Onliner לייענער וויקטאָר געשיקט אַ פאָטאָ פילטער פאָטאָ צו דעם רעדאַקטאָר. ער קליימז, אין אַזאַ אַ שטאַט, די דעטאַל געקומען נאָך ריפיואַלינג אויף איינער פון די בעלאָרוסיש גאַז סטיישאַנז ליגן אין די מינסק געגנט. דער נאָמען פון דער נעץ איז נישט גערופן קיין זינען, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו באַווייַזן אַז וויקטאָר נאָך איר וויזערד נאָך איר וויזערד נאָך ברענוואַרג אין דעם אַפיש, און מיט די פילטער איז טכילעס רעכט.
מיר געבן די געשיכטע פון די מאַשין באַזיצער: "איך האָבן אַ רענאַולט מעגיין מיט אַ 1.9-ליטער טורבאָדיעסעל. איך פארשטייערן צוזאמען די מאַרשרוט אין די מינסק געגנט, ווען די ליכט איז געכאפט פייַער, ינפאָרמינג אַז די ברענוואַרג ענדס. איך פארטריבן אויף די גאַז סטאַנציע, ריפיואַלינג מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, וואָס איז פּאַזישאַנד ווי קעגנשטעליק צו טעמפּעראַטורעס אַרויף צו -20 דיגריז. עס איז נישט דער "אַרקטיש". טראַוואַלינג די גאנצע טאָג - אַלץ איז געווען אין סדר. בייַ נאַכט, די מאַשין געשטאנען אויף די גאַס. יענע נאַכט איז געווען וועגן מינוס 12-15 דיגריז. אין דער מאָרגן איך געגאנגען צו אָנהייבן - געראטן פון די פערט מאָל. יוזשאַוואַלי, אפילו מיט מעסיק פראָסט, דער מאָטאָר סטאַרץ מיד. מיט מינוס 20, עס איז געווען אַ דריט מאָל מיט די דריט מאָל. "
"די פרוי איז געזעסן אַראָפּ ביי די ראָד, געגאנגען צו אַרבעטן, און אויף די וועג די מאַשין סטאָלד," די ינטערלאַקיאַטער האלט. - דער קאָמפּיוטער ארויס אַן ינדזשעקטער טעות. די ספּאַוס דיסקרייבד ווי גייט: "פֿון עטלעכע פרווון סטאַרטעד, פארטריבן. דערנאָך גאַז פּרעסט, עס איז געווען פּעלץ ווי רענאַולט טשאַקאַלד און ווידער גאָו. " "קורץ פאָאָלס" זי נאָך גאַט צו דער אָרט פון אַרבעט. שפּעטער איך געקומען דאָרט צו רעכענען אויס. ער געעפנט די קאַפּטער, באמערקט אַז אין אַ טראַנספּעראַנט רער, וואָס גייט אויף די פּאָמפּע, קענטיק לופט באַבאַלז. איך געגאנגען פֿאַר אַ הונדערט. עס דיסמאַנאַלד דיסמאַנאַלד דיסמאַנאַל און געוויזן עס צו מיר - אַלע אין פּעראַפאַן. און די פילטער איז נייַ, אינסטאַלירן עס אַ חודש צוריק. "
וויקטאָר זאגט אַז ער אַפּילד צו די גאַז סטאַנציע פֿאַר קלעראַפאַקיישאַנז: "עס זיי צוגעזאגט צו קאָנטראָלירן, שפּעטער געשיקט אַ מעלדונג אויף די העסקעם פון ברענוואַרג סטאַנדאַרדס. אמת, דער מוסטער פּלויט איז גענומען צוויי טעג נאָך מיין ריפיואַלינג. לויט דעם דאָקומענט, אַלץ איז נאָרמאַל, די ייַז קאַלט טעמפּעראַטור מינוס 28. איך באַשלאָסן אַז עס איז טעמפּ צו שרייַבן אַ קלאָג: צו באַווייַזן די פילטער שעדיקן פּונקט ווייַל פון די ברענוואַרג אויף פּונקט די ריפיואַלינג וועט זיין זייער שווער. מייַן לאָססעס עקסקלודינג צייט און נערוועס - 50 רובל (אַזוי ווייַט). איך סאַלווד די פּראָבלעם מיט די אָפּציע פון די פילטער, און די רוען דט איז געשטארבן אין די טאַנק "אַרקטיש".
סאַפּלאַמענטאַד
נאָך פּובלישינג הערות, אַרטיקלען וועגן אַזאַ קאַסעס אנגעהויבן צו קומען צו די לייט אָפיס. "נאָך ריפיואַלינג אויף 10 פעברואר, מיין מאַשין ריינדזשד נאָך פינף מינוט - פּונקט ווי וויקטאָר דיסקרייבד, ער געשריבן יודזשין. "באַקומען אויס, רידעס 500 מעטער און ווידער סטאָלז."
דמיטרי אַשורז אַז נעכטן איך געביטן פילטערס און בוימל. סטאַטוס נאָך ריפיואַלינג מיט ווינטער דיעסעל (נישט די "אַרקטיש") - אין די פאָטאָ. "דער טעמפּעראַטור איז געווען אין דעם מאָרגן ביי די קאַטער פון די מינוס 18 דיגריז, ביי די אַרויסגאַנג - מינוס 16. מאָדנע פראָסט פֿאַר אַזאַ פּראָבלעמס, - קלעראַפייד די באַזיצער פון סיטראָען קסל פּיקסאָ מיט אַ 1.6-ליטער דיעסעל מאָטאָר. "איך רעכן אַז שוין אויף די נאַכט עס וועט זיין די זעלבע קאַשע אויף די פילטער."
זען אויך:
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד