Kiedy ostatni raz byłeś na lotnisku? 2020. Zamknęła granice, a dla wielu nadal nie otworzyli: latać na wakacje, ani gdzieś w przypadkach. Jednak niektóre kierunki otwarte, lotnicy latają, główne bramy powietrzne kraju żyją ich życiem. Dotrzyliśmy stamtąd wiadomości: na lotnisku ponownie pytania z taksówki.
Tam i z powrotem
Wycieczka na lotnisko dla taksówkarza z pewnością byłaby dobrą trasą, jeśli nie była to jedna rzecz: stąd wciąż musi wrócić i bardzo pożądane - nie pusty.
- Zakon na lotnisko jest średnio kosztuje około 30 rubli. Podróż z powrotem - z powrotem wynosi około 100 km drogi, a dwie godziny spędzone na godzinę czasu "kierowca, który współpracuje z Yandexem, powiedział korespondentowi Onliner. - Około 23-28% tej kwoty zabierze agregator. Obróć paliwo (gaz / benzyna) - 10-15 rubli. Więc rozważ resztę nawet bez amortyzacji.
Ale ta historia nie dotyczy stawek. Tak wyraźniej, dlaczego taksówkarz jest bardzo ważny, przybywający na lotnisko z jednym klientem, znajdź tam drugi, aby podróżować.
Tylko dwa razy za darmo
- Jak wiecie, taksówki mogą wejść do obszaru lotniska (z pobytem tam do 20 minut) nie więcej niż dwa razy dziennie. Potem każde wejście / godzinę kosztuje 10 rubli: "Nasz czytelnik kontynuuje.
Samochód przynosi klient, a od kierowcy oczywiście istnieje hipotetyczny szansa na oznaczone 20 minut oczekiwania na zamówienie do miasta. Ale to już jest czyste szczęście. Znacznie częściej opuszcza lotnisko i czeka na zamówienie gdzieś w pobliżu, na przykład na najbliższej stacji benzynowej. Specjalne miejsca dla taksówki w pobliżu kompleksu butelki powietrza są, ale dotyczy to oficjalnego transportu lotniska.
Po otrzymaniu zamówienia, kierowca ponownie wprowadza bariery, wdrażając prawo drugiego wolnego wpisu. Ma 20 minut, aby odebrać klienta i odejść.
- Abyśmy wymyślili lokalne "bombardowanie" (tak, nadal istnieją tam, w mniejszej liczbie, ale istnieją). Ustalają karty SIM z numerem zagranicznym, powodują "Yandex" (połączenia mogą wynosić 10-20, w zależności od liczby samochodów za terytorium lotniska i wypowiedzenia "klientów") - jest podzielony przez naszych czytelników.
Kierowca podróżuje do obszaru lotniska, czekając, aż ułożony czas klienta, trzymając się, co musisz mieć czas na wyjazd. Nie ma klienta. Nic nie pozostaje z wyjątkiem pustych w Mińsku, tracąc okazję do bezpłatnego wejścia na lotnisko w tym dniu.
- Jednocześnie maszyny GAI pojawiają się na terytorium lotniska w tej chwili, gdy kierowcy "Yandex Go" dla klienta "Fakes" są napędzane klient. Postępuje zgodnie z weryfikacją dokumentów, orzeczenia i zawsze jest grzywną na co, "mówi rozmówca.
Miejsce oczekiwania
Kierowca zauważył również, że zazwyczaj klienci powodują samochody do miejsca wyjścia (przyjazdu) - 1-2, 3-4, 5-6.
- Ale tutaj nie wystarczy: jest zabronione do zatrzymania się i parkowania. Wyjaśnij ludziom, że muszą iść z walizkami w specjalnie wyznaczonych miejscach docelowych, nie działa. Wiele boli, nie rozumiem, a obcokrajowcy są generalnie utracone, czas kapania ... Cóż, zrozumiałeś. Jest to używane przez policję drogową. W rezultacie kierowcy "Yandex Go" pozostawiają puste w Mińsku (dobre, jeśli bez protokołu). Klienci lotniska są zmuszeni do poszukiwania innych samochodów w innym koszcie. Oto taki schemat. Ze mną taka sytuacja wydarzyła się po raz pierwszy, ale słyszałem już o takich przypadkach z moich kolegów, "dodał czytelnik.
Komentarz według usługi prasy "Yandex Go"
"Takie przypadki są pojedyncze. Mamy specjalną technologię, która definiuje fałszywe zamówienia i blokowanie numerów telefonów w systemie. Kilka liczb związanych z opisanym sytuacją jest już zablokowane. Jeśli takie przypadki pojawią się, kierowcy zalecają skontaktowanie się z naszym wsparciem za pośrednictwem aplikacji kierowcy, "Service" Yandex Go Press "powiedział korespondent Onliner.
Uzupełniony. Podobna historia
Bardzo podobna historia powiedziała innym czytelnikowi, także kierowca Yandex Go.
- Czekałem na zamówienie na lotnisku, poszedł, pojechałem na terytorium. Nazywam klientem, a on zaczyna krzyczeć na mnie i wysyła na trzy litery ze słowami, których nikogo nie sprawdził. Więc istota problemu jest to, że wejście na lotnisko jest wypłacane, czek jest obecny, a to okazuje się, że straciłem czas, pieniądze i aktywność w dodatku z powodu nieodpowiednich klientów ", powiedział rozmysłutor.
Odwrócił się do wsparcia technicznego, a oni obiecali zwrócić pisemne punkty aktywności, a także zapewnić promocję w odszkodowaniu. Ponadto następuje rozmowa, którą klient odbędzie się rozmowę, przywołując zasady korzystania z usługi. Przy okazji, w ten sam sposób kierowca może być wyłączony na poważne naruszenie zasad, a klient może być wyłączony z usługi.
Kierowcy zauważają, że w obecnym stanie spraw (ograniczenia dotyczące wejścia na lotnisko w przypadku samochodów taksówkowych, trudności z poszukiwaniem miejsc docelowych, aktywność "klientów", którzy nie zamierzają nigdzie iść) pracami na lotnisku staje się kłopotliwą sztuczką z określonymi ryzykami i bez żadnych gwarancji.
Zaznajomiony z sytuacją? Napisz do nas: [email protected] lub t.me/vitpetrovich.
Zobacz też:
Auto.onliner w telegramie: wyposażenie na drogach i tylko najważniejsze wiadomości
Czy coś jest coś powiedzieć? Napisz do naszego telegramu. Jest anonimowo i szybki