ଶେଷ ଥର ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଥିଲେ? 2020 ତମ ସୀମା ବନ୍ଦ କରିଦେଲା, ଏବଂ ଅନେକ ଲୋକ ଖୋଲା ହୋଇନଥିଲେ: ଛୁଣ୍ଡାରେ କିମ୍ବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଡ଼ିବା ପାଇଁ, ଛୁଟିଦିନରେ ଉଡ଼ିବା | ତଥାପି, କିଛି ଦୂରକରଣ ଖୋଲ, ବିମାନ ଉଡ଼ନ୍ତୁ, ଦେଶର ମୁଖ୍ୟ ପବନ ଦ୍ୱାର ରହିଛି | ଆମେ ସେଠାରୁ ସମ୍ବାଦ ପାଇଲୁ: ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଏକ ଟ୍ୟାକ୍ସିରୁ ପ୍ରଶ୍ନ |
ସେଠାରେ ଏବଂ ପୁଣି ପଛକୁ |
ଟ୍ୟାକ୍ସ ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଏକ ଭଲ ମାର୍ଗକୁ ଯାତ୍ରା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଭଲ ମାର୍ଗ ହେବ ଯଦି ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ପାଇଁ ନଥିଲା, ତେବେ ତଥାପି ଫେରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆଟା ଯୋଗ୍ୟ - ଖାଲି ନୁହେଁ - ଖାଲି ନୁହେଁ |
- ବିମାନବନ୍ଦରର କ୍ରମ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 30 ରୁବଲ୍ ଅଛି | ଯାତ୍ରା ଫେରି - ପଛ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର ୱେ ଏବଂ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ବିତାଇଲା, "ଲିଣ୍ଡେକ୍ସ ସହିତ ସହଯୋଗ କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭର ଅନଲାଇନ୍ ସମ୍ବାଦଦାତାଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି। - ଏହି ରାଶିର ପ୍ରାୟ 23-28% ଏଗ୍ରିଗେଟର୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ | ଇନ୍ଧନ (ଗ୍ୟାସ୍ / ପେଟୋଲାଇନ) - 10-15 ରୁବଲ୍ ବୁଲାନ୍ତୁ | ତେଣୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିନା ବାକି ବିବେଚନା କର |
କିନ୍ତୁ ଏହି କାହାଣୀ ହାର ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | କେବଳ ଏତେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଡ୍ରାଇଭର ଯାହା ବିଜୟୀ, ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବା, ଗୋଟିଏ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ସହିତ ଆସନ୍ତୁ, ପଛକୁ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ କିଛି ଖୋଜ |
ମାଗଣାରେ କେବଳ ଦୁଇଥର |
- ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି ଟ୍ୟାକ୍ସି କାର୍ ବିମାନବନ୍ଦର କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ (20 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହେ) ଦିନକୁ ଦୁଇଥର ଅଧିକ ନୁହେଁ | ଏହା ପରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରବେଶ / ଘଣ୍ଟା ମୂଲ୍ୟ 10 ରୁବଲ୍ ଅଛି, "ଆମର ପାଠକ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି |
କାରଟି ହୁଏତ ଗ୍ରାହକକୁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟରୁ, ଅବଶ୍ୟ ସହରକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା 20 ମିନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା ଚିହ୍ନିତ 20 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ହାଇପୋଥେଟ୍ଟିକାଲ୍ ସୁଯୋଗ ଆଣିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଭାଗ୍ୟ ଅଟେ | ଅଧିକ ସମୟରେ ବିମାନବନ୍ଦର ଛାଡିଥିବା ଏବଂ କ୍ରମରେ କ୍ରମକୁ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ନିକଟ ଗ୍ୟାସ ଷ୍ଟେସନ ଉପରେ ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ | ବାୟୁ ବ୍ୟାଟ୍ କମ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ନିକଟ ଟ୍ୟାକ୍ସିରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ବିମାନବନ୍ଦରର ସରକାରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ |
