Уншигч Дизель цэнэглэсний дараа түлшний шүүлтүүрийг харуулсан. AZS сүлжээ: DT тест нь нийцдэг

Anonim
Уншигч Дизель цэнэглэсний дараа түлшний шүүлтүүрийг харуулсан. AZS сүлжээ: DT тест нь нийцдэг 11432_1
Уншигч Дизель цэнэглэсний дараа түлшний шүүлтүүрийг харуулсан. AZS сүлжээ: DT тест нь нийцдэг 11432_2
Уншигч Дизель цэнэглэсний дараа түлшний шүүлтүүрийг харуулсан. AZS сүлжээ: DT тест нь нийцдэг 11432_3

Onliner уншигч Виктор Редакт руу зурагны шүүлтүүрийн зургийг илгээсэн. Тэрбээр Минск мужид байрлах Беларусийн хийн станцуудын нэг нь Нарийвчлан нэмж оруулсны дараа нарийвчлан ирэв. Сүлжээний нэр нь ямар ч утгагүй бөгөөд түүний айлчлал руу шилжсэний дараа Викторыг танк руу өөр нэг түлш цутгаж, шүүлтүүртэй болохыг батлах боломжгүй юм.

Бид автомашины эзний түүхийг өгдөг Гэрэл нь Minsk бүсийн зам дагуу, шатахуун нь шатахуун нь шатаж, шатахуун дуусахад мэдэгдэж байсан. Би шатахуун түгээх станц дээр очиж, дизель хөдөлгүүртэй, температурт тэсвэртэй, температурт тэсвэртэй байдаг. Энэ нь "Арктик" биш байсан. Өдөржингөө аялах - бүх зүйл эмх цэгцтэй байсан. Шөнө, машин нь гудамжинд зогсож байв. Тэр шөнө хасах 12-15 градусын тухай байв. Өглөө би эхлэх гэж очсон - дөрөв дэх удаагаа удирдаж байсан. Ихэвчлэн дунд зэргийн хүйтэн жавартай, хөдөлгүүр нь тэр даруй эхэлдэг. Хасах 20-той, гурав дахь удаагаа гурав дахь удаагаа байсан. "

"Эхнэр нь дугуйгаар суув, ажилдаа явж, машинаа яваад машинаа зогсоов. - Компьютер нь инжекторын алдааг гаргасан. Эхнэр нөхөр нь дараахь байдлаар тайлбарлав: "Хэд хэдэн оролдлогоос эхэлсэн. Дараа нь хий дарагдсан, Renault-ийг эргүүлж, дахин глох шиг санагдлаа. " "Богино тэнэгүүд" Тэр ажлын байранд хүрсэн хэвээр байна. Хожим нь би тэндээс олж мэдэх болно. Тэрээр бүрээсийг нээв, ил тод хоолойгоор нээгдсэн бөгөөд насос, харагдацтай агаарын бөмбөлгүүд дээр гарч ирэв. Би зуу тийшээ явсан. Шүүгчийг буулгаж, надад үүнийг үзүүлэв - бүгдэд нь парафин дээр харуулав. Мөн шүүлтүүр нь шинэ, сарын өмнө суулгасан. "

Виктор тэрбээр шатахуун түгээх станцыг тодруулсан гэж мэдэгдэв: "Тэнд тэд шалгахын тулд амласан, дараа нь шатахуун стандартын дагуу тайланг гаргасан. Үнэн, түүврийн хашаа миний цэнэглэлтээс хойш хоёр хоногийн дараа авсан. Документын дагуу бүх зүйл хэвийн байгаа, хөлдөх температур буурах нь гомдлыг бичих нь утгагүй юм. Миний алдагдал, мэдрэлийг хасч, мэдрэлээс бусад тохиолдолд - 50 рубль (одоогоор). Би шүүлтүүрийг солих асуудлыг шийдсэн бөгөөд үлдсэн DT нь танкийн "Арктик" -д нас баржээ.

Нэмэлт багц

Тэмдэглэл зохиож, ийм тохиолдлын тухай мессежийг дараа нь редакцийн оффис дээр ирж эхлэв. "2-р сарын 10-ны өдөр цэнэглэсний дараа миний машин таван минутын дараа хэлбэлзэлтэй - зүгээр л ялагч гэж бичжээ, тэр eugene бичсэн. "Гарч, 500 метрийн зайд гараад дахин лангуу."

Dmitry өчигдөр би шүүлтүүр, газрын тосыг өөрчилсөн гэж баталж байна. Өвлийн дизель ("Арктик" -г "биш" артикик биш ") - зураг дээр биш. "Өнөө өглөө температур нь DVS-ийг remus-ыг хассан тохиолдолд DVS хасах үед 18 градусын of - MINUE C4 GRARD PICASE-ийг 1.6 литрийн дизель дизель хөдөлгүүртэй болгосон. "Энэ шөнийг аль хэдийнэ авсан гэж би бодож байна. Шүүлтүүр дээр ижил будаа байх болно гэж бодож байна."

Бас үзнэ үү:

Telegram дахь Auto.onliner: Зам дээр тавигдах, зөвхөн хамгийн чухал мэдээ

Хэлэх зүйл байна уу? Манай Телеграм Бот руу бич. Энэ нь нэрээ нууцчилж, хурдан юм

Цааш унших