"Onliner" skaitytuvas Viktoras išsiuntė nuotraukų filtro nuotrauką į redaktorių. Tokioje valstybėje jis teigia, kad detalė buvo po degalų papildymo vienoje iš Baltarusijos degalinių, esančių Minsko regione. Tinklo pavadinimas nėra prasmingas, nes neįmanoma įrodyti, kad po jos apsilankymo nebuvo pilamas kitas kuras į rezervuarą, o filtras iš pradžių buvo gerai.
Mes suteikiame automobilio savininko istoriją: "Turiu" Renault Megane "su 1,9 litrų turbodieseliu. Aš važiavau maršrutu Minsko regione, kai šviesa buvo užsidegusi, informuodama, kad baigiasi kuras. Aš važiavau ant degalinės, degalų su dyzeliniu varikliu, kuris yra išdėstytas kaip atsparus temperatūrai iki -20 laipsnių. Tai nebuvo "Arkties". Keliaujant visą dieną - viskas buvo tvarkinga. Naktį automobilis stovėjo gatvėje. Ši naktis buvo apie 12-15 laipsnių minus. Ryte nuėjau pradėti - valdoma nuo ketvirtojo laiko. Paprastai net su vidutiniu šalčiu variklis prasideda iš karto. Su minus 20, trečią kartą buvo trečią kartą. "
"Žmona buvo atsisėdo ratu, nuėjo į darbą, o taip, kaip automobilis sustojo", - tęsia pašnekovą. - kompiuteris išleido purkštuvo klaidą. Sutuoktinis apibūdinamas taip: "Nuo kelių bandymų pradėti, vairavo. Tada dujos paspaudžiamas, jis buvo jaučiamas kaip Renault sušuko ir vėl gloh. " "Trumpi kvailiai" ji vis dar pateko į darbo vietą. Vėliau aš atėjau išsiaiškinti. Jis atidarė gaubtą, pastebėjo, kad skaidrame vamzdyje, kuris eina ant siurblio, matomų oro burbuliukų. Aš nuėjau už šimtą. Yra išmontuoti filtrą ir parodė man - visi parafinui. Ir filtras yra naujas, jį įdiegtas prieš mėnesį. "
Viktoras sako, kad jis kreipėsi į degalinę paaiškinimus: "Čia jie pažadėjo patikrinti, vėliau išsiuntė ataskaitą apie kuro standartų atitiktį. Tiesa, mėginio tvora buvo paimta dvi dienas po mano degalų papildymo. Pagal dokumentą viskas yra normalu, užšalimo temperatūra minus 28. Aš nusprendžiau, kad tai yra beprasmiška rašyti skundą: įrodyti filtro žalą būtent dėl to, kad degalai tiksliai bus labai sunku. Mano nuostoliai, išskyrus laiką ir nervus - 50 rublių (iki šiol). Aš išsprendžiau problemą su filtro pakeitimu, o likusi DT mirė rezervuare "Arctic".
Papildytas. \ T
Po leidybos pastabų pranešimai apie tokius atvejus pradėjo atvykti į redakcinį biurą. "Po pildymo vasario 10 d. Mano automobilis buvo po penkių minučių - lygiai taip pat, kaip aprašyta Viktoras, parašė Eugeniją. "Išlipkite, važiuoja 500 metrų ir vėl kioskuose."
Dmitrijus užtikrina, kad vakar aš pakeičiau filtrus ir naftą. Būsena po degalų su žiemos dyzelinu (ne "Arkties") - nuotraukoje. "Temperatūra buvo šiame ryte iš DVS minus 18 laipsnių, prie išėjimo - minus 16. juokinga šalčio dėl tokių problemų, - išaiškinti Citroen C4 Grand Picasso su 1,6 litrų dyzeliniu varikliu. "Manau, kad jau šią naktį bus tas pats košė ant filtro."
Taip pat žiūrėkite:
Auto.onliner telegrama: baldai keliuose ir tik svarbiausios naujienos
Ar yra kažkas pasakyti? Rašykite į mūsų telegramo botą. Tai anonimiškai ir greitai