Onliner రీడర్ విక్టర్ ఎడిటర్కు ఒక ఫోటో ఫిల్టర్ ఫోటోను పంపించాడు. అతను అటువంటి రాష్ట్రంలో పేర్కొన్నాడు, మిన్స్క్ ప్రాంతంలో ఉన్న బెలారూసియన్ గ్యాస్ స్టేషన్లలో ఒకదానిపై ఇంధనం నింపిన తరువాత వివరాలు వచ్చాయి. నెట్వర్క్ పేరు ఎవరూ అస్సలు అర్ధం కాదు, ఆమె సందర్శన తన పర్యటన ట్యాంక్ లోకి మరొక ఇంధనం కురిపించింది లేదు నిరూపించడానికి అసాధ్యం, మరియు వడపోత ప్రారంభంలో అన్ని కుడి ఉంది.
మేము కారు యజమాని కథను ఇస్తాము: "నేను ఒక 1.9 లీటర్ టర్బోడైజ్తో ఒక రెనాల్ట్ మెగాన్ను కలిగి ఉన్నాను. నేను మిన్స్క్ ప్రాంతంలో మార్గంలో నడిపించాను, కాంతి అగ్నిని పట్టుకున్నప్పుడు, ఇంధన ముగుస్తుంది. నేను గ్యాస్ స్టేషన్లో వేసుకున్నాను, డీజిల్ ఇంజిన్తో నిండిపోతున్నాను, ఇది -20 డిగ్రీల వరకు ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది "ఆర్కిటిక్" కాదు. రోజు మొత్తం ప్రయాణిస్తున్న - ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంది. రాత్రి సమయంలో, కారు వీధిలో నిలిచింది. ఆ రాత్రి మైనస్ 12-15 డిగ్రీల గురించి. ఉదయం నేను ప్రారంభించాను - నాల్గవ సారి నుండి నిర్వహించబడుతుంది. సాధారణంగా, కూడా మితమైన మంచుతో, ఇంజిన్ వెంటనే మొదలవుతుంది. మైనస్ 20 తో, మూడవ సారి మూడవ సారి ఉంది. "
"భార్య చక్రం ద్వారా కూర్చున్నారు, పని వెళ్ళింది, మరియు కారు నిలిచిపోయింది మార్గంలో," సంభాషణలో కొనసాగుతుంది. - కంప్యూటర్ ఒక ఇంజెక్టర్ లోపం జారీ చేసింది. ఈ క్రింది విధంగా ఉన్న భార్య: "అనేక ప్రయత్నాల నుండి, మందగించడం. అప్పుడు గ్యాస్ ఒత్తిడి, ఇది రెనాల్ట్ chuckled మరియు మళ్ళీ గ్లాహ్ వంటి భావించాడు. " "చిన్న ఫూల్స్" ఆమె ఇప్పటికీ పని స్థలం వచ్చింది. తరువాత నేను అక్కడ దొరుకుతున్నాను. అతను హుడ్ను తెరిచాడు, ఒక పారదర్శక గొట్టంలో, పంపు, కనిపించే గాలి బుడగలు. నేను వందల కోసం వెళ్ళాను. అక్కడ ఫిల్టర్ విచ్ఛిన్నం మరియు నాకు అది చూపించింది - అన్ని పారాఫిన్ లో. మరియు వడపోత కొత్తది, ఒక నెల క్రితం ఇన్స్టాల్. "
విక్టర్ అతను స్పష్టీకరణ కోసం గ్యాస్ స్టేషన్ విజ్ఞప్తి చెప్పారు: "అక్కడ వారు తనిఖీ వాగ్దానం, తరువాత ఇంధన ప్రమాణాల అనుగుణంగా ఒక నివేదిక పంపారు. నిజం, నా రీఫ్యూయలింగ్ తర్వాత నమూనా కంచె రెండు రోజులు తీయబడింది. పత్రం ప్రకారం, ప్రతిదీ సాధారణ, గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రత మైనస్ 28. నేను ఒక ఫిర్యాదు రాయడానికి అర్ధం అని నిర్ణయించుకుంది: ఖచ్చితంగా refueling సరిగ్గా ఇంధనం చాలా కష్టం అవుతుంది ఎందుకంటే ఫిల్టర్ నష్టం నిరూపించడానికి. సమయం మరియు నరములు మినహాయించి నా నష్టాలు - 50 రూబిళ్లు (ఇప్పటివరకు). నేను వడపోత స్థానంలో సమస్యను పరిష్కరించాను, మరియు మిగిలిన DT ట్యాంక్ "ఆర్కిటిక్" లో మరణించాడు.
అనుబంధం
ప్రచురణ గమనికలు తరువాత, అటువంటి కేసుల గురించి సందేశాలు సంపాదకీయ కార్యాలయానికి వచ్చాయి. "ఫిబ్రవరి 10 న రీఫ్యూయలింగ్ తరువాత, నా కారు ఐదు నిమిషాల తర్వాత ఉంటుంది - విక్టర్ వివరించినట్లుగా, అతను యూజీన్ రాశాడు. "పొందండి, 500 మీటర్ల మరియు మళ్లీ స్టాల్స్ సవారీలు."
డిమిత్రి నిన్న నేను ఫిల్టర్లు మరియు నూనె మార్చానని హామీ. శీతాకాలంలో డీజిల్ ("ఆర్కిటిక్" కాదు) తో నింపిన స్థితి - ఫోటోలో. "DVS మైనస్ 18 డిగ్రీల ప్రారంభంలో ఈ ఉదయం ఉష్ణోగ్రత ఉంది, నిష్క్రమణ వద్ద - మైనస్ 16. అటువంటి సమస్యలకు ఫన్నీ ఫ్రాస్ట్, - ఒక 1.6 లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్తో సిట్రోయెన్ C4 గ్రాండ్ పికాస్సో యజమానిని వివరించారు. "ఈ రాత్రి ఇప్పటికే వడపోతలో అదే గంజి ఉంటుంది అని అనుకుందాం."
ఇది కూడ చూడు:
TELEGRAM లో AUTO.ONLINER: రోడ్లు న furnishing మరియు మాత్రమే అతి ముఖ్యమైన వార్తలు
చెప్పడానికి ఏదైనా ఉందా? మా టెలిగ్రామ్ బాట్కు వ్రాయండి. ఇది అనామకంగా మరియు వేగవంతమైనది