე და მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამბავი
არის თუ არა რაღაც? დაწერეთ ჩვენი ტელეგრამის ბოტი. ეს არის ანონიმურად და სწრაფად