ווען איז די לעצטע מאָל איר געווען אין די אַעראָפּאָרט? די 2020 טה פארמאכט די געמארקן, און פֿאַר פילע זיי נאָך האָבן נישט געעפנט: צו פליען אויף וואַקאַציע און ערגעץ אין קאַסעס. אָבער, עטלעכע אינסטרוקציעס אָפֿן, ערקראַפט פליען, די הויפּט לופט טויערן פון די מדינה לעבן זייער לעבן. מיר גאַט פון עס די נייַעס: אין די אַעראָפּאָרט ווידער פֿראגן פון אַ טאַקסי.
דאָרט און צוריק ווידער
א יאַזדע צו די אַעראָפּאָרט פֿאַר אַ טאַקסי שאָפער וואָלט זיכער זיין אַ גוטן מאַרשרוט אויב עס איז נישט פֿאַר איין זאַך: פֿון דאָרט נאָך דאַרפֿן צו צוריקקומען און זייער דיזייעראַבאַל - ניט ליידיק.
- דער סדר צו די אַעראָפּאָרט איז אין דורכשניטלעך קאָס וועגן 30 רובל. דער יאַזדע צוריק - צוריק איז וועגן 100 קילאמעטער פון וועג און צוויי שעה פון צייט פארבראכט, "דער שאָפער וואָס קאַלאַבערייץ מיט יאַנדעקס גיין דערציילט די אָנלינער קארעספאנדענט. - וועגן 23-28% פון די סומע וועט נעמען די אַגגרעגאַטאָר. דרייען די ברענוואַרג (גאַז / גאַזאָלין) - 10-15 רובל. אַזוי באַטראַכטן די מנוחה אפילו אָן דיפּרישייישאַן.
אָבער די געשיכטע איז ניט וועגן רייץ. פּונקט אַזוי קלירער וואָס דער טאַקסי שאָפער איז זייער וויכטיק, אָנקומען צו די אַעראָפּאָרט מיט איין קליענט, וועט געפֿינען עס אן אנדער אַ אַנדערש, צו אַרומפאָרן צוריק.
בלויז צוויי מאָל פֿאַר פריי
- ווי איר וויסן, טאַקסי קאַרס קענען אַרייַן די אַעראָפּאָרט געגנט (מיט בלייבן דאָרט ביז 20 מינוט) ניט מער ווי צוויי מאָל פּער טאָג. נאָך דעם, יעדער אַרייַנגאַנג / שעה קאָס 10 רובל, "אונדזער לייענער האלט.
די מאַשין ברענגט דעם קליענט, און פֿון דעם שאָפער, דאָך עס איז אַ כייפּאַטאַסאַס שאַנס פֿאַר די אנגעצייכנט 20 מינוט ווארטן פֿאַר די סדר צו די שטאָט. אָבער דאָס איז שוין אַ ריין גליק. פיל מער אָפט פאַרלאָזן די אַעראָפּאָרט און וואַרטן פֿאַר די סדר ערגעץ נירביי, למשל אויף די ניראַסט גאַז סטאַנציע. אַ טאַקסי אין אַ טאַקסי לעבן די לופט-פלאַש קאָמפּלעקס זענען, אָבער דאָס איז פֿאַר דער באַאַמטער אַריבערפירן פון די אַעראָפּאָרט.
ווען אַ סדר איז באקומען, דער שאָפער גייט אריין די באַריערז ווידער, ימפּלאַמענינג די רעכט פּאָזיציע. ער האט 20 מינוט צו קלייַבן זיין קליענט און לאָזן צוריק.
- אַזוי מיר געקומען זיך מיט היגע "באַמינג" (יאָ, זיי נאָך עקסיסטירן דאָרט, אין אַ קלענערער נומער, אָבער עקסיסטירן). זיי גרינדן סים קאַרדס מיט אַ פרעמד נומער, גרונט "יאַנדעקס" (רופט קענען זיין 10-20, דיפּענדינג אויף די נומער פון קאַרס הינטער די טעריטאָריע פון די אַעראָפּאָרט און טערמאַניישאַן פון "קאַסטאַמערז"), - איז צעטיילט דורך אונדזער לייענער.
דער שאָפער טראַוואַלז צו די אַעראָפּאָרט געגנט, ווארטן פֿאַר די לעבעדיק צייט פון דעם קליענט, און האלטן אין זינען וואָס איר דאַרפֿן צו האָבן צייט צו לאָזן. עס איז קיין קליענט. גאָרנישט בלייבט אַחוץ צו גיין ליידיק אין מינסק, לאָסינג די געלעגנהייט פֿאַר פריי פּאָזיציע צו די אַעראָפּאָרט אויף דעם טאָג.
- אין דער זעלביקער צייט, די גאַי מאַשינז דערשייַנען אויף די טעריטאָריע פון די אַעראָפּאָרט אין דער מאָמענט ווען דריווערס "יאַנדעקס גיין" פֿאַר די "שווינדל" קליענט זענען געטריבן. ווייַטער נאָכפאָלגן די וועראַפאַקיישאַן פון דאָקומענטן, די הערוואַרג, און עס איז שטענדיק צו זיין פיינד געווען פֿאַר וואָס, "זאגט די ינטערלאַקיאַטער.
פּלאַץ פון ווארטן
דער שאָפער אויך באמערקט אַז יוזשאַוואַלי קאַסטאַמערז גרונט קאַרס צו די אַרויסגאַנג אָרט (אָנקומען) - 1-2, 3-4, 5-6.
- אָבער דאָ איז נישט גענוג: עס איז פאַרבאָטן צו האַלטן און פּאַרקינג. דערקלערן צו מענטשן אַז זיי דאַרפֿן צו גיין מיט סוטקייסיז אין ספּעשאַלי דעזיגנייטיד לאַנדינג זייטלעך, עס קען נישט אַרבעטן. פילע שאַטן, טאָן ניט פֿאַרשטיין, און פאָראַנערז זענען בכלל פאַרפאַלן, צייט דריפּינג ... נו, איר פארשטאנען. דעם איז געניצט דורך פאַרקער פּאָליצייַ. ווי אַ רעזולטאַט, דריווערס "יאַנדעקס גיין" זענען געלאזן ליידיק אין מינסק (גוט, אויב אָן אַ פּראָטאָקאָל). אַעראָפּאָרט קלייאַנץ זענען געצווונגען צו גיין צו אנדערע קאַרס אין אַ אַנדערש קאָסטן. דאָ איז אַזאַ אַ סכעמע. מיט מיר, אַזאַ אַ סיטואַציע געטראפן פֿאַר די ערשטער מאָל, אָבער איך האָבן שוין געהערט וועגן אַזאַ קאַסעס פון מיין חברים, "די לייענער צוגעגעבן.
באַמערקונג דורך דרוק דינסט "יאַנדעקס גיין"
"אַזאַ פאלן זענען איין. מיר האָבן אַ ספּעציעל טעכנאָלאָגיע וואָס דיפיינז שווינדל אָרדערס און פאַרשפּאַרן טעלעפאָן נומערן אין די סיסטעם. עטלעכע נומערן פֿאַרבונדן מיט די סיטואַציע דיסקרייבד זענען שוין אפגעשטעלט. אויב אַזאַ קאַסעס שטייען, די דריווערס רעקאָמענדירן צו קאָנטאַקט אונדזער שטיצן דורך די אַפּלאַקיישאַן פון די שאָפער "," די "יאַנדעקס גיין דרוק סערוויס" דערציילט Onliner Cleastortent.
קאַמפּלאַמענטיד. ענלעך געשיכטע
א זייער ענלעך דערציילונג דערציילט אן אנדער אונדזער לייענער, אויך דער שאָפער יאַנדעקס גיין.
- איך ווייטאַד פֿאַר די סדר אין די אַעראָפּאָרט, ער נאכגעגאנגען, איך פארטריבן אין די טעריטאָריע. איך רופן דעם קליענט, און ער הייבט צו שרייַען אויף מיר און סענדז אין דרייַ אותיות מיט די ווערטער וואָס ער האט נישט גרונט ווער עס יז. דער עסאַנס פון די פּראָבלעם איז אַז דער אַרייַנגאַנג צו די אַעראָפּאָרט איז באַצאָלט, די טשעק איז פאָרשטעלן, און עס טורנס אויס אַז איך פאַרפאַלן צייט, געלט און אַקטיוויטעט אין די אַפּפּענדיקס ווייַל פון אַ ינאַדאַקשאַן קליענט, "די ינטערלאַקיאַט קליענט," די ינטערלאַקיאַט קליענט, "די ינטערלאַקיאַט קליענט," די ינטערלאַקיאַט קליענט, "די ינטערלאַקיאַט קליענט," די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט," די ינטערלאַקיאַט קליענט, "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט," די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט, "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינטערלאַקיאַט קליענט" די ינטערלאַקיאַט קליענט "די ינאַדאַקשאַנז.
ער פארקערט אין טעכניש שטיצן, און עס זיי צוגעזאגט צו צוריקקומען די געשריבן פונקטן פון אַקטיוויטעט, ווי געזונט ווי צושטעלן העכערונג אין פאַרגיטיקונג. אין אַדישאַן, עס איז געווען נאכגעגאנגען דורך אַ שמועס אַז דער קליענט וועט זיין געהאלטן אַ שמועס, ריקאָלינג די כּללים פֿאַר די סערוויס. דורך דעם וועג, דער שאָפער קענען זיין פאַרקריפּלט פֿאַר אַ ערנסט הילעל פון די כּללים, און דער קליענט קענען זיין פאַרקריפּלט פון די סערוויס.
די דריווערס טאָן אַז אין דעם קראַנט שטאַט פון ענינים (ריסטריקשאַנז צו אַרייַן די אַעראָפּאָרט פֿאַר טאַקסי קאַרס, שוועריקייטן מיט די זוכן פֿאַר לאַנדינג זייטלעך, די טעטיקייט פון "קאַסטאַמערז" וואָס זענען נישט געגאנגען צו גיין ערגעץ) אַרבעט אין די אַעראָפּבלאַם טריק מיט ספּעציפיש ריסקס און אָן געראַנטיז.
באַקאַנט מיט די סיטואַציע? שרייב צו אונדז: [email protected] אָדער t.me/וויטאָפּעטראָוויטש.
זען אויך:
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם-Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד