Kailan ang huling pagkakataon na nasa paliparan ka? Ang 2020 ay isinara ang mga hangganan, at para sa marami pa rin ang hindi nila binuksan: upang lumipad sa bakasyon, o sa isang lugar sa mga kaso. Gayunpaman, ang ilang mga direksyon bukas, sasakyang panghimpapawid lumipad, ang pangunahing air gate ng bansa ay nakatira sa kanilang buhay. Nakuha namin mula roon ang balita: sa paliparan muli ang mga tanong mula sa isang taxi.
Doon at bumalik muli
Ang isang paglalakbay sa paliparan para sa isang driver ng taxi ay tiyak na isang magandang ruta kung ito ay hindi para sa isang bagay: mula doon pa rin kailangang bumalik, at napaka-kanais-nais - hindi walang laman.
- Ang pagkakasunud-sunod sa paliparan ay nasa karaniwang mga gastos tungkol sa 30 rubles. Ang biyahe pabalik - bumalik ay tungkol sa 100 km ng paraan at dalawang oras ng oras na ginugol, "ang driver na pakikipagtulungan sa Yandex pumunta sinabi sa onliner correspondent. - Tungkol sa 23-28% ng halagang ito ay kukuha ng aggregator. Lumiko ang gasolina (gas / gasolina) - 10-15 rubles. Kaya isaalang-alang ang natitira kahit na walang depreciation.
Ngunit ang kuwentong ito ay hindi tungkol sa mga rate. Lamang kaya mas malinaw kung bakit ang driver ng taxi ay napakahalaga, pagdating sa paliparan sa isang kliyente, hanapin ang isa pa, upang maglakbay pabalik.
Dalawang beses lamang para sa libre
- Tulad ng alam mo, ang mga kotse ng taxi ay maaaring pumasok sa lugar ng paliparan (na may manatili doon hanggang 20 minuto) hindi hihigit sa dalawang beses sa isang araw. Pagkatapos nito, ang bawat entrance / oras ay nagkakahalaga ng 10 rubles, "patuloy ang aming mambabasa.
Ang kotse ay nagdudulot ng kliyente, at mula sa drayber, siyempre, mayroong isang hypothetical na pagkakataon para sa minarkahang 20 minuto na naghihintay para sa pagkakasunud-sunod sa lungsod. Ngunit ito ay isang dalisay na kapalaran. Mas madalas na umalis sa paliparan at maghintay para sa pagkakasunud-sunod sa isang lugar sa malapit, halimbawa sa pinakamalapit na istasyon ng gas. Ang mga espesyal na lugar para sa isang taxi malapit sa air-bottle complex ay, ngunit ito ay para sa opisyal na transportasyon ng paliparan.
Kapag natanggap ang isang order, ang driver ay pumasok muli sa mga hadlang, pagpapatupad ng karapatan ng ikalawang libreng entry. Mayroon siyang 20 minuto upang kunin ang kanyang kliyente at iwanan.
- Kaya na kami ay dumating sa lokal na "pambobomba" (oo, sila pa rin umiiral doon, sa isang mas maliit na bilang, ngunit umiiral). Itinatag nila ang mga SIM card na may isang banyagang numero, sanhi ng "Yandex" (ang mga tawag ay maaaring 10-20, depende sa bilang ng mga kotse sa likod ng teritoryo ng paliparan at pagwawakas ng "mga customer"), - ay hinati ng aming mambabasa.
Ang driver ay naglalakbay sa lugar ng paliparan, naghihintay para sa oras ng inilatag ng kliyente, na may pag-iisip kung ano ang kailangan mong magkaroon ng panahon upang umalis. Walang kliyente. Walang nananatiling maliban na walang laman sa Minsk, nawawalan ng pagkakataon para sa libreng entry sa paliparan sa araw na ito.