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଆଦେଶ ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭର ପୁନର୍ବାର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ମାଗଣା ପ୍ରବେଶର ଅଧିକାରକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରେ | ତାଙ୍କ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ଉଠାଇବାକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଯିବାକୁ ସେ 20 ମିନିଟ୍ ଅଛି |
- ଯାହା ଦ୍ ad ାରା ଆମେ ସ୍ଥାନୀୟ "ବୋମ୍ବିଂ" ସହିତ ଆସିଥିଲୁ "(ହଁ, ସେମାନେ ତଥାପି ସେଠାରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟମାନ) | ସେମାନେ ଏକ ବିଦେଶୀ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ସିମ୍ କାର୍ଡ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତି, ଯାହାର ବିମାନବନ୍ଦରର ବିମାନବନ୍ଦର ଏବଂ "ଗ୍ରାହକ" ର ସମାପ୍ତି ପଛରେ ଥିବା କାର ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି କଲ୍ 10-20 ହୋଇପାରେ, - ଆମର ପାଠକଙ୍କ ନିକଟରେ ବିଭକ୍ତ |
ଡ୍ରାଇଭର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭିମୁଖେ ସମୟକୁ ଅପେକ୍ଷା କରି ବିମାନବନ୍ଦର ଅଞ୍ଚଳରେ ଭ୍ରମଣ କରେ, ଯାହା ବିଚଳିତ କରିବାକୁ ତୁମର ଯତ୍ନ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ | କ chue ଣସି ଗ୍ରାହକ ନାହାଁନ୍ତି | ମିନସ୍କରେ ଖାଲି ନହେବା ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କିଛି ରହେ ନାହିଁ, ଏହି ଦିନ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ମାଗଣା ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ହରାଇବା |
- ସେହି ସମୟରେ, ଗାଇ ମେସିନ୍ ଗୁଡିକ "ପିଟେକ୍ସ ଗଡିନେ ଷ୍ଟେପ୍ ପାଇଁ" ୟାଣ୍ଡେକ୍ସ ଗୋଡ ଥିବା "ୟାଣ୍ଡେକ୍ସ ଗୋଡ ଥିବାବେଳେ, ଗେଲ୍ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି" ୟାଣ୍ଡେକ୍ସ ଯାଆନ୍ତୁ | ଆହୁରି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟର ଯାଞ୍ଚକୁ ଅନୁସରଣ କରେ, ଶାସନ, ଏବଂ ଏହା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଫିଙ୍ଗାଯିବ, "କଥାବାର୍ତ୍ତା କହୁଛି |
ଅପେକ୍ଷା ସ୍ଥାନ
ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥିଲା ଯେ ସାଧାରଣତ puts ଗ୍ରାହକ ପ୍ରସ୍ଥାନ ସ୍ଥାନରେ କାରଗୁଡିକ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି (ଆଗମନ) - 1-2, 3-6, 5-6 |
- କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ: ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ କରିବାକୁ ବାରଣ କରାଯାଇଛି | ଲୋକଙ୍କୁ ବୁ explain ାନ୍ତୁ ଯେ ସେମାନେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ନିଯୁକ୍ତ ଅବଦାନ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ସାଇଟରେ ସୁଟକେସ୍ ସହିତ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ଏହା କାମ କରେ ନାହିଁ | ଅନେକ ଆଘାତ କରନ୍ତି, ବୁ understand, ନଚେତ୍ ବିଦେଶୀମାନେ ସାଧାରଣତ hed ହଜିଯାଇଛନ୍ତି, ସମୟ ବନାନ ... ଭଲ, ଆପଣ ବୁ understood ିଲେ | ଏହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ "ୟାଣ୍ଡେକ୍ସ ଗୋ" ମିନସ୍କୋ (ଭଲ, ଯଦି ଏକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ବିନା) ଖାଲି ଛାଡିଥାଏ | ବିମାନବନ୍ଦର ଗ୍ରାହକମାନେ ଏକ ଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ କାରକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛନ୍ତି | ଏଠାରେ ଏପରି ଯୋଜନା ଅଛି | ମୋ ସହିତ, ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ଘଟିଲା, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ମୋର ସହକର୍ମୀମାନଙ୍କଠାରୁ ଏପରି ମାମଲା ବିଷୟରେ ଶୁଣିସାରିଛି, "ପାଠକ ଯୋଡି ହୋଇଛି |
ପ୍ରେସ୍ ସେବା "ୟାଣ୍ଡେକ୍ସ ଗୋ '" ଦ୍ୱାରା ମନ୍ତବ୍ୟ |
"ଏହିପରି କେସ୍ ଅବିବାହିତ | ଆମର ଏକ ବିଶେଷ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଛି ଯାହା ନକଲି ଅର୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଫୋନ୍ ନମ୍ବରକୁ ଅବରୋଧ କରେ | ବର୍ଣ୍ଣିତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପୂର୍ବରୁ ଅବରୋଧିତ ହୋଇସାରିଛି | ଯଦି ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଆବେଦନ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମ ସମର୍ଥନକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାଏ, "ୟାମେକ୍ସ ଗୋ 'ଦବାନ୍ତୁ" ଅନଲାଇନ୍ ସମ୍ବାଦଦାତା କହିଥିଲେ।
ସଂପୃକ୍ତ ସମାନ ଇତିହାସ
ଏକ ସମାନ କାହାଣୀ ଅନ୍ୟ ଏକ ପାଠକଙ୍କୁ କହିଲା, ଡ୍ରାଇଭର ଲିଙ୍ଗେକ୍ସ ଗୋଆକୁ ମଧ୍ୟ |
- ମୁଁ ବିମାନବନ୍ଦରରେ କ୍ରମକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲି, ସେ ଅନୁସରଣ କଲେ, ମୁଁ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଗଲା | ମୁଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଡାକେ, ଏବଂ ସେ ମୋତେ ଘେଳି ପରିଧାନ କରିବା ଏବଂ ସେ କାହାକୁ ଦେଇ ନ ଥିବାରୁ ତିନୋଟି ଚିଠି ଭିତରକୁ ପଠାନ୍ତି | ତେଣୁ, ସମ୍ପତ୍ତିର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ, ଚେକ୍ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏକସ୍ଥାୟୀ କ୍ଲାଏଣ୍ଟରେ, "ଅନୁପାତି କ୍ଲାଏଣ୍ଟରେ ମୁଁ ସମୟ, ଟଙ୍କା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ହରାଇଲି |
ସେ ବ technical ଷୟିକ ସମର୍ଥନକୁ ବୁଲିଗଲେ, ଏବଂ ସେଠାରେ ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପର ଲିଖିତ ରିହାତି ସ୍ଥାନରୁ ଫେରସ୍ତ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କଲେ, ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣରେ ପଦୋନ୍ନତି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କଲେ | ଏଥି ସହିତ, ଏକ ବାର୍ତ୍ତାଳାପପରେ ଏହା ଉତ୍ସବ, ଗ୍ରାହକ ସେବା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ନିୟମକୁ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବ | ବାଟରେ, ନିୟମର ଏକ ଗୁରୁତର ଉଲ୍ଲଂଘନ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ଅକ୍ଷମ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ସେବାରୁ ଅକ୍ଷମ ହୋଇପାରିବ |
ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ନୋଟ୍ କରନ୍ତି ଯେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅବସ୍ଥା (ଟ୍ୟାକ୍ସି କାର୍ ପାଇଁ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପ୍ରବେଶ ସମୟରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, ଏହି ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ କ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନକୁ ଯିବାକୁ ଯାଉନାହିଁ) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିପଦ ଏବଂ କ any ଣସି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ବିନା |
ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ପରିଚିତ? ଆମକୁ ଲେଖ: [email protected] କିମ୍ବା t.me/vitpetrovich |
ଏହା କୁ ବି ଦେଖ:
ଟେଲିଗ୍ରାମରେ ଅଟୋ.ନ୍ ଲାଇନ୍: ରାସ୍ତାରେ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର |
କିଛି କହିବାକୁ ଅଛି କି? ଆମର ଟେଲିଗ୍ରାମ-ବଟ୍ କୁ ଲେଖନ୍ତୁ | ଏହା ବେନାମୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |