İnliner Reader Victor, editöre bir fotoğraf filtresi fotoğrafı gönderdi. Böyle bir durumda, detaylar Minsk bölgesinde bulunan Belarusça benzin istasyonlarından birine yakıt ikmali yaptıktan sonra geldi. Ağın adı hiçbir anlam ifade edilmez, çünkü ziyaretinden sonra Victor'un tank içine başka bir yakıt dökmediğini kanıtlamak imkansızdır ve filtreyle başlangıçta tamamdı.
Araç sahibinin hikayesini veriyoruz: "1.9 litrelik bir turbodiel ile Renault Megane'im var. Işık yakalandığında, yakıtın bittiğini bildiren Minsk bölgesindeki rotayı sürdüm. Benzin istasyonuna, -20 dereceye kadar sıcaklıklara dayanıklı olarak konumlandırılmış bir dizel motorla yakıt dolduruyorum. "Kuzey Kutbu" değildi. Bütün gün seyahat - her şey sırayla. Geceleri, araba sokakta durdu. O gece eksi 12-15 derece hakkındaydı. Sabahları başladım - dördüncü kez yönetildi. Genellikle, orta derecede donumuzla bile, motor hemen başlar. Eksi 20 ile üçüncü kez üçüncü kez vardı. "
"Karısı tekerlek tarafından oturdu, işe gitti ve aracın durduğu yolda" dedi. - Bilgisayar bir enjektör hatası yayınladı. Şöyle açıklanan eş: "Birkaç girişimden başladı, sürdü. Sonra gaz preslenmiş, Renault kıkırdama ve tekrar Glef gibi hissedildi. " "Kısa aptallar" hala işin yerine geçti. Daha sonra bulmak için oraya geldim. Kaputu açtı, pompaya, görünür hava kabarcıklarına giren şeffaf bir tüpte fark ettim. Yüzlerce gittim. Filtreyi sökt ve bana - hepsi parafin içinde gösterdi. Ve filtre yeni, bir ay önce kuruldu. "
Victor, Netleme için benzin istasyonuna itiraz ettiğini söylüyor: "Orada kontrol etmeye söz verdiler, daha sonra yakıt standartlarının uyumluluğu hakkında bir rapor gönderdi. Doğru, numune çiti yakıt ikmalimden iki gün sonra alındı. Belgeye göre, her şey normaldir, donma sıcaklığı eksi 28. Bir şikayet yazmanın anlamsız olduğuna karar verdim: Tam olarak yakıt ikmali için yakıt nedeniyle filtre hasarını tam olarak kanıtlamak çok zor olacak. Zaman ve sinirler hariç kayıplarım - 50 ruble (şimdiye kadar). Problemi filtrenin değiştirilmesiyle çözdüm ve kalan DT, "Arctic" deposunda öldü.
Takviye edilmiş
Notlar yayınladıktan sonra, bu durumlar hakkında mesajlar editoryal ofisine gelmeye başladı. "10 Şubat'ta yakıt ikmali yaptıktan sonra, arabam beş dakika sonra değişti - tıpkı Victor'un tarif ettiği gibi Eugene yazdı. "Çık, 500 metreye gidin ve tekrar tezgahlar."
Dmitry, dünün filtreleri ve petrolü değiştirdiğimi garanti ediyor. Kış dizeliyle yakıt ikmali yaptıktan sonra ("Kuzey Kutbu" değil) - fotoğrafta. "Sıcaklık, bu sabahki DVS eksi 18 derecenin lansmanında, çıkışta - eksi 16. Bu tür problemler için komik don, - 1,6 litrelik bir dizel motorla Citroen C4 Grand Picasso'nun sahibini açıklığa kavuşturdu. "Ben zaten bu gecede filtrede aynı püresi olacağını varsayalım."
Ayrıca bakınız:
Telgrafta Auto.Onliner: Yollarda ve sadece en önemli haberleri mobilya
Anlatacak bir şey var mı? Telgraf botumuza yazın. İsimsiz ve hızlı