Pregled ovog materijala u stranoj mediji predstavlja publikaciju "Vojni slučaj".
Američki novinar Lauren Thompson nazvao je glavnim problemima strateško zrakoplovstva u Sjedinjenim Državama. Pregled ovog materijala u stranoj mediji predstavlja publikaciju "Vojni slučaj".
Strateški strateški bombarderi dugog dometa koji mogu prenijeti tešku bojnu teretu zauzimaju centralno mjesto u američkoj odbrambenoj sposobnosti. Glavni zadatak ovih zrakoplova je osigurati nuklearni sadrže potencijalne protivnike. Glavna prednost bombera ispred balističke rakete je da se avion može povući, a također koristiti ozbiljnu namjeru da pokaže u slučaju krize.
Lauren Thompson piše da je danas samo 158 zrakoplova ostalo u američkom strateškom zrakoplovnom parku. To je 50% manje od količine koja je bila u službi nakon završetka hladnog rata. Vijek trajanja automobila je otprilike 45 godina, a činjenica zastarelosti američkog strateškog zrakoplovnog parka već je vidljiva. Prema Thompsonu, samo 40% (66 automobila svih vrsta) trenutne flote aviona može nositi nuklearno oružje. Preostali bombarderi su poboljšani u skladu sa sporazumima o kontroli oružja.
Autor materijala primjećuje da je u ovom trenutku stanja postojeće flote strateške zrakoplovne zrakoplovne zrakoplovne zrakoplovske zrakoplovstva već dostigla tačku kada je povjerenje u njega, u pogledu moći odmazde, stalno opada. Na primjer, B-52 su previše ranjivi za isporuku bombi u dobro zaštićeni zračni prostor, a zastarjele krilane rakete s nuklearnim borbenim dijelom teško se mogu koristiti nakon 2030. godine.
Prema novinarima, američka zrakoplovna snaga nema snage ili vremena za kontinuirano održavanje starog zrakoplova i njihovog oružja u stanju borbenog sredstva. Vodstvo zemlje odgodilo je trenutak početka obnove i modernizacije parka, a sada će bilo kakvo odlaganje u planovima narušiti vrijednost bombardera u obuzdavanju nuklearne agresije. Plan ažuriranja parka podrazumijeva zaključak iz rada 20 bombardera male brzine B-2 do 2032. i 62 supersonic B-1 do 2036. godine.
Nakon takvog čišćenja i do sredine 21. stoljeća, flota jeseni strateško zrakoplovstvo Sjedinjenih Država sastojat će se samo od dvije vrste zrakoplova. Značajno nadograđeno B-52 Stratofortress i tajna B-21 Raider, koja je planirana za 2025. godinu.
To je najnoviji B-21 Lauren Thompson nazvao je jedan od glavnih i najvažnih problema. Činjenica je da je u projektu koji je osvojio status izgradnje zrakoplova Northrop Grumman, stručnjaci za zrakoplovne snage već su otkrili 10 nedostataka, a gubitnički tender je samo četiri. Neki od pitanja koji su se pojavili na projektu Northrop Grumman koji se odnose na troškove i raspored aviona. Pored toga, podebljane i agresivne pretpostavke o mogućnostima zrakoplova utvrđene u pobjedničkoj aplikaciji, samo dodaju program rizika. Autor materijala uvjeren je da će bilo kakva raščlamba rokova ili nedosljednosti s uvođenjem najnovijeg B-21 stalno prisiljavati naredbu Air Force da revidira svoje planove.
Drugo izdanje američkog strateškog zrakoplovstva Lauren Thompson nazvao je B-52 bomber naoružanje. Krilana raketa, koja je dizajnirana da prodre u protivnički zaštićeni zračni prostor, prvi put se primjenjuje 1982. godine. Sada je ovo oružje već tako staro da njegova sposobnost i dalje može letjeti čudom. Čudo se, naravno, može nastaviti dalje, ali sposobnost suzzičnog raketa probijanja moderne zračne odbrane neprijatelja sve više i više sumnje.
Odluka o zrakoplovstvu je zamijeniti postojeće rakete na nove rakete visokog raspona (LRSO). Rakete će moći nositi nuklearni borbeni dio, a njihov raspon leta bit će više od 1,5 hiljade milja. To neće samo osigurati prodor neprijateljskog zračnog prostora, već će pomoći i posade bombardera da napadnu ciljeve koji su daleko izvan radijusa zrakoplova. S obzirom na činjenicu da Rusija i Kina neprestano poboljšavaju mogućnosti njihove zračne odbrane, oslobađanje ovih projektila treba hitno ubrzati. Autor materijala u američkom štampu piše da je Raytheon već primio ugovor o izgradnji LRSO-a, ali ako se proizvod ne pokrene uskoro, u 52. godine bit će samo beskorisno.
Značajno je da razvijanjem programa za modernizaciju njegovih strateških bombardera, zračna snaga radije uklanja novije automobile sa oružjem. Najstariji bombarder u 52 stratofordrice ostat će u rangu. S jedne strane, logično je. Uostalom, avion se pokazao dobro i vrlo je pouzdan. S druge strane, osam zastarjelih turbofanskih motora troši ogromnu količinu goriva. Kako Lauren Thompson piše, tek nakon desetljeća diskusije o mogućnostima za instaliranje novije i ekonomičnije motore zračnih snaga, konačno su se odlučili ukloniti. Vrlo je teško.
Ako će zamjena elektrane značajno promijeniti karakteristike zrakoplova, mogu se mogu pojaviti složeni zahtjevi za ponovno certificiranje. Prije preuređenja američke zračne sile morat će pažljivo ispitati sve ponude i minimizirati sve moguće rizike. Pogotovo, ako razmotrimo to, prema planu komande, B-52 bi trebao ostati u redovima do 2050. godine.
Dalje, Thompson piše da će modernizacija nuklearnog oružja neminovno zahtijevati modernizaciju runa cisterna za zrak. Air Force iskorištava oko 500 cisterna za tankere, od kojih je velika većina stara KC-135, razvijena u zoru reaktivne ere.
Do danas, Boeing je već razvio modernu smjernicu za zračne snage. Avion je primio oznaku KC-46 Pegasus. Autor članka primjećuje da je sada najmoćniji tanker iz ikad izgrađen. Međutim, zbog nedostatka sustava udaljenog pomoći prilikom punjenja donošenja odluke o punom proizvodnjom odgodio se najmanje sedam godina. Prema američkom analitičaru, kočenjem sa izgradnjom novih tankera oslabiće sve američke strateške zrakoplovstvo. Pogotovo ako stari KC-135 tankeri počnu masovno otpisati zbog razvoja određenog resursa. Air Force Eat American State Moţerizirati modernizacijom flote tankera kako bi se osigurala adekvatna podrška strateškim bombašima u slučaju nuklearne krize.
Ranije, pojavila se prva fotografija novog ruskog strateškog bombaša Pak Da Da.