ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಇದ್ದಾಗ? 2020 ನೇ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಚ್ಚಿಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಇನ್ನೂ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ: ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲೋ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ದಿಕ್ಕುಗಳು ತೆರೆದಿವೆ, ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ, ದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ವಾಯು ಗೇಟ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಲೈವ್ ಮಾಡಿ. ನಾವು ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ: ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿನಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು.
ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ವಿಷಯವಲ್ಲವಾದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ: ಅಲ್ಲಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮರಳಬೇಕಾದರೆ, ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ - ಖಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
- ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶವು ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 30 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಿಪ್ ಬ್ಯಾಕ್ - ಬ್ಯಾಕ್ ಸುಮಾರು 100 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು, "ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗಿಯಾದ ಚಾಲಕನು onliner ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. - ಈ ಮೊತ್ತದ 23-28% ರಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ (ಗ್ಯಾಸ್ / ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) - 10-15 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸವಕಳಿ ಇಲ್ಲದೆ ಸಹ ಉಳಿದ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಆದರೆ ಈ ಕಥೆ ದರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ಲೈಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಲುಪುವುದು, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ.
ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾರಿ ಉಚಿತವಾಗಿ
- ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಾರುಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು (20 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಉಳಿಯಲು) ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಇಲ್ಲ. ಅದರ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರವೇಶ / ಗಂಟೆ 10 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, "ನಮ್ಮ ಓದುಗ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕದಿಂದ, ನಗರದ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಶುದ್ಧ ಅದೃಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಎಲ್ಲೋ ಹತ್ತಿರದ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಹತ್ತಿರದ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ. ಏರ್-ಬಾಟಲಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮೀಪವಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಳಗಳು, ಆದರೆ ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕೃತ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರ.
ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ, ಎರಡನೆಯ ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶದ ಬಲವನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ತನ್ನ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅವರಿಗೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿವೆ.
- ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ "ಬಾಂಬಿಂಗ್" (ಹೌದು, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಲಿವೆ, ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ). ಅವರು ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ, "ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್" (ಕರೆಗಳು 10-20 ಆಗಿರಬಹುದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು "ಗ್ರಾಹಕರ" ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, - ನಮ್ಮ ಓದುಗರಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಹಾಕಬೇಕಾದ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ, ನೀವು ಬಿಡಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಕ್ಲೈಂಟ್ ಇಲ್ಲ. ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಈ ದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೈ ಯಂತ್ರಗಳು "ಫಾಕ್ಸ್" ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಾಗಿ ಚಾಲಕರು "ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಗೋ" ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಖಲೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಆಡಳಿತ, ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವುದು, "ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ಯೂಟರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕಾಯುವ ಸ್ಥಳ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ (ಆಗಮನ) - 1-2, 3-4, 5-6 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಚಾಲಕ ಸಹ ಗಮನಿಸಿದರು.
- ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಜನರಿಗೆ ವಿವರಿಸಿ, ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಹರ್ಟ್, ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿಯರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ, ಸಮಯ ತೊಟ್ಟಿರುವುದು ... ಚೆನ್ನಾಗಿ, ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು "ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಗೋ" ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ (ಒಳ್ಳೆಯ, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಇಲ್ಲದೆ). ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೇರೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ಇಂತಹ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಅಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ "ಎಂದು ಓದುಗರು ಸೇರಿಸಿದರು.
ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆ "ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಗೋ"
"ಇಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಒಂದೇ. ನಮಗೆ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದೆ, ಅದು ನಕಲಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದರೆ, ಚಾಲಕರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರು ನಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, "" ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಗೋ ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆ "ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಹಿಸ್ಟರಿ
ಒಂದು ಹೋಲುವ ಕಥೆ ನಮ್ಮ ಓದುಗರಿಗೆ, ಚಾಲಕ ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಗೋ.
- ನಾನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಲುವಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ, ಅವನು ನಂತರ, ನಾನು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆ. ನಾನು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಕೂಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಉಂಟು ಮಾಡದ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಅಕ್ಷರಗಳಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶವು ಪಾವತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲವೆಂದರೆ, ಚೆಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಸಮಯ, ಹಣ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ "ಎಂದು ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ಯೂಟರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಿಖಿತ ಆಫ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಹಾಗೆಯೇ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಸಂಭಾಷಣೆ ನಡೆಸುವ ಸಂಭಾಷಣೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು, ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಮೂಲಕ, ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಗಂಭೀರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸಕ್ತ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಗಳು, "ಗ್ರಾಹಕರ" ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಯು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಟ್ರಿಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳಿಲ್ಲದೆ.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನಮಗೆ ಬರೆಯಿರಿ: [email protected] ಅಥವಾ t.me/vitpetrovich.
ಸಹ ನೋಡಿ:
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ .ಆನ್ಲೈನ್: ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮಾತ್ರ
ಹೇಳಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ನಮ್ಮ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್-ಬೋಟ್ಗೆ ಬರೆಯಿರಿ. ಇದು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