Nagpadala ang Onliner Reader Victor ng larawan ng filter ng larawan sa editor. Sinasabi niya, sa ganoong estado, ang detalye ay dumating pagkatapos ng refueling sa isa sa mga istasyon ng gas ng Belarusian na matatagpuan sa rehiyon ng Minsk. Ang pangalan ng network ay hindi tinatawag na walang kahulugan, dahil imposibleng patunayan na si Victor matapos ang pagbisita niya ay hindi nagbuhos ng isa pang gasolina sa tangke, at sa filter ay sa simula ay tama.
Ibinibigay namin ang kuwento ng may-ari ng kotse: "Mayroon akong Renault Megane na may 1.9-litro na turbodiesel. Nagmaneho ako sa ruta sa rehiyon ng Minsk, nang ang ilaw ay nahuli, na nagpapaalam na ang gasolina ay nagtatapos. Nagmaneho ako sa istasyon ng gas, refueling sa isang diesel engine, na nakaposisyon bilang lumalaban sa temperatura hanggang sa -20 degrees. Hindi ito ang "Arctic". Naglalakbay sa buong araw - lahat ay nasa order. Sa gabi, ang kotse ay nakatayo sa kalye. Nang gabing iyon ay tungkol sa minus 12-15 degrees. Sa umaga nagpunta ako upang magsimula - pinamamahalaang mula sa ikaapat na pagkakataon. Karaniwan, kahit na may katamtamang hamog na nagyelo, ang engine ay nagsisimula kaagad. Sa minus 20, nagkaroon ng pangatlong beses sa ikatlong pagkakataon. "
"Ang asawa ay naupo sa pamamagitan ng gulong, nagpunta sa trabaho, at sa paraan ng kotse stalled," ang interlocutor patuloy. - Ang computer ay nagbigay ng error sa injector. Ang asawa ay inilarawan bilang mga sumusunod: "Mula sa ilang mga pagtatangka na nagsimula, nagdulot. Pagkatapos gas pinindot, ito ay nadama tulad ng Renault chuckled at muli Gloh. " "Mga maikling mangmang" nakuha pa rin niya ang lugar ng trabaho. Nang maglaon ay dumating ako doon upang malaman. Binuksan niya ang hood, napansin na sa isang transparent tube, na napupunta sa pump, nakikitang mga bula sa hangin. Nagpunta ako para sa isang daang. May lansag ang filter at ipinakita ito sa akin - lahat sa paraffin. At ang filter ay bago, na-install ito sa isang buwan na ang nakalipas. "
Sinabi ni Victor na nag-apela siya sa istasyon ng gas para sa mga paglilinaw: "May ipinangako nilang suriin, mamaya nagpadala ng isang ulat tungkol sa pagsunod ng mga pamantayan ng gasolina. Totoo, ang sample fence ay kinuha dalawang araw pagkatapos ng aking refueling. Ayon sa dokumento, ang lahat ay normal, ang pagyeyelo temperatura minus 28. Nagpasya ako na walang kabuluhan na magsulat ng isang reklamo: upang patunayan ang pinsala sa filter nang tumpak dahil sa gasolina sa eksaktong refueling ay napakahirap. Ang aking pagkalugi ay hindi kasama ang oras at nerbiyos - 50 rubles (sa ngayon). Nalutas ko ang problema sa kapalit ng filter, at ang natitirang DT ay namatay sa tangke na "Arctic".
Suplemento
Pagkatapos ng pag-publish ng mga tala, ang mga mensahe tungkol sa mga naturang kaso ay nagsimulang dumalo sa tanggapan ng editoryal. "Pagkatapos ng refueling noong Pebrero 10, ang aking kotse ay umabot pagkatapos ng limang minuto - tulad ng inilarawan ni Victor, isinulat niya si Eugene. "Lumabas, rides 500 metro at muli stalls."
Tinitiyak ni Dmitry na kahapon ay nagbago ako ng mga filter at langis. Katayuan pagkatapos ng refueling sa Winter Diesel (hindi ang "Arctic") - sa larawan. "Ang temperatura ay sa umaga na ito sa paglunsad ng DVS minus 18 degrees, sa exit - minus 16. Nakakatawang hamog na nagyelo para sa mga problema, - clarified ang may-ari ng Citroen C4 Grand Picasso na may 1.6-litro diesel engine. "Ipagpalagay ko na sa gabing ito magkakaroon ng parehong sinigang sa filter."
Tingnan din:
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming telegram bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis