Quando foi a última vez que você estava no aeroporto? O 2020 terminou as fronteiras, e para muitos ainda não abriram: voar de férias, nem em algum lugar em casos. No entanto, algumas direções abertas, voam de aeronaves, os principais portões do ar do país vive suas vidas. Chegamos a partir daí a notícia: no aeroporto novamente perguntas de um táxi.
Lá e de Volta Outra Vez
Uma viagem ao aeroporto para um motorista de táxi certamente seria uma boa rota se não fosse por uma coisa: de lá ainda precisa devolver e muito desejável - não vazia.
- A ordem para o aeroporto está em média custa cerca de 30 rublos. A viagem de volta - volta é cerca de 100 km de caminho e duas horas de tempo gasto ", o motorista que colabora com Yandex ir à correspondência onliner. - Cerca de 23-28% desse valor levará o agregador. Transforme o combustível (gás / gasolina) - 10-15 rublos. Então, considere o resto mesmo sem depreciação.
Mas esta história não é sobre taxas. Só mais claro por que o motorista de táxi é muito importante, chegando ao aeroporto com um cliente, encontre outro, para viajar de volta.
Apenas duas vezes para livre
- Como você sabe, os carros de táxi podem entrar na área do aeroporto (com ficar lá até 20 minutos) não mais do que duas vezes ao dia. Depois disso, cada entrada / hora custa 10 rublos ", nosso leitor continua.
O carro traz o cliente, e do motorista, é claro, há uma chance hipotética para os 20 minutos marcados esperando pela ordem para a cidade. Mas isso já é uma pura sorte. Muito mais freqüentemente deixa o aeroporto e espere a ordem em algum lugar próxima, por exemplo, no posto de gasolina mais próximo. Lugares especiais para um táxi perto do complexo de garrafas de ar são, mas isso é para o transporte oficial do aeroporto.
Quando um pedido é recebido, o motorista entra nas barreiras novamente, implementando o direito da segunda entrada gratuita. Ele tem 20 minutos para pegar seu cliente e deixar de volta.
- Então, chegamos com "bombardeio" local (sim, eles ainda existem lá, em um número menor, mas existem). Eles estabelecem cartões SIM com um número estranho, causam "Yandex" (chamadas podem ser 10-20, dependendo do número de carros por trás do território do aeroporto e a rescisão de "clientes"), - é dividido pelo nosso leitor.
O motorista viaja para a área do aeroporto, esperando pelo tempo do cliente, mantendo-se em mente o que você precisa ter tempo para sair. Não há cliente. Nada permanece, exceto para ficar vazio em Minsk, perdendo a oportunidade de entrada gratuita para o aeroporto neste dia.
- Ao mesmo tempo, as máquinas Gai aparecem no território do aeroporto no momento em que os motoristas "Yandex vão" para o cliente "falsificações" são conduzidos. Segue-se ainda a verificação de documentos, a decisão, e é sempre ser multado pelo quê ", diz o interlocutor.
Lugar de espera
O motorista também observou que geralmente os clientes causam carros ao local de saída (chegada) - 1-2, 3-4, 5-6.
- Mas aqui não é suficiente: há proibido parar e estacionar. Explique às pessoas que precisam ir com malas em locais de pouso especialmente designados, não funciona. Muitos doem, não entendem, e os estrangeiros são geralmente perdidos, o tempo pingando ... bem, você entendeu. Isso é usado pela polícia de trânsito. Como resultado, os motoristas "Yandex Go" estão saindo vazios em Minsk (bom, se sem um protocolo). Os clientes do aeroporto são forçados a ir a outros carros a um custo diferente. Aqui é esse esquema. Comigo, tal situação aconteceu pela primeira vez, mas já ouvi falar de tais casos dos meus colegas ", acrescentou o leitor.
Comentário por serviço de imprensa "Yandex Go"
"Tais casos são solteiros. Temos uma tecnologia especial que define ordens falsas e bloquear números de telefone no sistema. Vários números associados à situação descrita já estão bloqueados. Se esses casos surgirem, os drivers recomendam entrar em contato com nosso suporte através do aplicativo do driver ", disse o" Yandex Go Press Service "ao correspondente onliner.
Complementado. História semelhante
Uma história muito semelhante disse a outro nosso leitor, também o motorista Yandex vai.
- Eu esperei pela ordem no aeroporto, ele seguiu, eu dirigi para o território. Eu chamo o cliente, e ele começa a gritar em mim e envia três cartas com as palavras que ele não causou ninguém. Assim, a essência do problema é que a entrada do aeroporto é paga, o cheque está presente, e acontece que perdi tempo, dinheiro e atividade no apêndice por causa de um cliente inadequado ", disse o interlocutor.
Ele se transformou em suporte técnico, e lá eles prometeram devolver os pontos de atividade escritos, bem como fornecer a promoção na compensação. Além disso, foi seguido por uma conversa de que o cliente será realizado uma conversa, recordando as regras para usar o serviço. By the way, da mesma forma, o driver pode ser desativado para uma séria violação das regras, e o cliente pode ser desativado do serviço.
Os condutores note que no atual estado de coisas (restrições ao entrar no aeroporto para carros de táxi, dificuldades com a busca de locais de pouso, a atividade de "clientes" que não vão a qualquer lugar) O trabalho no aeroporto se torna um truque incômodo com riscos específicos e sem garantias.
Familiarizado com a situação? Escreva para nós: [email protected] ou t.me/vitpetrovich.
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