En son ne zaman havaalanındaydın? 2020. Sınırları kapattı ve çoğu için hala açılmadı: Tatilde uçmak ya da durumlarda bir yere. Ancak, bazı yol tarifleri açık, uçak sineği, ülkenin ana hava kapıları hayatlarını yaşarlar. Oradan haberlerden aldık: havaalanında tekrar bir taksiden sorular.
Orada ve tekrar
Bir taksi şoförü için havaalanına bir gezi kesinlikle iyi bir rota olurdu, eğer bir şey için değilse: oradan hala geri dönmek gerekiyor ve çok arzu edilir - boş değil.
- Havaalanına verilen sipariş ortalama 30 ruble. Geri dönüş yolculuğu, yandeççüyle işbirliği yapan sürücü, başliner muhabirine söyledi. - Bu miktarın yaklaşık% 23-28'i toplayıcıyı alacaktır. Yakıtı (Gaz / Benzin) - 10-15 ruble çevirin. Öyleyse, gerisini amortisman olmadan bile düşünün.
Ancak bu hikaye fiyatlarla ilgili değil. Taksi şoförünün neden çok önemli olduğunu, bir müşteri ile havalimanına gelmesinin nedeni, daha net bir müşteri, daha net.
Ücretsiz sadece iki kez
- Bildiğiniz gibi, taksi arabaları havaalanı alanına girebilir (orada 20 dakikaya kadar) günde iki kereden fazla. Bundan sonra, her giriş / saat 10 ruble maliyeti, "Okuyucumuz devam ediyor.
Araba, müşteriyi ve sürücüyü elbette, elbette, şehre sipariş bekleyen 20 dakikalık belirgin bir şans var. Ama bu zaten saf bir şans. Çok daha sık havaalanından ayrılır ve örneğin en yakın benzin istasyonunda yakındaki bir yerde sipariş bekleyin. Hava şişesi kompleksi yakınında bir taksi için özel yerler, ancak bu havaalanının resmi nakliyesi içindir.
Bir sipariş alındığında, sürücü, ikinci ücretsiz girişin hakkını uygulayarak engellere tekrar girer. Müşterisini almak ve geri bırakmak için 20 dakikası var.
- Böylece yerel "bombalama" ile geldik (evet, hala orada var, daha az sayıda var, ancak var). Yabancı bir numaraya sahip SIM kartlar kurarlar, "Yandex" nedeni (aramalar 10-20 olabilir, havaalanının topraklarının arkasındaki otomobil sayısına ve "müşterilerin" sonlandırılmasına bağlı olarak), - okuyucumuza bölünür.
Sürücü, havaalanı alanına seyahat eder, müşterinin döşenmiş zamanını beklerken, ayrılmak için zamanın olması gerektiğini unutmayın. Müşteri yok. Hiçbir şey Minsk'te boş gitmek dışında, bu gün havaalanına ücretsiz giriş yapma fırsatı kaybediyor.
- Aynı zamanda, GAI makineleri, "YANDEX GO" MÜŞTERİSİ İÇİN DRIVERS "Yandex Go" sürücüleri sürdüğü anda havaalanının topraklarında görünür. Ayrıca, belgelerin doğrulanmasını, iktidarın doğrulanmasını ve her zaman ne için para cezasına çarptırılmasıdır "diyor.
Bekleme yeri
Sürücü ayrıca, genellikle müşterilerin otomobillerin çıkış yerinin (varış) - 1-2, 3-4, 5-6'ya neden olduğunu belirtti.
- Ama işte yeterli değil: durdurmak ve park etmek yasaktır. Özel olarak belirlenmiş iniş sitelerinde bavullarla gitmeleri gereken insanlara açıklayın, işe yaramaz. Birçok incinme, anlamıyor ve yabancılar genellikle kayboluyor, zaman damlıyor ... iyi, anlaşıldı. Bu trafik polisi tarafından kullanılır. Sonuç olarak, sürücüler "Yandex Go" Minsk'te boş bırakıyor (protokol olmadan iyi). Havaalanı müşterileri farklı bir maliyetle diğer arabalara gitmek zorunda kalıyor. İşte böyle bir şema. Benimle, böyle bir durum ilk defa gerçekleşti, ancak okuyucu arkadaşlarımdan bu gibi durumları zaten duydum "dedi.
Basın hizmeti tarafından yorum "Yandex Go"
"Bu gibi durumlar bekar. Sahte siparişleri tanımlayan ve sistemdeki telefon numaralarını engelleyen özel bir teknolojiye sahibiz. Açıklanan durumla ilişkili birkaç sayı zaten engellendi. Bu gibi durumlar ortaya çıkarsa, sürücüler, "Yandex GO Press Service", "Yandex Go Bass Service", "Yandex Go Press Service" adlı kişinin desteğimize başvurmasını önerir.
Tamamladı. Benzer geçmiş
Çok benzer bir hikaye, başka bir okuyucumuza, yandex go'yu da söyledi.
- Havaalanındaki siparişi bekledim, takip etti, bölgeye gittim. Müşteriyi ararım ve bana bağırmaya başlar ve kimseye neden olmadığı kelimelerle üç harfe gönderir. Öyleyse, sorunun özü havaalanına girişin ödenmesi, kontrolün mevcut olması, kontrolün bulunduğunu ve yetersiz bir müşteri nedeniyle ekin zamanını, parasını ve aktivitesini kaybettiğimi ortaya çıkar. "Dedi.
Teknik desteğe dönüştü ve orada, yazılı aktivite noktalarını iade etmelerinin yanı sıra, tazminatta tanıtım sağlayacak. Ek olarak, müşterinin bir konuşma yapılması ve hizmeti kullanma kurallarını hatırlatacak bir konuşma izledi. Bu arada, aynı şekilde, sürücü, kuralların ciddi bir ihlali için devre dışı bırakılabilir ve müşteri hizmetten devre dışı bırakılabilir.
Sürücüler, mevcut durumlarda (taksi arabaları için havaalanına girme konusundaki kısıtlamalar, iniş siteleri arayışı ile ilgili zorluklar, herhangi bir yere gitmeyecek "müşterilerin aktivitesi) havaalanında çalışmaların zahmetli bir numara haline geldiğini unutmayın belirli riskler ve herhangi bir garantili olmadan.
Duruma tanıdık? Bize yazın: [email protected] veya t.me/vitpetrovich.
Ayrıca bakınız:
Telgrafta Auto.Onliner: Yollarda ve sadece en önemli haberleri mobilya
Anlatacak bir şey var mı? Telgraf botumuza yazın. İsimsiz ve hızlı