Yabancı bir basında bu malzemeye genel bir bakış "askeri dava" yayınını temsil eder.
Amerikan gazeteci Lauren Thompson, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Stratejik Havacılık'ın temel sorunlarını aradı. Yabancı bir basında bu malzemeye genel bir bakış "askeri dava" yayınını temsil eder.
Ağır savaş yüklerini taşıyabilecek stratejik uzun mesafeli stratejik bombardımalıklar ABD savunma yeteneğinde merkezi bir yer kaplar. Bu uçağın asıl görevi, potansiyel rakiplerin nükleer bir kısmını sağlamaktır. Bomberinin balistik roketin önündeki ana avantajı, uçağın geri çekilebilmesi ve ayrıca bir kriz durumunda göstermek için ciddi bir niyet kullanmasıdır.
Lauren Thompson, bugün ABD Stratejik Havacılık Parkı'nda sadece 158 uçağın kaldığını yazıyor. Soğuk Savaşın sonundan sonra hizmette olan miktardan% 50 daha azdır. Arabaların ömrü yaklaşık 45 yıldır ve Amerikan Stratejik Havacılık Parkı'nın eskimişinin gerçeği zaten belirgindir. Thompson'a göre, mevcut uçak filosunun sadece% 40'ı (her türlü 66 araba) nükleer silah taşıyabilir. Kalan bombardımalık silah kontrol anlaşmalarına uygun olarak iyileştirilir.
Materyalin yazarı, şu anda mevcut Stratejik Havacılık Filosunun durumunun ABD Hava Kuvvetleri'nin durumunun, misilleme gücünün olduğu gibi, tutarlı bir şekilde düşmeye başladığı zaman bir noktaya ulaştığını belirtti. Örneğin, B-52, bombaları iyi korunan hava sahasına sunmak için çok savunmasızdır ve nükleer savaş parçasına sahip eski kanatlı roketler 2030'dan sonra pek kullanılamaz.
Gazetecine göre, ABD Hava Kuvvetleri, eski uçağı ve silahlarını bir mücadele hazırlığında sürekli olarak sürdürme zamanı yoktur. Ülkenin liderliği, parkın yenilenmesi ve modernleşmesinin başlangıcının anını erteledi ve şimdi planlardaki herhangi bir gecikme, nükleer saldırganlık ortamında bombardıman değerlerini baltalayacaktır. Park güncelleme planı, 2032 ve 62 süpersonik B-1 ile 2036 yılına kadar 20 düşük hızlı bombardıman B-2'nin çalışmasından kaynaklanıyor.
Böyle bir temizlikten sonra ve 21. yüzyılın ortasına kadar, ABD'nin düşme stratejik havacılığının filosu sadece iki tür uçaktan oluşacak. 2025 için planlanan B-52 Stratofortress ve Gizli B-21 Raider'i önemli ölçüde yükseltti.
En yeni B-21 Lauren Thompson, ana ve paramount sorunlarından biri olarak adlandırılan. Gerçek şu ki, Northrop Grumman Uçağı'nı inşa etmek için Statecontract'ı kazanan projede, hava kuvvetleri uzmanları zaten 10 dezavantajı ortaya çıkardılar ve kaybeden ihale boeing sadece dört. Northrop Grumman Projesi'ne ortaya çıkan sorunların bazıları, uçağın maliyetini ve programını ilgilendirir. Ayrıca, uçağın olanakları hakkında koyu ve agresif varsayımlar kazanan uygulamada belirtilen, yalnızca bir risklilik programı ekleyin. Materyalin yazarı, son teslim tarihlerinin veya en yeni B-21'in tanıtımına sahip tutarsızlıkların herhangi bir bozulmasının, yeni B-21'inin tanıtımına sahip olmayanların sürekli olarak, hava kuvvetlerini planlarını gözden geçirmeye zorlayacak.
Amerikan stratejik havacılığın ikinci sayısı Lauren Thompson B-52 Bombacı Silahı'nı aradı. Rakibin korumalı hava sahasını nüfuz etmek için tasarlanan kanatlı roket, ilk olarak 1982'de uygulandı. Şimdi bu silah zaten çok yaşlı, yeteneğinin hala mucize uçabileceği için. Elbette bir mucize, daha da devam edebilir, ancak düşmanın modern hava savunmasını delmekten bir subsonik füzenin yeteneği giderek daha fazla şüphelidir.
Hava Kuvvetleri Kararı, mevcut füzelerinin yeni yüksek aralıklı kanatlı roketlerde (LRSO) yerini almaktır. Roketler bir nükleer savaş parçası taşıyabilecek ve uçuş aralığı 1,5 bin milden fazla olacaktır. Bu, yalnızca düşmanın hava sahasının penetrasyonunu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda bombardıman uçlarının, uçağın yarıçapının ötesinde olan hedeflere saldırmak için bombardıman ekiplerine de yardımcı olacaktır. Rusya ve Çin'in hava savunmalarının olanaklarını sürekli olarak geliştirdiği gerçeği göz önüne alındığında, bu füzelerin serbest bırakılması acilen hızlandırılmalıdır. Amerikan basınındaki materyalin yazarı RayTheon'un LRSO inşaatı için bir sözleşme yaptığını, ancak üretimin yakında piyasaya sürülmemesi durumunda, 52'de işe yaramaz olacaktır.
Programın stratejik bombaracalarını modernize etmek için geliştirilmesi dikkate değerdir, hava kuvvetleri daha yeni arabaları silahlarla temizlemeyi tercih eder. En eski Bombacı 52 Stratofortress rütbesinde kalacaktır. Bir yandan, mantıklı. Sonuçta, uçak kendisini iyi gösterdi ve çok güvenilir. Öte yandan, sekiz eski turbour motoru çok miktarda yakıt tüketir. Lauren Thompson'ın yazdığı gibi, yalnızca daha yeni ve daha ekonomik hava kuvvetleri motorları kurmak için seçeneklerin tartışılmasının ardından, sonunda kaldırmaya karar verdiler. Bu çok zor.
Enerji santralinin değiştirilmesi, uçağın özelliklerini önemli ölçüde değiştirirse, yeniden sertifikasyon için karmaşık gereklilikler oluşabilir. ABD Hava Kuvvetleri Bombardımanı'nın tadilatından önce tüm teklifleri dikkatlice incelemeli ve olası tüm riskleri en aza indirmesi gerekir. Özellikle, komut planına göre, B-52'nin 2050 yılına kadar sıralarda kalması gerektiğini düşünürsek.
Daha sonra Thompson, nükleer silahların modernizasyonunun kaçınılmaz olarak hava tankerlerinin polarinin modernizasyonunu gerektireceğini yazıyor. Hava Kuvvetleri, ezici çoğunluğu eski kc-135 olan, reaktif dönemin şafağında gelişen yaklaşık 500 tanker-tankerinden yararlanın.
Bugüne kadar Boeing, hava kuvvetleri için modern bir kılavuz geliştirdi. Uçak, KC-46 Pegasus'u atadı. Makalenin yazarı, şimdiye kadar inşa edilen en güçlü tanker olduğunu belirtti. Bununla birlikte, tam ölçekli üretim konusunda bir karar verilirken uzaktan yardım sistemi eksikliği nedeniyle en az yedi yıl ertelendi. Amerikan analistine göre, yeni tankerlerin yapımıyla frenleme tüm ABD stratejik havacılıklarını zayıflatacak. Özellikle eski KC-135 tankerleri, belirlenmiş bir kaynağın gelişimi nedeniyle kitlesel yazmaya başlarsa. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, bir nükleer kriz durumunda stratejik bombardıman uçaklarına yeterli destek sağlamak için tanker filosunun modernizasyonu ile hızlandırılmalıdır.
Daha önce, yeni Rus Stratejik Bombacı Paklığının ilk fotoğrafı gözüktü.