Onliner Reader Victorは編集者に写真フィルター写真を送りました。彼は、そのような状態で、細部はミンスク地域にあるベラルーシのガスステーションのうちの1つで燃料補給後に来た。彼女の訪問が他の燃料をタンクに注ぐことができず、フィルタが最初に大丈夫だったので、ネットワークの名前は意味がないと呼ばれていません。
私たちは車の所有者の物語を与えます。「私は1.9リットルのターボジーゼを持つルノーメガネを持っています。私はミンスク地域の経路に沿って走り、燃料が終わったことを知らせなさい。私はガソリンステーション上で運転し、ディーゼルエンジンで給油しています。それは「北極圏」ではありませんでした。一日を旅行する - すべてが順番でした。夜、車は通りに立っていました。その夜は約12~15度のマイナスでした。午前中に私は始動に行きました - 4回目から管理されました。通常、中程度の霜でも、エンジンはすぐに始まります。マイナス20では、3回目の3回目がありました。」
「妻は車輪によって座って、仕事に行き、車が停止した方法で、「対話者は続く」。 - コンピュータはインジェクタエラーを発行しました。配偶者は次のように説明されています。それからガスを押した、それはルノーチャックされ、またGlohのように感じられた。」 「短い愚か者」彼女はまだ仕事の場所を着た。後で私は把握するためにそこに来ました。彼はフードを開いた、ポンプ上に表示されている透明なチューブの中に、目に見える気泡を開きました。私は百人に行きました。フィルターを解体し、それを私に示した - パラフィンのすべて。そして、1か月前にそれをインストールしたフィルタは新しいものです。」
Victorは彼が説明のためにガソリンスタンドに訴えたと言います。真のフェンスは私の給油後2日後に撮影されました。文書によると、すべてが普通の、凍結温度のマイナス28です。私は苦情を書くのが無意味であると判断しました。時間と神経を除く私の損失 - 50ルーブル（これまで）。フィルタの交換に関する問題を解決し、残りのDTはタンク「北極」で死亡しました。
補足された
メモを発行した後、そのような場合に関するメッセージは編集局に来始めました。 「2月10日に給油した後、私の車は5分後に走りました - 勝利者と同じように、彼はユージーンを書いた。 「出かけ、500メートルと再び停止してください。」
Dmitryは昨日私がフィルターと油を変更したことを保証します。冬のディーゼルで給油した後の状態（「北極」） - 写真の中。 「この朝は、出口で、DVSマイナス18度の発売時の温度は、そのような問題のための面白い霜では、1.6リットルのディーゼルエンジンでシトロエンC4 Grand Picassoの所有者を明らかにしました。 「私はすでにこの夜にそれがフィルターに同じお粥があるでしょう」と思います。
参照：
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