Երբ եք վերջին անգամ օդանավակայանում եղել: 2020-րդ տեղը փակեց սահմանները, եւ շատերի համար նրանք դեռ չեն բացվել. Թռչել արձակուրդի վրա, ոչ էլ դեպքերում: Այնուամենայնիվ, բաց, ինքնաթիռի թռչող որոշ ուղղություններ, երկրի հիմնական օդային դարպասներն ապրում են իրենց կյանքը: Մենք այնտեղից ստացանք լուրերը. Օդանավակայանում կրկին տաքսիից հարցեր են տալիս:
Այնտեղ եւ նորից վերադառնալ
Տաքսիստի համար օդանավակայան ուղեւորություն, անշուշտ, լավ երթուղի կլիներ, եթե չլիներ մի բանի. Այնտեղից դեռ պետք է վերադառնալ, եւ շատ ցանկալի չէ:
- Օդանավակայանի կարգը միջին հաշվով ծախսվում է մոտ 30 ռուբլի: Ուղեւորությունը վերադառնում է մոտ 100 կմ ճանապարհ եւ ծախսվել է երկու ժամվա ընթացքում », - ով համագործակցում է Yandex- ի հետ, հայտնում է Onliner- ի թղթակցին: - Այս գումարի շուրջ 23-28% -ը կվերցնի ագրեգատորը: Միացրեք վառելիքը (գազ / բենզին) `10-15 ռուբլի: Այսպիսով, մնացածը համարեք նույնիսկ առանց մաշվածության:
Բայց այս պատմությունը տեմպերի մասին չէ: Պարզապես ավելի պարզ է, թե ինչու է տաքսիստը շատ կարեւոր, մեկ հաճախորդի հետ ժամանելով օդանավակայան, այնտեղ գտնել մեկ այլ, հետ ճանապարհորդել:
Ընդամենը երկու անգամ անվճար
- Ինչպես գիտեք, տաքսի մեքենաները կարող են մուտք գործել օդանավակայանի տարածք (այնտեղ մնալով մինչեւ 20 րոպե) օրական երկու անգամ: Դրանից հետո յուրաքանչյուր մուտք / ժամ արժե 10 ռուբլի », - շարունակում է մեր ընթերցողը:
Մեքենան հաճախորդին է բերում, եւ վարորդից, իհարկե, կա հիպոթետիկ հնարավորություն `նշված 20 րոպեի ընթացքում, որոնք սպասում են հրամանին: Բայց սա արդեն մաքուր հաջողություն է: Շատ ավելի հաճախ լքում են օդանավակայանը եւ սպասեք պատվերի մի տեղ մոտակայքում, օրինակ, մոտակա բենզալցակայանում: Հատուկ տեղեր օդի-շշերի համալիրի մոտակայքում գտնվող տաքսիի մոտակայքում են, բայց դա օդանավակայանի պաշտոնական տրանսպորտի համար է:
Երբ պատվեր է ստացվում, վարորդը կրկին խոչընդոտում է խոչընդոտներին, իրականացնելով երկրորդ անվճար մուտքի իրավունքը: Նա 20 րոպե ունի իր պաշտպանյալը վերցնելու եւ վերադառնալու համար:
- Այսպիսով, մենք եկանք տեղական «ռմբակոծություններ» (այո, նրանք դեռ կան այնտեղ, ավելի փոքր թվով, բայց գոյություն ունեն): Նրանք SIM քարտեր են ստեղծում օտարերկրյա համարով, «Յանդեքս» -ին (զանգերը կարող են լինել 10-20, կախված օդանավակայանի տարածքի հետեւում գտնվող ավտոմեքենաների քանակից եւ «հաճախորդների» դադարեցումից:
Վարորդը ուղեւորվում է օդանավակայանի տարածք, սպասելով հաճախորդի դրված ժամանակը, հաշվի առնելով, թե ինչ է պետք հեռանալու ժամանակ: Հաճախորդ չկա: Ոչինչ չի մնում Մինսկում դատարկվելուց, այս օրը կորցնելով օդանավակայան անվճար մուտքի հնարավորություն:
- Միեւնույն ժամանակ, GAI- ի մեքենաները հայտնվում են օդանավակայանի տարածքում հենց այն պահին, երբ «Yandex Go» վարորդներին «կեղծիք» հաճախորդի համար քշվում են: Հետագա հետեւում է փաստաթղթերի հաստատմանը, իշխողին, եւ ինչի համար միշտ պետք է տուգանվի », - ասում է զրուցակիցը:
