Iraha kamari anjeun di bandara? Ditutupan 2020 katutup wates, sareng seueur aranjeunna tetep henteu dibuka: Ngalayang dina liburan, sareng dimana waé dina kasus. Tapi, sababaraha iket kabuka, pesawat mabur, gates hawa utama nagara hirupna. Kami ngagaduhan ti mana warta: di bandara deui patarosan ti taksi.
Aya sareng balik deui
Perjalanan ka bandara kanggo supir taksi pasti bakal janten rute anu saé upami henteu kanggo hiji hal: ti dinya ti masih kedah uih deui, sareng henteu pikaresepeun.
- raraga ka bandara rata-rata dina biaya 30 rubles. Perjalanan balik deui - balik deui kira-kira 100 km ku dua jam waktos, "supir anu kolaborasi sareng yandex lebet kana anu dialihkeun. - sakitar 23-28% tina jumlah ieu bakal nyandak agrégator. Hurungkeun bahan bakar (gas / bénsin) - 10-15 rubles. Janten dipertimbangkeun sesa sanaos tanpa penyingkapan.
Tapi carita ieu henteu ngeunaan ongkos. Ngan hearer sabab supir taksi penting pisan, dugi ka bandaraan ku anu aya anu sanés, kanggo ngarambat.
Ngan dua kali gratis
- Sakumaha anjeun terang, mobil taksi tiasa ngalebetkeun wilayah bandara (kalayan tetep aya dugi 20 menit) henteu langkung ti dua kali sapoé. Saatos éta, unggal lawan cocog / jam biaya 10 rubling, "pamaca urang terus.
Mobil mawa klien, sareng ti supir, tangtosna, aya kasempetan hipotétis pikeun 20 menit anu ditandaan 20 menit ngantosan pesenan ka kota. Tapi ieu parantos aya tuah murni. Lajeng seueur sering ngantunkeun bandara sareng ngantosan mesen tempat caket dieu, contona dina stasion bénsin anu paling caket. Tempat anu khusus pikeun taksi caket kompleks hawa-botol. Tapi ieu kanggo transportasi resmi bandara.
Nalika hiji pesenan ditampi, supir asup halangan deui, ngalaksanakeun hak éntri gratis kadua. Anjeunna ngagaduhan 20 menit kanggo nyokot klien na ninggalkeun deui.
- Duch kami dugi ka lokal "Boming" (Leres, aranjeunna nuju aya aya diing, kalayan sajumlah anu langkung alit, tapi aya). Aranjeunna ngadegkeun kartu SIM kalayan nomer juni, ngabalukarkeun "yandex" (Telepon tiasa 10-20, gumantung kana sajumlah mobil di buruan "
Supir ngumbara ka daérah bandara, ngantosan waktos anu ditetepkeun klien, nyekelan naon anu anjeun kedahkeun. Henteu aya klien. Henteu kedah tetep kosong di Minsk, kaleungitan kasempetan pikeun éntri gratis ka bandara dina dinten ayeuna.
- Dina waktos anu sami, mesin gai némbongan di wilayah bandara dina waktos-waktos na waktos anu saé nalika supir "yandex indit. Salajengna nuturkeun verifikasi verifikasi, diperhatoskeun, teras sok dibéré pikeun naon, "saurna Interlocutor.
Tempat ngantosan
supir ogé dicatet yén biasana konsumén ngakibatkeun mobil ka tempat kaluar (kadatangan) - 1-2, 3-4, 5-6.
- Tapi di dieu henteu cekap: aya dilarang pikeun ngeureunkeun sareng parkir. Ngajelaskeun ka urang yen aranjeunna kudu balik kalawan suitcases di situs badarat husus ditunjuk, teu jalan. Seueur anu menyakit, henteu ngartos, sareng urang asing sacara umum kaleungitan, waktos diserang ... Nya, anu dipikahartos. Ieu dianggo ku pulisi patalimarga. Hasilna, Pembalap "Yandex GO" anu ninggalkeun kosong di Minsk (alus, upami tanpa protokol a). Klién Bandara kapaksa angkat ka mobil sanés dina biaya anu sanés. Ieu skéma sapertos kitu. Kalayan kuring, kaayaan sapertos anu disangka pikeun anu kahiji, tapi kuring parantos nguping kana kolega sapertos kitu ti batur kolandisan kuring, anu ditambah.
Koméntar ku pencét jasa "yandex angkat"
"Kasus sapertos bujang. Kami ngagaduhan téknologi khusus anu netepkeun pesenan palsu sareng nomer telepon dina sistem. Sababaraha nomer anu aya hubunganana sareng kaayaan anu dijelaskeun parantos diblokir. Upami kasus sapertos timbul, supir ngamangpaatkeun dukungan kami ngaliwatan aplikasi supir, "" "Yandex Cihasan" nyarioskeun Cellliner.
Copremed. Sajarah
Sabar anu sarua pisan nyarios anu aya, ogé supir yandex nembé.
- Kuring ngantosan pesenan di Bandara, anjeunna dituturkeun, kuring ngajalankeun kana wilayah. Kuring nelepon klien, sarta anjeunna dimimitian ngagorowok on kuring sarta ngirimkeun ka tilu hurup jeung kecap anu anjeunna henteu ngakibatkeun saha. Janten, hakekusi masalah masalah éta domba sareng backusan pangpanjangna, pariksa ieu aya, artos sareng nasabah kusabab klienna henteu aya.
Anjeunna ngancik kana rojongan teknis, sarta aya maranéhna jangji baris balik dina titik ditulis kaluar tina aktivitas, kitu ogé nyadiakeun promotion di santunan. Sajaba ti éta, dituturkeun ku paguneman nu klien nu bakal dilaksanakeun paguneman, recalling aturan pikeun maké layanan nu. Ku jalan kitu, dina cara nu sarua, supir bisa ditumpurkeun pikeun palanggaran serius tina aturan, tur klien nu bisa ditumpurkeun tina jasa nu.
Supir Catatan yén dina kaayaan ayeuna (larangan dina lebet bandara pikeun mobil taksi, kasusah nganggo milarian situs badarat, kagiatan matuh "anu henteu badé angkat kalawan resiko husus sarta tanpa jaminan.
Dalit sareng kaayaan éta? Tulis ka urang: [email protected] atanapi T.ME/vitprich.
Tingali ogé:
Otomatis.onliner di telegram: Permudah di jalan sareng ngan ukur warta anu paling penting
Naha aya anu nyarios? Tulis ka telegram kami. Éta anonim sareng gancang