Onliner Reader Victor je uređivač poslao fotografiju filtar. Tvrdi on, u takvom stanju, detalj je došao nakon nadopunjavanja goriva na jednoj od bjeloruskih benzinskih postaja smještenih u regiji Minsk. Naziv mreže ne naziva se nema smisla, jer je nemoguće dokazati da Victor nakon njezina posjeta nije ulijevao još jedno gorivo u spremnik, a filtar je u početku bio u redu.
Dajemo priču o vlasniku automobila: "Imam Renault Megane s turbodizelom od 1,9 litre. Vozio sam duž rute u regiji Minsk, kada je svjetlo zapanjeno, informirajući da gorivo završava. Vozio sam se na benzinskoj postaji, gorivom s dizelskim motorom, koji je smješten kao otporan na temperature do -20 stupnjeva. To nije bio "arktički". Putujući cijeli dan - sve je bilo u redu. Noću je automobil stajao na ulici. Te je noć bila o minus 12-15 stupnjeva. Ujutro sam otišao na početak - uspio je iz četvrtog vremena. Obično, čak i s umjerenim mrazom, motor počinje odmah. Uz minus 20, treći put je bio treći put s treći put. "
"Žena je sjela na kotaču, otišao na posao i na način na koji je automobil zastao", nastavlja se sugovornik. - računalo je izdalo pogrešku injektor. Supružnik je opisan na sljedeći način: "Od nekoliko pokušaja, vozio se. Zatim je pritisnut plin, osjetio je kao Renault nasmijao i opet Gloh. " "Kratke budale" još uvijek je došla do mjesta rada. Kasnije sam došao tamo shvatiti. Otvorio je kapuljač, primijetio da u prozirnoj cijevi, koja ide na pumpu, vidljivim mjehurićima zraka. Otišao sam na stotinu. Tu je demontirao filtar i pokazao mi se - sve u parafinu. I filtar je novi, instaliran prije mjesec dana. "
Victor kaže da se pozvao na benzinsku postaju za pojašnjenje: "Tamo su obećali da će kasnije provjeriti izvješće o usklađenosti standarda goriva. Istina, uzorak ograda je uzeta dva dana nakon mog punjenja goriva. Prema dokumentu, sve je normalno, temperatura smrzavanja minus 28. odlučio sam da je besmisleno napisati pritužbu: da dokažete štetu filtra upravo zbog goriva na točno napunjavanju goriva će biti vrlo teška. Moji gubici isključujući vrijeme i živce - 50 rubalja (do sada). Problem sam riješio zamjenom filtra, a preostali dt umro u spremniku "Arktic".
Dopunjen
Nakon objavljivanja bilješki, poruke o takvim slučajevima počele su dolaziti u uredništvo. "Nakon nadopunjavanja goriva 10. veljače, moj se automobil krenuo nakon pet minuta - baš kao što je Opisao Victor, napisao je Eugene. "Izađi, vozi 500 metara i opet zaustavi."
Dmitry osigurava da sam jučer promijenio filtre i ulje. Status nakon punjenja gorivom sa zimskim dizelom (ne "Arktik") - na fotografiji. "Temperatura je bila u jutarnjim satima na lansiranju DVS minus 18 stupnjeva, na izlazu - minus 16. Smiješno mraza za takve probleme, - razjasnio je vlasnik Citroen C4 Grand Picassa s dizelskim motorom od 1,6 litre. "Pretpostavljam da će već na ovoj noći biti ista kaša na filtru."
Vidi također:
Auto.Onnitor u telegramu: Opremanje na cestama i samo najvažnije vijesti
Ima li nešto reći? Pišite našem botu telegrama. To je anonimno i brzo