Xwendevan piştî zivirandina diesel, filterek sotemeniyê nîşan da. Tora AZS: Testa DT-yê bi hev re dike

Anonim
Xwendevan piştî zivirandina diesel, filterek sotemeniyê nîşan da. Tora AZS: Testa DT-yê bi hev re dike 11432_1
Xwendevan piştî zivirandina diesel, filterek sotemeniyê nîşan da. Tora AZS: Testa DT-yê bi hev re dike 11432_2
Xwendevan piştî zivirandina diesel, filterek sotemeniyê nîşan da. Tora AZS: Testa DT-yê bi hev re dike 11432_3

Onliner Reader Victor wêneyek fîltera wêneyê ji edîtorê re şand. Ew îdîa dike, di rewşek wusa de, hûrgulî piştî ku ji nû ve hatî çêkirin li yek ji deverên gazê yên Belarusî yên ku li herêma Minsk bicîh bû. Navê torê bê wate nekirin, ji ber ku ev ne gengaz e ku îspat bike ku serdana serdana wê sotemeniyê li tankê neda, û bi fîlter di destpêkê de baş bû.

Em çîroka xwediyê gerîdeyê didin: "Ez Renault Megane bi turbodieselek 1.9-lître heye. Ez li ser riya li herêma Minsk geriyam, dema ku ronahî agir hat girtin, agahdar dike ku sotemenî bi dawî dibe. Ez li ser qereqola gazê geriyam, ku bi motora diesel re hatî çêkirin, ku li hember germahiyên heta-pileyên li hember germ dibe. Ew ne "arktîk" bû. Rêwîtiya tevahiya rojê - her tişt di fermanê de bû. Bi şev, otomobîl li ser kolanê sekinî. Wê şevê li ser minus 12-15 derece bû. Di sibehê de ez çûm dest bi destpêkirinê - ji wextê çaremîn îdare kir. Bi gelemperî, tewra bi frostê nerm, motor yekser dest pê dike. Bi minus 20 re, bi cara sêyemîn re cara sêyemîn hebû. "

"Jina ji aliyê wheel ve rûniştibû, çû ser kar, û li ser riya ku otomobîl sekinî," tevnegerîn. - Komputer xeletiyek injektê derxist. Hevjîn wekî jêrîn diyar kir: "Ji gelek hewldanan dest pê kir, ajot. Dûv re gazê zext kir, ew mîna Renault hate qewirandin û dîsa dîsa Gloh. " "Kevirên kurt" ew hîn jî li cîhê karê xwe girt. Dûvre ez hatim wir da ku ez fêm bikim. Wî hood vekir, dît ku di tûzek zelal de, ku li ser pompê diçe, bubbên hewayê xuya dike. Ez ji sedî çûm. Li wir filter hilweşand û ew nîşanî min da - hemî li parafîn. The Filter nû ye, mehek berê wê saz kiriye. "

Victor dibêje ku wî ji bo zelalkirinê gilî kir: "Li wir wan soz da ku kontrol bikin, paşê raporek li ser bicîhanîna standardên sotemeniyê şandin. Rast e, nimûneya nimûneyê du roj piştî avakirina min hate girtin. Li gorî belgeyê, her tişt normal e, germahiya serbestberdana minus 28. Zirarên min ji derveyî dem û nervê - 50 rubên (heta nuha). Min pirsgirêka şûna fîlterê çareser kir, û DT ya mayî di tank "Arktîk" de mir.

Temam kirin

Piştî weşangeriyê, peyamên di derbarê dozên bi vî rengî de dest pê kirin ku werin nivîsgeha edîtoriyê. "Piştî ku roja 10-ê Sibatê hat, otomobîla min piştî pênc deqîqe, wek ku Victor diyar kir, wî Eugene nivîsand. "Derketin, 500 metre siwar bikin û dîsa stûr."

Dmitry piştrast dike ku duh, min fîlter û rûnê guhertin. Rewşa piştî Refueling bi Diesel Winter (ne "Arktîk") - di wêneyê de. "Germahî di vê sibehê de bû ku di dvs de, di derketinê de, di derketinê de, minus 16. "Ez texmîn dikim ku jixwe di vê şevê de dê heman porê li ser fîlterê hebe."

Binêre jî:

AUTO.ONLINER Li Telegram: FURN li ser rêyan û tenê nûçeyên herî girîng

Tiştek heye ku vebêje? Telegram Botê binivîsin. Ew bi rengek nediyar û bilez e

Zêdetir bixwînin