Սպասման վայրը
Վարորդը նաեւ նշել է, որ սովորաբար հաճախորդները մեքենաներ են առաջացնում ելքի տեղում (ժամանում) - 1-2, 3-4, 5-6:
- Բայց ահա բավարար չէ. Արգելվում է կանգ առնել եւ կայանել: Բացատրեք մարդկանց, որ նրանք պետք է գնան ճամպրուկներով, հատուկ նշանակված վայրէջքներում, այն չի գործում: Շատերը վիրավորվել են, չեն հասկանում, եւ օտարերկրացիները, ընդհանուր առմամբ, կորչում են, ժամանակը կաթում է ... լավ, հասկացաք: Սա օգտագործվում է ճանապարհային ոստիկանության կողմից: Արդյունքում, «Yandex Go» վարորդները դատարկվում են Մինսկում (լավ, եթե առանց արձանագրության): Օդանավակայանի հաճախորդները ստիպված են այլ գնով գնալ այլ մեքենաներ: Ահա նման սխեման: Ինձ հետ նման իրավիճակ է տեղի ունեցել առաջին անգամ, բայց ես իմ գործընկերներից արդեն լսել եմ նման դեպքերի մասին », - ավելացրեց ընթերցողը:
Մեկնաբանություն «Yandex Go» - ի մամուլի ծառայության մեկնաբանություններ
«Նման դեպքերը միայնակ են: Մենք ունենք հատուկ տեխնոլոգիա, որը սահմանում է կեղծ պատվերներ եւ համակարգում արգելափակում է հեռախոսահամարները: Նկարագրված իրավիճակի հետ կապված մի քանի համարներն արդեն արգելափակված են: Եթե նման դեպքեր առաջանան, վարորդները խորհուրդ են տալիս կապվել մեր աջակցության հետ վարորդի դիմումի միջոցով », -« Յանդեքս Գունի մամուլի ծառայությունը »ասաց« Օնլինի »թղթակցին:
Լրացված: Նմանատիպ պատմություն
Շատ նման պատմություն պատմեց մեր ընթերցողին մեկ այլ ընթերցողին, ինչպես նաեւ վարորդը, Yandex- ը:
- Ինձ հետեւեցիր օդանավակայանում կայացած կարգադրությանը, նա հետեւեց, որ ես քշեցի տարածք: Ես զանգում եմ հաճախորդին, եւ նա սկսում է բղավել ինձ վրա եւ երեք նամակ է ուղարկում այնպիսի խոսքերով, որ ինքը ոչ ոքի չի առաջացրել: Այսպիսով, խնդրի էությունն այն է, որ օդանավակայանի մուտքը վճարվում է, ստուգումը ներկայացվում է, եւ պարզվում է, որ ինդեքսը կորցրեցի հավելվածի ընթացքում հավելվածի ժամանակ », - ասաց զրուցակիցը:
Նա վերածվեց տեխնիկական աջակցության, եւ այնտեղ նրանք խոստացան վերադարձնել գրավոր գործողությունների կետերը, ինչպես նաեւ փոխհատուցման խթանում: Բացի այդ, դրան հաջորդեց զրույց, որը հաճախորդը կանցկացվի զրույց, հիշեցնելով ծառայությունը օգտագործելու կանոնները: Ի դեպ, նույն ձեւով վարորդը կարող է անջատվել կանոնների լուրջ խախտման համար, եւ հաճախորդը կարող է անջատվել ծառայությունից:
Վարորդները նշում են, որ ներկայիս իրավիճակում առկա իրավիճակում (սահմանափակումներ տաքսի ավտոմեքենաների համար, վայրէջքի վայրերի որոնման համար, «Հաճախորդների» որոնման հետ կապված «Հաճախորդների» գործունեությունը օդանավակայանում աշխատելու է, դառնում է անհանգիստ հնարք հատուկ ռիսկերով եւ առանց որեւէ երաշխիքով:
Ծանոթ իրավիճակին: Գրեք մեզ. [email protected] կամ t.me/vitpetrovich:
Տես նաեւ:
Auto.onliner in Telegram- ում. Կահավորում ճանապարհների եւ միայն ամենակարեւոր նորությունների վրա
Կա ինչ-որ բան պատմելու: Գրեք մեր Telegram-Bot- ին: Դա անանուն եւ արագ է