- Kasabay nito, lumilitaw ang mga machine ng Gai sa teritoryo ng paliparan sa mismong sandali kapag ang mga driver na "Yandex Go" para sa client na "Fakes" ay hinihimok. Ang karagdagang sumusunod sa pagpapatunay ng mga dokumento, ang desisyon, at ito ay palaging magmulta para sa kung ano, "sabi ng interlocutor.
Lugar ng paghihintay
Nabanggit din ng drayber na kadalasan ang mga customer ay nagiging sanhi ng mga kotse sa exit place (pagdating) - 1-2, 3-4, 5-6.
- Ngunit dito ay hindi sapat: may ipinagbabawal na huminto at paradahan. Ipaliwanag sa mga tao na kailangan nilang pumunta sa mga maleta sa mga espesyal na itinalagang landing site, hindi ito gumagana. Maraming nasaktan, hindi naiintindihan, at ang mga dayuhan ay karaniwang nawala, oras dripping ... mabuti, naiintindihan mo. Ginagamit ito ng pulisya ng trapiko. Bilang isang resulta, ang mga driver na "Yandex Go" ay nag-iiwan ng walang laman sa Minsk (mabuti, kung walang protocol). Ang mga kliyente ng paliparan ay napipilitang pumunta sa iba pang mga kotse sa ibang gastos. Narito ang isang pamamaraan. Sa akin, ang ganitong sitwasyon ay nangyari sa unang pagkakataon, ngunit narinig ko na ang tungkol sa mga kaso mula sa aking mga kasamahan, "dagdag ng mambabasa.
Magkomento sa pamamagitan ng Pindutin ang Serbisyo "Yandex Go"
"Ang mga ganitong kaso ay walang asawa. Mayroon kaming isang espesyal na teknolohiya na tumutukoy sa mga pekeng order at harangan ang mga numero ng telepono sa system. Ang ilang mga numero na nauugnay sa sitwasyon na inilarawan ay na-block na. Kung ang mga naturang kaso ay lumitaw, inirerekomenda ng mga drayber ang pakikipag-ugnay sa aming suporta sa pamamagitan ng application ng pagmamaneho, "ang" Yandex Go Press Service "ay nagsabi sa correspondent ng Onliner.
Complemented. Katulad na kasaysayan
Isang katulad na kuwento ang nagsabi sa isa pang aming mambabasa, din ang driver ng yandex pumunta.
- Naghintay ako para sa order sa paliparan, sinundan niya, pinalayas ko ang teritoryo. Tinatawag ko ang kliyente, at nagsisimula siyang sumigaw sa akin at nagpapadala sa tatlong titik na may mga salitang hindi niya ginawa ang sinuman. Kaya, ang kakanyahan ng problema ay ang pasukan sa paliparan ay binabayaran, ang tseke ay naroroon, at lumiliko na nawala ang oras, pera at aktibidad sa apendiks dahil sa isang hindi sapat na kliyente, "sabi ng interlocutor.
Siya ay naging teknikal na suporta, at doon sila ipinangako upang ibalik ang nakasulat na mga punto ng aktibidad, pati na rin magbigay ng promosyon sa kabayaran. Bilang karagdagan, ito ay sinusundan ng isang pag-uusap na ang client ay gaganapin ng isang pag-uusap, recalling ang mga patakaran para sa paggamit ng serbisyo. Sa pamamagitan ng paraan, sa parehong paraan, ang driver ay maaaring hindi paganahin para sa isang malubhang paglabag sa mga patakaran, at ang client ay maaaring hindi paganahin mula sa serbisyo.
Ang mga driver ay tandaan na sa kasalukuyang estado ng mga gawain (mga paghihigpit sa pagpasok ng paliparan para sa mga kotse ng taxi, mga paghihirap sa paghahanap para sa mga landing site, ang aktibidad ng "mga customer" na hindi pupunta kahit saan) ang trabaho sa paliparan ay nagiging isang mahirap na lansihin na may mga partikular na panganib at walang anumang garantiya.
Pamilyar sa sitwasyon? Sumulat sa amin: [email protected] o t.me/vitpetrovich.
Tingnan din:
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming Telegram-Bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis