Onliner Reader Victor saatis toimetajale fotofiltri foto. Ta väidab, et sellises riigis oli detail pärast tankimist ühes Minski piirkonnas asuvates Valgevene bensiinijaamast. Nimigi nime ei kutsuta mingit mõtet, sest see on võimatu tõestada, et Victor pärast tema visiidi ei valatud teise kütuse paak ja filtriga esialgu kõik korras.
Anname lugu auto omaniku: "Mul on Renault Megane koos 1,9-liitrine turbodieli. Ma sõitsin mööda marsruuti Minski piirkonnas, kui valgus sai tulekahju, teavitades sellest, et kütuse lõpeb. Sõitsin bensiinijaama, tankimine diiselmootoriga, mis on paigutatud resistentsete temperatuuride suhtes kuni -20 kraadi suhtes. See ei olnud "Arktika". Kogu päeva reisimine - kõik oli korras. Öösel seisis auto tänaval. See öö oli umbes miinus 12-15 kraadi. Hommikul läksin alustanud neljandat korda. Tavaliselt isegi mõõduka külmaga algab mootor kohe. Mis miinus 20, seal oli kolmandat korda kolmandat korda. "
"Naine istus ratta alla, läks tööle ja auto seiskunud," vestluspartner jätkub. - Arvuti väljastanud pihusti viga. Abikaasa kirjeldatud järgmiselt: "Alates mitmetest katsetest hakkasid sõitnud. Seejärel pressitud gaas, see oli tundus nagu Renault checkled ja jälle gloh. " "Lühikesed lollid" ta ikka jõudis töökohta. Hiljem tulin sinna välja mõtlema. Ta avas kapuutsi, märkas, et läbipaistva toru, mis läheb pumba, nähtav õhumullid. Ma läksin sada. Filtrit lahti lammutas ja näitas mulle - kõik parafiinis. Ja filter on uus, paigaldatud selle kuu tagasi. "
Victor ütleb, et ta kaebas bensiinijaama selgituste jaoks: "Seal nad lubasid kontrollida, saatis hiljem aruande kütuse standardite vastavuse kohta. Tõsi, proovi tara võeti kaks päeva pärast tankimist. Dokumendi kohaselt on kõik normaalne, külmutamise temperatuur miinus 28. Minu kahjud va aja ja närvid - 50 rubla (siiani). Ma lahendasin probleemi filtri asendamisega ja järelejäänud DT suri tank "Arktikas".
Täiendatud
Pärast märkmete avaldamist hakkasid selliste juhtumite sõnumid toimetuse kontorisse tulema. "Pärast 10. veebruaril tankimist vahetati minu auto viie minuti pärast - just nagu Victor kirjeldas, ta kirjutas Eugene. "Välju, sõidab 500 meetri ja jälle kioskite."
Dmitri tagab, et eile ma muutsin filtreid ja õli. Staatus Pärast tankimist talvel diisel (mitte "Arktika") - fotos. "Temperatuur oli täna hommikul DVS-i käivitamisel miinus 18 kraadi, väljumisel - miinus 16. Naljakas külm selliste probleemide jaoks, - selgitas Citroen C4 Grand Picasso omaniku 1,6-liitrise diiselmootoriga. "Ma arvan, et see juba sel õhtul on filteril sama putru."
Vaata ka:
Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire