Mikor volt az utolsó alkalom, amikor a repülőtéren voltál? A 2020. a határokat zárta, és sokan még mindig nem nyíltak meg: a nyaralásra, sem valahol az esetekben. Azonban néhány irányban nyitott, repülőgép repül, az ország fő levegő kapuja él az életükben. Innen jöttünk a hír: A repülőtéren ismét kérdések a taxiból.
Oda és vissza
A repülőtéri repülőtérre egy taxi vezető számára biztosan jó út lenne, ha nem egy dolog, hogy még mindig visszatérjen, és nagyon kívánatos - nem üres.
- A repülőtérre való megrendelés átlagosan körülbelül 30 rubel. Az utazás hátulja körülbelül 100 km-re és két órányi időt töltött, "a vezető, aki együttműködik a Yandex-szel, elmondta az Onliner tudósítójának. - Az összeg körülbelül 23-28% -a lesz az aggregátor. Fordítsa el az üzemanyagot (gáz / benzin) - 10-15 rubel. Tehát fontolja meg a többit, még az értékcsökkenés nélkül is.
De ez a történet nem az árakról szól. Csak annyira világosabb, hogy a taxisofőr nagyon fontos, érkezik a repülőtérre egy ügyféllel, találjon ott egy másikat, hogy utazzon vissza.
Csak kétszer ingyenesen
- Mint tudják, a taxi autók beléphetnek a repülőtéri területre (20 percig maradva 20 percig) naponta kétszer. Ezt követően minden bejárat / óra 10 rubel-ot költ, "az olvasó tovább folytatódik.
Az autó hozza az ügyfelet, és a vezetőtől persze, hipotetikus esély van a megjelölt 20 percig a várostól. De ez már tiszta szerencse. Sokkal gyakrabban hagyja el a repülőtértől, és várja meg a sorrendet valahol a közelben, például a legközelebbi benzinkútnál. Különleges helyek a taxi közelében a légpalack komplexum, de ez a repülőtér hivatalos szállítására szolgál.
Ha megrendelést kapott, a vezető ismét belép az akadályok, végrehajtva a második szabad belépés jobb oldalát. 20 perc alatt felveszi az ügyfelét, és hagyja vissza.
- Tehát, hogy a helyi "bombázás" (igen, még mindig ott léteznek, kisebb számban, de léteznek). Megállapítják, SIM-kártyák egy külföldi számot, mert „Yandex” (lehet, hogy csak 10-20, attól függően, hogy az autók száma mögött területén a repülőtér és megszüntetése „fogyasztók”), - elosztjuk a mi olvasó.
A vezető utazik a repülőtérre, várva az ügyfél tartózkodási idejét, tartva azt, amire szükséged van, hogy legyen ideje elhagyni. Nincs ügyfél. Semmi sem marad, kivéve üresen Minszkben, elveszíti a lehetőséget a szabad belépés a repülőtérre ezen a napon.
- Ugyanakkor, a GAI gépek jelennek meg a területen a repülőtér abban a pillanatban, amikor a vezetők „Yandex Go” a „hamisítványok” ügyfél hajtott. Továbbá a dokumentumok ellenőrzését követi, az ítéletet, és mindig bírsággal kell bírálni azt, amit "- mondja a beszélgetőpartner.
A várakozás helye
A vezető is megjegyezte, hogy általában az ügyfelek autókat okoznak a kilépési helyre (érkezés) - 1-2, 3-4, 5-6.
- De itt nincs elég: Tilos megállítani és parkolni. Magyarázd el az embereknek, hogy a speciálisan kijelölt leszállási helyeken a bőröndökkel kell menniük, nem működik. Sok fáj, nem érti, és a külföldiek általában elveszettek, az idő csöpögő ... Nos, megértetted. Ezt használja a közlekedési rendőrség. Ennek eredményeképpen a "Yandex Go" illesztőprogramok üresek Minszkben (jó, ha protokoll nélkül). A repülőtéri ügyfelek kénytelenek más autókba menni, más módon. Itt van egy ilyen rendszer. Velem, egy ilyen helyzet először történt, de már hallottam ilyen esetekről a kollégáimból - tette hozzá az olvasó.
Hozzászólás sajtószolgálattal "Yandex Go"
"Az ilyen esetek egyedülállóak. Van egy speciális technológia, amely meghatározza a hamis megrendeléseket és blokkolja a telefonszámokat a rendszerben. A leírt helyzethez kapcsolódó számok már blokkoltak. Ha ilyen esetek merülnek fel, az illesztőprogramok azt javasolják, hogy kapcsolatba léptessünk a támogatást a vezető alkalmazásával, "a" Yandex go Press Service "azt mondta az Onliner tudósítójának.
Kiegészítve. Hasonló történelem
Egy nagyon hasonló történet elmondta egy másik olvasónkat, szintén a vezető Yandex megy.
- Vártam a repülőtéren a repülőtéren, követte, a területre vezetett. Hívom az ügyfelet, és elkezdi kiabálni rám, és három betűre küldök a szavakat, hogy nem okozott senkit. Tehát a probléma lényege az, hogy a repülőtér bejáratának kifizetésre kerül, az ellenőrzés jelen van, és kiderül, hogy elvesztettem az időt, a pénzt és a tevékenységet a függelékben, mert nem megfelelő ügyfél "- mondta a beszélgetés.
Technikai támogatásgá változott, és ott ígéretet tettek arra, hogy visszaadják az írásbeli tevékenységi pontokat, valamint a kompenzáció előmozdítását. Ezenkívül azt a beszélgetés követi, hogy az ügyfél beszélgetést tart, emlékeztetve a szolgáltatás használatára vonatkozó szabályok. Egyébként, ugyanúgy, ugyanúgy, a vezető letiltható a szabályok súlyos megsértése miatt, és az ügyfél le lehet tiltani a szolgáltatástól.
A járművezetők megjegyzik, hogy a jelenlegi helyzetben (korlátozások a repülőtérre a taxi autók számára, nehézségekbe ütközik a leszállási helyek keresése, az "ügyfelek", akik nem fognak bárhová menni a repülőtéren, problémás trükkvé válnak konkrét kockázatokkal és garanciák nélkül.
Ismeri a helyzetet? Írjon nekünk: [email protected] vagy t.me/vitpetrovich.
Lásd még:
Auto.Onliner a telegramban: berendezése az utakon és csak a legfontosabb hírek
Van valami, amit meg kell mondani? Írja a távirat-botunknak. Névtelenül és gyors