परदेशी प्रेसमध्ये या सामग्रीचे विहंगावलोकन "सैन्य प्रकरण" प्रकाशन दर्शविते.
अमेरिकन पत्रकार लॉरेन थॉम्पसनने युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्स स्ट्रॅटेजिक एव्हिएशनला मुख्य समस्या ओळखली. परदेशी प्रेसमध्ये या सामग्रीचे विहंगावलोकन "सैन्य प्रकरण" प्रकाशन दर्शविते.
रणनीतिक दीर्घ-श्रेणी रणनीतिक बॉम्बसक जे भारी लढाई भार घेऊन यूएस बचावाच्या क्षमतेमध्ये एक केंद्रीय स्थान व्यापू शकतात. या विमानाचे मुख्य कार्य संभाव्य विरोधकांचे परमाणु नियंत्रण सुनिश्चित करणे आहे. बॅलिस्टिक रॉकेटच्या समोर बॉम्बरचा मुख्य फायदा म्हणजे विमान काढू शकतो आणि संकटाच्या घटनेत प्रदर्शित करण्यासाठी गंभीर हेतू देखील वापरतो.
लॉरेन थॉम्पसन लिहितात की आज केवळ 158 विमान यूएस स्ट्रॅटेजिक एव्हिएशन पार्कमध्ये राहिले. थंड युद्धाच्या शेवटी सेवेच्या तुलनेत 50% कमी आहे. कारची सेवा सुमारे 45 वर्षे आहे आणि अमेरिकन स्ट्रॅटेजिक एव्हिएशन पार्कच्या अतुल्यवृत्तीची वस्तुस्थिती आधीच स्पष्ट आहे. थॉम्पसनच्या मते, वर्तमान विमान बेड़े केवळ 40% (सर्व प्रकारच्या 66 कार) परमाणु शस्त्रे घेण्यास सक्षम आहेत. उर्वरित बॉम्बस्फोट शस्त्र नियंत्रण करारानुसार सुधारले जातात.
भौतिक नोट्सच्या लेखकाने या क्षणी रणनीतिक एव्हिएशन एव्हिएशनच्या अस्तित्वातील फ्लीटची स्थिती आधीपासूनच प्रतिरोधित झाल्यानंतर आधीच पॉइंटवर पोहोचली आहे, सतत आत्मविश्वास वाढत आहे. उदाहरणार्थ, बी -52 बॉम्बस्फोटास चांगल्या प्रकारे संरक्षित एअरस्पेसमध्ये वितरित करण्यासाठी आणि परमाणु लढाऊ भाग असलेल्या कालबाह्य झालेल्या रॉकेट्स 2030 नंतर वापरल्या जाणार नाहीत.
पत्रकारांच्या म्हणण्यानुसार, यूएस वायुसेनाकडे जुने विमान आणि त्यांचे शस्त्रे लढाऊ-तयार राज्यात कायम ठेवण्याची कोणतीही शक्ती नाही. देशाच्या नेतृत्वाखालील पार्कच्या नूतनीकरणाचे आणि आधुनिकीकरणाच्या सुरूवातीच्या क्षणी स्थगित करण्यात आली आणि आता योजनांमध्ये कोणतीही विलंब परमाणु आक्रमणाच्या तळाशी असलेल्या बॉम्बस्फोटांच्या मूल्यावर नियंत्रण ठेवेल. पार्क अपडेट योजनेचा अर्थ 2032 आणि 62 सुपरसोनिक बी -1 ने 2036 पर्यंत 20 लो-स्पीड बॉम्बस्फोट बी -2 च्या ऑपरेशनपासून निष्कर्ष काढला आहे.
21 व्या शतकाच्या मध्यात इतक्या साफसफाईनंतर, युनायटेड स्टेट्सच्या घसरणीच्या रणनीतिक विमानचालन केवळ दोन प्रकारच्या विमानांचा समावेश असेल. बी -52 स्ट्रॅटफोरी्रेस आणि गुप्त बी -22 रायडर महत्त्वपूर्णरित्या अपग्रेड केले आहे, जे 2025 साठी नियोजित आहे.
हे सर्वात नवीन बी -12 लॉरेन थॉम्पसन नावाचे मुख्य आणि महत्त्वपूर्ण समस्यांपैकी एक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की, नॉर्थ्रॉप ग्रॅममॅन विमान तयार करण्यासाठी स्टेटसंट्रॅक्टने जिंकलेल्या प्रकल्पामध्ये, वायुसेना विशेषज्ञांनी आधीच 10 नुकसान प्रकट केले आहे आणि गमावले निविदा बोईंग केवळ चारच आहे. उत्तरप्रॉप ग्रॅममॅन प्रोजेक्टमध्ये उद्भवलेल्या काही मुद्द्यांमुळे विमानाची किंमत आणि शेड्यूल. याव्यतिरिक्त, विमानांच्या शक्यतांबद्दल बोल्ड आणि आक्रमक गृहितक विजेता अनुप्रयोगात उतरले, केवळ धोकादायकपणाचा कार्यक्रम जोडा. सामग्रीचा लेखक विश्वास आहे की सर्वात नवीन बी -12 च्या परिचयाने विसंगती किंवा विसंगतीची कोणतीही ब्रेकडाउन सतत त्यांच्या योजना सुधारण्यासाठी वायुसेना कमांडस सक्ती करेल.
अमेरिकन स्ट्रॅटेजिक एव्हिएशन लॉरेन थॉम्पसनचा दुसरा मुद्दा बी -52 बॉम्बर इस्त्रमेंट म्हणतात. पंख असलेले रॉकेट, जे प्रतिस्पर्ध्याच्या संरक्षित एअरस्पेसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, 1 9 82 मध्ये प्रथम अर्ज केला गेला. आता हा शस्त्र आधीच इतका जुना आहे की त्याची क्षमता अद्याप चमत्कार उडवू शकते. एक चमत्कार, अर्थातच पुढे चालू राहू शकते, परंतु शत्रूच्या आधुनिक वायू संरक्षणाची पंच करण्याची क्षमता अधिक आणि अधिक शंका आहे.
नवीन उच्च-श्रेणी विंगड रॉकेट (एलआरओ) वर विद्यमान मिसाइल पुनर्स्थित करणे वायुसेना निर्णय आहे. रॉकेट्स परमाणु लढा भाग घेण्यास सक्षम असतील आणि त्यांचे फ्लाइट रेंज 1.5 हजार मैलपेक्षा जास्त असेल. यामुळे केवळ शत्रूच्या एअरस्पेसचे प्रवेशच निश्चित केले जाणार नाही, परंतु बॉम्बस्फोटांना विमानांच्या त्रिज्या पलीकडे असलेल्या गोलांवर हल्ला करण्यास मदत होईल. रशिया आणि चीन त्यांच्या वायु बचावाच्या संभाव्यतेत सतत सुधारणा करत असल्याच्या दृष्टीने या मिसाइलचे प्रकाशन तात्काळ वाढले पाहिजे. अमेरिकन प्रेसमधील सामग्रीचे लेखक लिहितात की रेथनला आधीच एलआरओच्या बांधकामासाठी एक करार प्राप्त झाला आहे, परंतु जर उत्पादन लवकरच लॉन्च झाले नाही तर 52 वर्षातच निरुपयोगी असेल.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार्यक्रम त्याच्या धोरणात्मक बॉम्बस्फोटाचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी, वायुसेना शस्त्रे असलेल्या नवीन कार काढून टाकण्यास प्राधान्य देतात. 52 स्ट्रॅटोफोरी मधील सर्वात जुने बॉम्बर रँकमध्ये राहील. एका बाजूला, तो तार्किक आहे. शेवटी, विमानाने स्वतःला चांगले दर्शविले आणि खूप विश्वासार्ह आहे. दुसरीकडे, आठ अप्रत्यक्ष टर्बोफॅन इंजिन मोठ्या प्रमाणात इंधन वापरतात. लॉरेन थॉम्पसन लिहितात, केवळ नवीन आणि अधिक आर्थिक वायुसेना इंजिन स्थापित करण्यासाठी पर्यायांच्या दशकांनंतर, शेवटी काढून टाकण्याचा निर्णय घेतला. ते खूप अवघड आहे.
जर पॉवर प्लांटची पुनर्स्थित असेल तर विमानाची वैशिष्ट्ये लक्षणीय बदल होईल, नंतर पुन्हा प्रमाणिकरणासाठी जटिल आवश्यकता येऊ शकते. यूएस वायु फोर्स बॉम्बार्डरच्या रीमोडायझेशनच्या आधी सर्व ऑफरची काळजीपूर्वक तपासणी करावी लागेल आणि सर्व संभाव्य जोखीम कमी करणे आवश्यक आहे. विशेषत: जर आपण असे मानतो की, कमांडच्या योजनेनुसार बी -52 2050 पर्यंतच्या रक्ष्या राहतील.
पुढे, thompson लिहितात की परमाणु शस्त्रे आधुनिकीकरण अनिवार्यपणे हवाई टँकर लोकरांचे आधुनिकीकरण आवश्यक आहे. एअर फोर्स 500 टँकर-टॅंकर्सचे शोषण करतात, ज्याचे प्रचंड बहुमत जुना केसी -135 आहे, ते प्रतिक्रियाशील युगाच्या पहाटे विकसित झाले.
आजपर्यंत, बोईंगने वायुसेनासाठी आधुनिक मार्गदर्शक तत्त्वे विकसित केली आहे. विमानाने केसी -46 पेगासस पदनाम प्राप्त केला. लेख लेखक लक्षात ठेवतो की आता कधीही बांधलेल्या सर्वात शक्तिशाली टँकर आहे. तथापि, पूर्ण-मोठ्या उत्पादनावरील निर्णयाचे प्रमाण कमी झाल्यानंतर दूरस्थ सहाय्य प्रणालीच्या अभावामुळे किमान सात वर्षे पोस्ट केले. अमेरिकन विश्लेषकांच्या मते, नवीन टँकरच्या बांधकामासह ब्रेकिंग सर्व यूएस रणनीतिक विमानचालन कमकुवत करेल. विशेषतः जर जुन्या केसी -35 टँकर नियुक्त स्त्रोताच्या विकासामुळे मोठ्या प्रमाणात लिहून ठेवतात. आण्विक संकटाच्या घटनेत रणनीतिक बॉम्बस्फोटांना पुरेशी पाठिंबा सुनिश्चित करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्स वायुसेना टँकर बेड़ेच्या आधुनिकीकरणाद्वारे वेगवान करणे आवश्यक आहे.
पूर्वी, नवीन रशियन रणनीतिक बॉम्बर पाकचा पहिला फोटो होय दिसू लागला.